Sooo... Viel getan hat sich nicht, aber naja... wenigstens etwas :) Habe heute schonmal den hinteren Teil des ZV kabelbaums verlegt... d.h. das Kabel für den Stellmotor der Kofferraumklappe, und das Kabel für den Stellmotor der Tankklappe... Hat Soweit ohne Probleme geklappt... Hinter der Rückbank ist oben rechts die Kabeldurchführung... da muss ein Keil rauß getrennt werden, damit das Kabel für die ZV dort eingesteckt werden kann soll ja ordentlich sein. Dann habe ich den Stellmotor der Heckklappe eingestellt, und fest geschraubt... zur Sicherheit, habe ich die Linke Rückleuchte ausgebaut, um zur Not die heckklappe von Hand zu öffnen... nicht das da was schief läuft, und ich die heckklappe nicht geöffnet bekomme! das war´s auch erstmal... nun muss ich mir 50 Kontakte für die Türstecker besorgen, und 50 kontakte für das Gegenstück in der A-Säule... Da ich eh die Gehäußestecker erneuer, und aus dem eFH Kabelbaum und dem ZV Kabelbaum 1 Kabelbaum machen muss, ist das ein Abwasch... so hab ich direkt jahrelang ruhe! Die Kontakte sind zwar mit 70 euros nicht gerade günstig... aber jammern hilft ja bekanntlich nicht, so das ich das halt auf mich nehmen muss.! Vielen Dank nochmal an Georg, der sich viel Mühe gegeben hat, um mir das mit der Elektronik der ZV und dem Kabelbaum zu erklären. Bald gehts weiter! LG Thomas PS: Zur Info: Alle ZV Stellmotoren funktionieren 1A ist ja schonmal die halbe Miete