minichamps-sg

Hör lieber auf, sonst tust du dich noch noch lächerlich machen tun;-) Und völlig klar, ein originaler E30-Motor im "neuen" E30, geht nicht auf keinen Fall und nie und never tut das gehen tun:-D sorry für OT aber.... :-D:D:freak: Das gibt keinen ^^ der TE tut sich damit keinen gefallen

Sehe ich genauso

Also die Preise sind wirklich Top :) Originale BMW Radlager Hinterachse, beide Seiten komplett für 79 € LG Thomas

Huhu, ich hatte auf meinen 7,5 - ET20 und 9 x 16 - ET15 Keskin KT4 an der VA: 205-45 und an der HA: 225-40, und das schaut doch Super aus ( Bilder im Anhang ) LG Thomas PS: Die Räder habe ich wegen der minderen Qualität abgegeben, aber es kommen andere in genau der gleichen größe drauf...!

Ja es ging mal wieder ein wenig weiter... Habe heute die aus meinem Schlachter ausgebaute 2 Türer ZV sortiert, um mir einen überblick zu verschaffen, ob ich auch wirklich alles da habe... Ja habe ich... bis auf den ZV Hauptkabelbaum für den Innenraum, den mir aber der Eta-Thomas günstig angeboten/verkauft hat ( Danke ) Bild 1 zeigt die ganzen Bauteile, die ich für die ZV benötige. Soweit so gut... nur wo ist das Zündschloss... ( es war noch im Schlachter ) Jetzt dachte ich wirklich, das es schwierig wird, das Schloss da rauß zu bekommen....aber es geht wirklich einfach, und zwar: Schlüssel rein und auf Garage stellen ( 1. Schritt ) danach einen dünnen Nagel in das zu sehende ( Bild 2 ) Loch stecken, und reindrücken ( max. 2cm mehr braucht man nicht rein )! Durch den Nagel wird die Sperre ( Bild 3 ) rein gezogen, und das Schloss kommt einem entgegen. Fertig... Genauso einfach ist auch der Einbau... Nagel rein, Schloss einschieben, Nagel entfernen. Dann habe ich schonmal das Kofferraumschloss + den Stellmotor verbaut... Nun muss ich erstmal auf den Kabelbaum warten, und dann wird die Sache zuende gebracht... Da ich ja noch nicht alle Teile für die Hinterachse habe, ist der ZV Einbau eine schöne Arbeit zur Wartezeit-verkürzung :) LG Thomas:beemwe: PS: Das ZV Steuergerät ist nicht zu sehen, aber natürlich vorhanden

so ist es!

Hi, Seite 2 und 3 aufmerksam lesen :) http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-scheinwerfer-reinigen-mit-corega-tabs-52796.html LG Thomas PS: Die Scheibe brauchst du nicht entnehmen... NSW von hinten lösen ( 4 x 8er Schrauben ) und rauß nehmen... Die 2 Abdeckungen vorne ( Stöpsel ) sind nur für die Verstellschrauben!

Huhu, Habe Neuigkeiten, für die, die es Interessiert... und zwar habe ich von KW eine Antwort bekommen: Hallo, aufgrund der höheren Achslast wäre es ratsam, die Federn passend für die 6 Zylinder Motorisierung zu verbauen. Die Dämpfer können bedenkenlos beibehalten werden. Mit freundlichen Grüssen / best regards sooo... Das hört sich ja schonmal Supi an... jetzt habe ich nur noch gefragt wie das mit der Tieferlegung aussehen wird, da der M30 ja 37kg mehr wiegt oder 60kg ( was denn nun eigentlich ? ) LG Thomas

@ Schumuckl Das mag schon sein, allerdings sollten die fürs erste ihren Dienst verrichten... die Matten kommen demnächst eh da rauß, und in den Touring. Ausserdem sind die BMW Gebrauchtwagenmatten irgendwie rauer und härter ? Für meinen 2 Türer werde ich bei meinefussmatten.de einen Satz in Velours ordern, mit angepasster Kettelkung Die Verarbeitung bei dem Anbieter ist wirklich Top ( konnte sie Live anschauen ) und für 42 euro komplett ein Schnapper. LG Thomas

Also eine Leuchte hat der E30 immer... nur die 2. musst du nachrüsten bei Bedarf LG Thomas

Da ich ja momentan sehr wenig tun kann, da mit die Teile fehlen, habe ich mich an die 2. Kofferraumleuchte begeben... Eine Leuchte ist mir wirklich zu wenig, und gearde dann wenn meine Kofferraumverkleidung rein kommt, ist Schluss mit Licht... dann ist es noch funzeliger. Also musste eine 2 rein, was ja zum Glück wirklich einfach von statten geht, indem man bei der Linken Leuchte ein Kabelschuhabzweig dran macht mit 2 Ausgängen. So kann man von links nach rechts ein Kabel ziehen, und die 2. Kofferraumleuchte ohne stückelei oder bastelei, anschließen! Zwischen den Kontakten, sollte man trotzdem nochmal Isolieren, damit nichts schief geht :) Anbei ein Bilder von dem Kunstwerk *g* Das Kabel, habe ich mir aus meinem Schlachter geholt in Rot und Braun ( + und Masse ) mit dem gleichen Querschnitt! LG Thomas PS: Ben... hier nochmal für dich ein Bild von der Instrumenten-Station :) das muss so sein, damit die Winkel alle ausgeglichen werden.

ich hab 29 € bezahlt mit versand, und ich bin zufrieden! Passform ist auch sehr gut! LG Thomas PS: Schön weich ist es auch

Spannung(s) - Wandler

Stefan... weißt du was ich heute Mittag gemacht habe ? genau... KW Angeschrieben wegen Federn Möchte nämlich auf Nummer sicher gehen! LG Thomas

sooo... natürlich hat sich wieder was getan, nur Bilder habe ich keine gemacht, da es kaum nennenswert ist! Habe lediglich die 2 Achsschwinge fürs lackieren vorbereitet mit der Schruppscheibe, und dem Drahtaufsatz für die Bohrmaschiene. Also das gleiche wie auf dem Bild oben In kürze wird es aber weiter gehen, nur ich brauche erstmal ein paar Teile wie z.b. SKF Radlagersatz, Bremsenbleche, Powerflexkram, Bremsleitungen etc. Wenn Fragen sind, kann man mich auch gerne im ICQ unter 315954183 adden LG Thomas

Das passt ... ist Plug&Play LG Thomas

@ Stefan Gewindefahrwerk wäre natürlich die Krönung nur kostet das KW Gewinde in Variante 1 ca. 999€ und in Variante 2 ca. 1200 € und das ist mal eine Hausnummer Wenn du schon bei 70mm keine Probleme hast, sollte ich bei 55 an der VA Eigentlich auch keine Probleme bekommen... Nur ob ich mir einfach KW 6 Zyl. Federn holen soll, weiß ich nicht... kenne auch keinen der einen M30 Umbau mit KW Suspension kit fährt... Ansonsten wäre noch das erwähnte Sandtler-Kit Interessant! Obwohl ich ja auch viel von Bilstein/Eibach halte... vllt. gibt es da auch noch schöne versionen Ich werde das einfach mal durchtesten... LG Thomas

Also ich hätte ihn an der VA, schon gerne etwas tiefer... momentan ist ja ein 55/35 FW von KW verbaut, und das ist sogar für den M40 nicht zu tief... ( Anbei ein Bild ) Also wenn er mit dem M30 dann genau so da stehen würde, wäre ich zufrieden. Und wenn ich die Vorderen Federn nur tauschen brauch, wäre das natürlich perfekt, da ich diese für 100 € Neu bekomme. Wenn nicht ist das aber auch ok... Würde ja auch das Sandtler-Kit verbauen, nur kenne ich die Firma der Federn nicht. ( Was nicht heißt das sie deswegen schlecht sind ) Hauptsache er kommt von der Tiefer wieder so wie er momentan da steht LG Thomas

Wollte den m30 in Pos. 3 verbauen...

Nein

Ja... so hab ich das auch gemacht :)

ja die habe ich!

Huhu, Doch das geht... bei einem Kumpel von mir haben wir das gemacht... Motor anheben bis die Gummis frei sind, und austauschen! Getriebe macht da also keine Probleme! LG Thomas

Lift - Achse

das sollte doch gehen... die Dämpfer sind doch gleich oder ? und hinten sowieso!