Du, das hatten wir doch schon mal hier irgendwo.... Alte Autos müssen wenigstens kleine Mängel haben, damit der TÜV seine Daseinsberechtigung in den Statistiken nachweisen kann ! Ich habe da bei mir um die Ecke einen gefunden, der freut sich, wenn ich hinkomme, und ihm gleich sage, wo er hinschauen soll und was problematisch sein könnte. Ich hatte es zur letzten HU nicht geschafft, meinen Tank zu wechseln, obwohl der nagelneue Tank schon zu Hause rumlag ein paar Monate (Zeitproblem). Da habe ich ihm das erklärt, dass ich den undichten Tank demnächst wechseln werde - da sagte er, "Ja, ja, das sagen sie alle..." Dann war das Auto endlich hochgefahren auf der Bühne und er hat ne Weile geschaut und gewackelt und noch einiges gefragt (nach dem Motto, Aha, haste neu gemacht, oder was ?) Dann war gut. Darum habe ich ja schon oben geschrieben, dass der erste Eindruck Gold wert ist ! Wenn die Leute da sehen, dass man sich Mühe gibt und auch nichts verschweigt (wo die dann denken "Das hätte er sehen müssen, wenn er schon selbst schraubt !", dann geht das auch ohne Nachprüfung. Nachtrag: Natürlich kannste nicht mit abgefahrenen Reifen, Bremsen alle und 5 Jahre alter Bremsflüssigkeit hinfahren, dass is ja man klar ! Nochmal: An der Karre muss alles gescheit funktionieren, was Bremsen, Lenkung, Radaufhängung usw. anbelangt ! So wollte ich das nicht verstanden wissen, was ich oben geschrieben habe, dass man tricksen soll !