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... die besten Wünsche und lass Dich ordentlich feiern, Du oller Silberrücken ...
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^Hi...gibts hier im Forum vielleicht auch e30 fans aus Freiberg?...Jemand der sich vielleicht mit Tüv auskennt? Auf was achtet denn der Prüfer..war bisher noch nie beim TÜV...was kontrolliert er alles..was kann man evtl vertuschen? Jemadn ahnung davon?
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Servus, hab vergeblich nach meinem Prob gesucht, daher schmeiß ich das Thema mal in die Runde ;) Folgendes: Hab ein ´92er 325i Cabrio mit ?Wegfahrsperre?. Also ich hab kein zweites Türschloss o.ä. ich hab nur diesen Magnetschalter mit der rot-leuchtenden LED und die passeneden Sticks. Funktioniert wunderbar! Nur nervt mich das nun nach 3 Monaten doch und ich würde es gerne Ausbauen. Hat das schonmal jemand gemacht, der mir evtl. helfen kann? Bin um jeden Ratschlag dankbar :) Das ist doch nur ne Zündungsunterbrechung, dürft eigentlich ja nich soo schwer sein, oder? MFG Sven
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Hallo! Seit ein paar Wochen kommt es mit zunehmender Häufigkeit vor (mittlerweile fast immer) dass der Anlasser zwar selber schön durchdreht, dabei aber den Motor nicht mitnimmt. Habe nun schon nen Austauschanlasser drin jedoch das Problem besteht nach wie vor. Kontakte habe ich auch schon alle machen lassen. Batterie ist bei annährend 12Volt. Lima bringt leider aktuell nur noch 12,2V deshalb werde ich auch dort den Regler austauschen. Aber denke nicht dass es das Problem ist weil manchmal wenn er nicht anspringt/einspurt tut er es dann nach einer kurzen Pause doch. Habe mir auch noch nen Kurbelwellensensor besorgt den ich die Tage einbauen werde. Sonst noch Ideen was es sein könnte? Motor ist ein 318 Einspritzer. Achso: Wenn ich daraufhin immer anschiebe läuft er einwandfrei und ohne Aussetzer. Benzinpumpe ist auch schon ziemlich laut zu hören und springt auch nicht immer beim starten an. Danke für Eure Hilfe!
