luca
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Sattler in Bereich 55545 Bad Kreuznach
luca antwortete auf derdervongarnixahnunghat's Thema in Werkstätten
Die Aussparung wird von der Rückseite mit einem dünnen Rohr herausgedrückt. Es sind 2 entsprechende Löcher in der Lehne unten dafür vorhanden. Gruß Kai -
Meine Rückbank ist fertig. Ist genäht wie die vom M3. Die Nähte sitzen dort anders als beim "normalen " Cabrio. Muss auch zum Design passen deshalb die M3 Nähte. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Hab heute mit meinem Sattler telefoniert. Meine Rückbank bekomme ich nächste Woche. Er hat nachdem er den alten Bezug runter genommen hat festgestellt das der Schaumstoff nicht mehr perfekt ist. Er hat alles ausgebessert, mit Schaummstoff die Ecken und Kanten wieder in perfekte Passform gebracht und erst dann wird der neue Bezug aufgezogen. Freu mich schon auf das Ergebnis. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Oder er macht die große Dämmmatte vom "eta" rein. Sieht wesentlich eleganter aus als der Schaumstoff.
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Bezug ist verkauft. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Da ich ja gerade meine Rückbank neu beziehen lasse gebe ich den alten Bezug ab. Bilder wie der Zustand ist siehe in meinem Profil. Alles weitere per PN. Gruß Kai
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Obwohl ich kein Freund der deutschen Presse bin finde ich diesen Artikel doch sehr zutreffend auf das einst tolle Land in dem wir leben! https://www.focus.de/politik/deutschland/gastbeitrag-von-gabor-steingart-dfdf_id_13188191.html
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Benutze den Lederreiniger mild, den Lederprotektor als Milch und Elefantfett. Was ich wann benutze hängt vom Zustand des Leders ab. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Auf Lederzentrum.de findest du alles was du brauchst.
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Heute kommt meine Rückbank zum Sattler damit die Optik vom Leder wieder zusammen passt. Wird genauso gearbeitet wie die vom M3 Cabrio, also mit den Nähten an den Kanten und nicht in der Mitte wie es üblich war.
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Dem ist nichts hinzuzufügen...nur das Deutschland nach 16 Jahren Merkel ein Sanierungsfall ist...hat Hr. Reitzle auch kürzlich so wiedergegeben. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Jeder B6 3.5 hatte einen Fächerkrümmer, nur die 2.8er hatten keinen. Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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@ Geri...die Endrohre beim IMASAF sind etwas länger als beim Eberspächer. Ich hab meinen Endtopf damals schwarz lackiert und es hält seit 5 Jahren. Sieht beim VFL auch stimmiger aus.
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Die "BRD-GmbH" ist keinen Pfifferling wert und das wird sich auch nicht ändern, da nicht gewollt. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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geistiger Dünnschiss!
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Hab mich gerade angemeldet.
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Sabine, die Königin der Nordschleife ist ihrem Krebsleiden mit nur 51 Jahren erlegen. R. I. P.
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Suche Original Windschott zum humanen Preis
luca antwortete auf Lazzo53's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Windschotts werden sehr wenige angeboten und dann liegt der Preis jenseits der 300€. Wenn du dann noch die originale Tasche dazu willst kanns gleich 450€ ausmachen. -
Volle Zustimmung....und vom Design her macht den Italienern sowieso keiner was vor.
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Servus aus dem Dachauer Hinterland...vielleicht sieht man sich mal auf einer Veranstaltung. Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Sehe das auch so wie Georg. Mein Zahnriemen fliegt im Mai incl. Wasserpumpe raus. Ist dann 5 Jahre drin und 38 000km gelaufen.
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Hab 2012 auf Kreuzis umgestellt und bin mehr als zufrieden, auch das FW ist wie M-Tech und sehr komfortabel. Man kann auch mal schlechtere Strassen befahren ohne das man Angst haben muß überall aufzusetzen. Hatte mal 60/40 mit den 16", war optisch auch sehr schön, aber wie du sagst ab einem gewissen Alter ändern sich die Prioritäten.
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@ helheb...egal wie alt die Originalen sind oder waren, die Felgen sind sehr weich vom Material. Hab sie über 15 Jahre gefahren und auch mal neue Felgen direkt in Buchloe gekauft. Damals gab es die Dinger noch neu zu kaufen.
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Hoffentlich sind die Maxlite stabiler wie die Originalen
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Das mit dem Alfa kann ich verstehen...die aktuelle Gulia würde mir auch gefallen...
