Gestern Abend hat mein Touring gemeint das die Lichtmaschine ihren Zenit erreicht hat und ist kaputt gegangen. Nach Hause gings noch mit der Batterie. Nach 25 Jahren und 330k km darf das schon mal passieren. Aufgefallen ist es mit schon vor 2 Wochen das etwas nicht stimmt. Bekam ab und zu die Fehlermeldung "Niveauregulierung inaktiv" ohne das etwas gewesen ist. Fehlerspeicher leer, sonst alles dicht und kein absinken. Nach etwas Recherche hab ich dann herausgefunden das dieser Fehler sehr häufig auch bei Unterspannung vom Bordsystem kommt.
Das Schrauben soll kein Ende nehmen, sonst wird es ja langweilig....