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luca

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Alle erstellten Inhalte von luca

  1. @ Stefan....hab bei mir einen Becker Mexico verbaut. Mittlerweile ist der schon 20 Jahre alt, auch mit Wechsler. Mir hat das blöde Pfeiffen beim offen fahren schon immer etwas genervt. In einer ruhigen Minute hab ich dann den Schalter verbaut, aber man sieht wie wichtig es ist...hat 20 Jahre gedauert...lach. Hab schon seit 1990 immer Becker Mexico verbaut...vom Radio her für mich das Beste. Erst das Modell das auch die S-Klasse hatte mit dem Wipptasten rechts und links, dann das Modell das sie auch mit Navi angeboten haben. Bisher noch nie Probleme mit den Geräten.
  2. Stimmt Georg...auf dem Motor vom Z3 V12 war ein Aufkleber "Steuergeräte werden heiß", dadurch waren sie offen und nicht gekapselt...in einer Box wie sonst üblich. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  3. Der E46 Touring M3 wurde aus einem Unfallauto gebaut...man sieht die Umbauten wenn man die Karosse genau ansieht. Das M5 E34 Cabrio ist ein Prototyp der völlig neu gebaut wurde. Der Traum eines jeden Karosseriebauers... Der X5 hat einen F1 Motor drin und Stuck hat ihn auf dem Nürburgring pilotiert... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  4. Ja, sind ein paar schöne Autos dabei. Da wir exklusiv betreut wurden hatten wir auch Gelegenheit die Geschichte der M Prototypen zu erfahren...[emoji108] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  5. Letzten Freitag war Clubabend im BMW Museum für geladene Gäste. Anmeldung war erforderlich. Geparkt wurde direkt vor dem Museum und es wurde am Abend extra für uns exklusiv geöffnet. Die Einführung und Vorstellung übernahm der Kurator des BMW Museums, Dr. Braun persönlich. Er hat auch ein Buch dazu geschrieben über die BMW M GmbH. Hab mir mit den Clubfreunden aus Italien ein Exemplar gekauft und es wird von ihm gerade signiert mit persönlicher Widmung. Da mein Cabrio noch nicht wieder einsatzfähig ist bin ich mit dem M4 zusammen mit meinem besten Freund gekommen. Hier ein paar Bilder....
  6. Sehen sehr gut aus [emoji108] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  7. Der Preis ist Top! Ich fahre immer ohne...braucht nur die Gattin [emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  8. Servus...willkommen hier...schickes Auto! [emoji106] Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  9. Das Problem war das es recht wenig Wasser war das verbraucht wurde und nachdem ich den Ventildeckel ab hatte sah man das Ausmaß. Hoffe auch das ich mich irre und es nur die Dichtung wäre....aber so wie es aussieht ist es der Kopf. Temperaturprobleme hatte ich nicht...ging nie weiter als bis zur Mitte, auch nicht im Stau und bergauf bei 35 Grad Aussentemperatur. Im August geht er zum Motorenbauer und dann sehen wir weiter. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  10. Obwohl ich FJS nicht besonders mag hat er mir aus der Seele gesprochen...und das vor 35 Jahren... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  11. Hab ich schon in einem anderen Thread geschrieben. Auf der Dolomitentour im Juni hat es angefangen Wasser zu verbrauchen. Ende von der Geschichte ist ein Kopfriss. Im August wird der Motor revidiert. VG Kai
  12. Wird dieses Jahr leider ausfallen für mich wegen nicht fahrbereiten Cabrio.
  13. Rein rechtlich muß es eingetragen werden. 5% Leistungssteigerung fallen unter Toleranz, alles was drüber ist muß abgenommen werden. Die Bremse ist in dem Fall das kleinste Problem weil sogar ein 3.5l Umbau mit der Serienbremse vom 325i eingetragen wird. Wesentlich schwieriger wird es mit dem Abgasgutachten denn das ist richtig kostspielig. Für den 2.7l Umbau passt das vom B3 2.7, aber beim 2.8l wird es schon schwieriger. Das nächste Problem ist ein fähiger TÜVler.
  14. Falls es jemanden interessiert ein Bericht über Alpina... https://m.hoerzu.de/tv-programm/alpina-luxus-bmws-mit-600-ps/176036163/97483973/ Gruß Kai
  15. Hab mich da auch mal eingelesen, weil ja mein Kopf am B25 einen Riss hat. Mein Motorenbauer nimmt meinen Block und baut mir einen 2.7 oder 2.8 je nach Wunsch, bzw. Geldbeutel. Kolb hat da auch ein paar interessante PDF auf seiner Seite.
  16. luca

    Moin aus Bremen

    Servus aus dem Dachauer Hinterland. Schickes Cabrio...pfleg es gut und viel Spaß hier. Gruß Kai
  17. Hatte auch mal zuviel Öl drin...mein Fehler...wenn ich über 140 war hatte ich eine Rauchfahne hinter mir [emoji15] Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  18. Fährt jemand zum Oldtimer Grand Prix auf den Nürburgring? Hab noch eine Ermäßigungskarte zum Eintritt und eine Rabattkarte für ein Basecap. Wenn mir das mitgebracht würde, würde es freuen. Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  19. Sicher ein tolles Event...leider ist das Cabrio nicht einsatzbereit [emoji15] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  20. Garnicht so abwegig.....wenn zu wenig Öl drin schaltet es auch nicht richtig. Sagen zwar alle das es das Öl schon rausdrückt, ist aber nicht gut fürs Getriebe.
  21. @NULLZWOtii...er hatte in den 80zigern mal einen originalen 02 von GS, sogar mit Kugelfischer Einspritzung. Diesen hat er als Hommage an diese Zeit wieder genauso als Replika gebaut.
  22. Das Lenkrad war auch in meinem B6 2.8 E21 verbaut. Hatte auch mal die Idee mein Cabrio auf Alpina umzubauen...war 2004. Hatte schon sehr viele Teile. Frontspoiler, Felgen, die Edelholzausstattung und das Fahrwerk verbaut. Hab aber dann alles wieder verkauft und auf Original mit Verbesserungen zurückgebaut.
  23. Das kann ich dir leider nicht genau sagen. Frag ihn mal.
  24. Verstehe ich sehr gut das du nicht weißt was du damit machen sollst...ein Versuch war es wert
  25. Die beiden 02 von meinem Werkstattmeister im "Ruhestand". Hat er im Ruhestand beide komplett restauriert und neu aufgebaut....benutzt sie für Oldtimerrallys oder auf der Rennstrecke bei Oldtimerrennen.
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