Danke..für das Kompliment. Auf dem Ventildeckel hab ich mir die Plakette von meinem Motorenbauer drauf machen lassen. Ein anderes Forumsmitglieder hat sich auf meine Empfehlung auch bei ihm seinen 2.7l machen lassen. Hat ein Bild in seinem Profil. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Heute bei dem geilen Wetter etwas Kosmetik am Cabrio gemacht. Endlich meinen bearbeiteten Ventildeckel montiert und die anderen Endrohre angeschweisst. Auch die BMW Embleme wieder getauscht gegen die Originalen...[emoji6] Fehlen nur noch die roten Zeiger [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Hab auf meinen 15 Zoll immer Falken gefahren...top vom Abrollgeräusch und Preis/Leistung klasse. Auf meinen 16 Zoll jetzt Nexen wegen der Verfügbarkeit...die ersten 300 km liefen sie sehr gut [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Du hast es über die FIN rausgefunden, ich gehe bei mir in der Arbeit zur Niederlassung und bestelle dann in Verbindung mit meinem Teilemann. Was aktuell lieferbar ist weiß ich nicht...und die aktuellen Preise auch nicht...ich hab sie 2020 erneuert. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Die Teilenummern sind von meiner Rechnung...sind einmal Lehne und einmal Sitzfläche incl Verlängerung. Für beide Sitze kostet das 300€. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Du wirst nachher den Sitzkomfort nicht wiedererkennen zum alten Sitz...und er wird nicht mehr quietschen [emoji6] Spreche aus Erfahrung [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Der wurde mir 1996 gestohlen...ich hab noch alle Unterlagen und Testberichte zu Hause...hatte mal eine riesen Alpina Prospekt Sammlung....hat jemand bekommen der das wirklich zu schätzen weiß. Wenn ich mir die Bilder oder alte Videos von unseren Touren ansehe könnte ich heulen. War ja auch Gründungsmitglied der Alpina Gemeinschaft. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Bin da bei dir, fahre ja auch einen 2.8l M20 aber der wurde nicht von Kolb gemacht. Leistung ist identisch, 208 PS und das Fahrverhalten finde ich sehr gut.
Kenne ja Ernst Auspufftöpfe seit den 1980zigern....aber so verschickt hab ich noch nie einen gesehen. Jeder seriöse Händler würde den nicht rausgeben und dir Ersatz anbieten....nur mein Meinung.
Genau dafür wurde das Auto ja auch gebaut und ein gut gewarteter E30 macht normalerweise nie Probleme. Ich hab nie Ersatzeile dabei oder mehr Werkzeug als das originale Bordwerkzeug.
Aufpassen muß man immer, aber in der Regel passen die Anderen mehr auf weil sie das Modell toll finden. Auf jedem Autobahn Rastplatz werde ich auf das cabrio angesprochen. Selbst in Neapel oder in Palermo achten die Menschen auf den E30. Stand ausversehen mal 1 Tag unverschlossen an der Strasse und es hat nichts gefehlt...
Das rote Leder schaut natürlich Mega aus im Cabrio, allerdings hat es für mich einen kleinen Nachteil. Es bekommt mit der Zeit einen Grauschleier der es ungepflegt erscheinen lässt.
Mit etwas Pflege bekommt man das natürlich wieder in einen Topzustand mit schöner Patina.
Lederpflege ist sowieso das A und O beim Cabrio damit es lange erhalten werden kann....was bei mangelnder Pflege rauskommt sieht man immer wieder an den gerissenen Nähten der Rückbank.
Hallo zusammen,
wer kommt dieses Jahr zur Retro Classic nach Stuttgart? Werde dieses Jahr schon am Freitag dort sein, weil wir am Samstag in Richtung Sizilien aufbrechen werden.
https://www.retro-classics.de/de/
Gruß Kai
Benutze ich auch...bisher immer ein Top Ergebnis erzielt. Beim Touring sogar schon 2x das Lenkrad nachgefärbt, selbst das sieht danach aus fast wie neu...