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DonPromillo

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Alle erstellten Inhalte von DonPromillo

  1. Die "Überkopfdruckfedern" von Kupplungs- und Bremspedal reinbasteln: 1,5 Stunden Spaß, klaffende wunden an den Fingern und ein lahmes Kreuz sind garantiert. Gruß Thomas
  2. Servus, schön, daß noch andere Ihrem müden iX auf die Sprünge helfen wollen. Ich bin grad dabei mir die nötigen Kleinteile für nen M52-Umbau zusammenzukaufen. Wenns Cab endlich von der Bühne ist und ich alles beisammen hab werd ich anfangen (zum Sommer hin). Ein Spezl hat nen E34 3l-Alpina-iX wenn ich drandenk, kriech ich da mal drunter und mess die Ölwanne aus - vieleicht passts ja! Wäre schön, wenn wir den Thread hier am Laufen halten könnten um uns gegenseitig ein bissl unter die Arme zu greifen *kitzel* Gruß Thomas
  3. falsch... es gibt noch eine Affenart die dieses ebenfalls tut. Auch nicht ganz richtig: Du meinst wahrscheinlich Bonobos, die treibens zum Spannungsabbau und zum Festigen ihrer sozialen Bindungen. Gruß Thomas Edith bemängelte meine Rechtschreibung.
  4. Ich hab auch sone K&N-Platte im iX - Mehrleistung* oder Mehrkrach gibts nicht, is genauso wie Orginal. *mit .mp3-Roaddyno im vorher/nachher-Vergleich gemessen. Gruß Thomas
  5. Wenn ein durchschnittlich gebauter Mensch bei 17°C nackt gekochten Reis ißt, wird er langfristig gesehen verhungern, da der Reiß dem Körper weniger Energie zuführt als der Körper zur Temperaturerhaltung und Verdauung braucht. Delfine und Menschen sind die einzigen Lebewesen, die aus Spaß Sex haben. Die Hauptaufgabe des kleinen Zehen ist, den Kippmoment des Fußes beim Abrollen zu "messen". Gruß Thomas
  6. Danke für die Tipps, ich hab mich beim örtlichen Aufzugs-Wartungsdienst mit Kabeln in den wüstesten Farben eingedeckt. Gruß Tom
  7. DonPromillo

    Abdrehen

    Sind die Teile ab Werk überhaupt gewuchtet? Ich frag so blöd weil ich gestern ein Schwungrad vom M30 auf der Drehbank hatte und da war nix mit Wuchtbohrungen oder Ähnlichem, der Schwingungsdämpfer hatte hingegen einige Bohrungen. Gruß Tom
  8. BMW gibt fürn M20B25 als zulässige Höchstdrehzahl 6200 U/min und als zulässige Dauerdrehzahl 6000 U/min an... Vieleicht hilfts ja ein bisschen. Gruß Tom
  9. Servus, hat jemand ne Ahnung woher man Litzen (~0,2mm²) in den schönen bunten Farben, wie sie in der KFZ-Elektrik üblich sind, herbekommt ohne gleich 1000m-Trommeln abnehmen zu müssen? Conrad, Bürklin und Konsorten geben da nicht viel her, die haben nur einfarbige Litzen in höchstens sechs Farben. Danke schonmal! Gruß Thomas
  10. Servus, ich hab die Dämmung vom ETA im iX drin und die steht nur an den Domen (sind beim iX höher) und am Stellmotor vom Tempomat auf. Gruß Thomas
  11. DonPromillo

    neues Heckblech

    Da warn wir Opfer der "Geiz-ist-geil"-Einstellung, bei rund 30€ für das Teil konnten wir nicht nein sagen...
  12. Servus, Du hast da bloß was überlesen, manchmal steht anstatt 1000 Ohm auch 1kOhm auf den Bauteilen - ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich - kommt sich aber aufs gleiche raus!
  13. Danke!
  14. Kannst du bitte ausmessen wie groß die Ausschnitte sein sollen? Gruß Tom
  15. DonPromillo

    neues Heckblech

    Servus, wir haben letzten Sommer erst ein Cabrio-Heckblech getauscht - die Teile gibts noch beim "Trost" (ehemals "Schötz") aber die Qualität ist nicht wirklich wie ab Werk (Radien passen nicht so ganz). Nimm ausserdem die kleinen Eckteile oben zwischen Heckblech und Seitenwand mit, ist ne Mordsarbeit da was selbst zu basteln. Die AHK gibts in der Bucht für um 150€, leider fehlts dann meist am passenden Kabelbaum -> Stichwort CheckControl, da bietet sich ein Zubehörkabelbaum z.B. der Fa. Jäger an - damit hab ich noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Gruß Tom edit: Rechtschreibunk
  16. Servus, passen die Fächerdüsen vom E60? Find ich prinzipiell besser als die Normaldüsen und wenn mans eh neu kaufen muß sollts gleich ne vernünftige Lösung sein. Gruß Thomas
  17. Meinen 325iXAT mit allem ausser Sportsitzen und Gurthöhenverstellung hab ich mit 166tkm für 2300€ gekauft, den Ersatzteilspender-Vier-Türer-iX gabs ohne Rückbank mit 120tkm für 300 Euronen. Beide km-Angaben durch Scheckheft bis 2007 bzw. 2005 belegbar. Gruß Tom
  18. Servus, wenn der Abrollumfang -annähernd- gleich ist und bleibt, sollte nichts dagegensprechen vorne andere Pneus zu fahren. Gruß Tom
  19. Servus, das "Problem" mit iX und KLR liegt doch ganz klar auf der Hand wenn man sich die Unterlagen des KLR durchliest: Da steht nix vom iX! Da kommts bloß drauf an ob man dem TÜV-Menschen klarmachen kann daß es sich beim iX auch nur einen 325er mit M20 dreht. Gruß Thomas
  20. Servus, nimm dir mal zwei lange Kühlerschläuche zur Hand, steck´ die auf die Anschlüsse der Standheizung, füll das ganze mit Wasser und hänge die Enden in nen 10l Eimer mit Wasser - um das aufzuwärmen braucht die Std-Hzg gut und gerne 10 bis 15 Minuten - genug Zeit um sicher zu sein, daß die Heizung tadellos funktioniert. Gruß Tom, der sackmüde ist und drum unverständliches Zeug schreibt *g*
  21. @ fortytwo Dann wirds wohl nicht anders gehn als das BMW-Relais grob umzubauen. Gruß Tom
  22. Ein "99er" (so heißt das programmierbare Wischerrelais) VAG Relais hab ich hier rumliegen und irgendwo fliegt sicher noch n E30 Wischerrelais rum... Mal schaun was da geht. Mist! Magst Du Hersteller und Typbezeichnug hier preisgeben? Wär große Klasse! Gruß Tom
  23. Servus beisammen, beim gestrigen leichten Nieselregen vermisste ich schmerzlich die verstellbare Intervallzeit vom Scheibenwischer, im E30 passts irgend wie nie, entweder wischts zu oft oder zu selten. Im E34 gabs ein programmierbares Wischerrelais, beidem man den Intervall verstellen konnte - gibts sowas fürn E30 auch oder ist ne Bastellösung nötig (wenn Basteln angesagt ist bitte ich um Tipps)? Gruß Tom
  24. Bairisches MeisterWerk passt zwar nicht direkt aber gehört irgendwie auch dazu: VogelWild Verruckte Welt Ohne Panne Ewig Leistung
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