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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    das haben sie supersport pötte so an sich. sobald die erstmal richtig warm gefahren wurden, klingen die dann shcon ganz net. die lautstärke nimmt auf dne nächsten 5000-6000 kilometern noch weiter zu.
  2. Leutnant_Powell
    da kann ich ohne wenn und aber zustimmen
  3. Leutnant_Powell
    werde mir das nächstes wochenende mal ansehen, genauer, den da haben wir eh vor mal plwechsel zu mahcen und den ventildecke runter zu reißen und mal das ölrohr sauber zu machen. danke für deine hile jonas
  4. Leutnant_Powell
    sieht doch schonmal ganz anständig aus. wenn man jetzt rundum nichts mehr machen würde siehts etwas komisch aus, aber wenn erstmal der rest dran ist...... finde das die BBS auch ganz gut passen, würde jetzt sagen das da unbedingt neue felgen drauf müssen.
  5. Leutnant_Powell
    ok werde das mal testen. wie lange kann ich den noch so fahren. ist ja momentan nur in schnellen kurven, also wenn richtige belatungen auftreten, den gehalt bekomme ich erst wieder ende des monats. kann da irgendwas passieren? den total im sack is es ja noch net, da es ja sonst auch beim normalen gerdae ausfahren geräusche von sich geben würde.
  6. Leutnant_Powell
    naja also der pott an sich sieht auf den bildern garnicht so schlecht aus, nur das drum herum ist nicht mehr ganz so taufrisch. finde diese doppelrphrvariante sieht irgendwie komisch aus. wenn sich das rohr hinten teilt, kommt es einem so vor als ob es nur ne blende oder sowas wäre. würde mich mal interessieren wie der so klingt, vorausgesetzt er ist noch dicht, was ja zumindest so aussieht.
  7. Leutnant_Powell
    na da gibts ja genug teile die das auto etwas aufwerten. das M-Tech Fahrwerk ist meiner meinung nich zu hart. bin es mal beim bekannten gefahren, war noch ziemlich konfortabel aber in kurven angenehm straff. er kommt dadurch auch nicht zu weit runter. sind gerade einmal 2cm vorne und hinten. also auch keine keilform. aber trotzdem erstmal respekt für den schönen wagen. alles andere hat ja noch etwas zeit.
  8. Leutnant_Powell
    das heist du hast schon vor was zu verändern, aber nur mit teilen die es damals ab werk gab (z.B.: M-Tach Fahrwerk), oder soll alles so bleiben?
  9. Leutnant_Powell
    hast du vor ihn komplett standart zu belassen oder sollen noch änderungen folgen?
  10. Leutnant_Powell
    dann werde ich das wohl demnächst mal in angriff nehmen müssen. wie kann ich den testen ob es wirklich das radlager ist. und wenn ja wie viel zeit nimmt das wechseln ungefähr in anspruch.
  11. Leutnant_Powell
    wenn wäre es ja dann eh logisch das ich beide mache. was muss ich den da so rechnen an teilekosten?
  12. Leutnant_Powell
    jo sieht fein aus. mir gefällt das rot auch sehr sehr gut. ist noch recht gut der lack finde ich. ein satz Werkskreuzer würden dem noch gut stehen. Ps.: so sah meiner auch mal aus, als ich ihn bekommen habe. unten mal ein vorher nachher vergleich:
  13. Leutnant_Powell
    Hallo, mir ist eben aufgefallen, das von der Vorderachse ein komisches geräusch kommt. es tritt immer auf wenn ich schnelle rechtskurven fahre. es hört sich etwas so an als ob etwas schleifen würde. könnten das die radlager sein? die sollen doch eigentlich mehr heulen als schleifen oder? ansonsten auf gerader strecke oder in linkskurven ist nichts zu hören. das geräuasch kommt nur von der fahrerseite und ausschließlich in rechtskurven. hoffe ihr habt eine idee was das sein kann.
  14. Leutnant_Powell
    ich musste an der schürze rumschneiden, weil ich die kleine aussparung hatte.
  15. Leutnant_Powell
    @daniel: deinem profil nach fährst du ja nen 4-zylinder. nach meinem wissensstand passen die da noch am besten. komisch. musste bei mir nur den ausschnitt erweitern und die halterung etwas zurechtbiegen. das war alles. jetzt hängt er perfekt.
  16. Leutnant_Powell
    den glaube den orangenen E30 M3 V8 kenne ich aus der BMW-Tuning. echt n feines teil
  17. Leutnant_Powell
    also das sollte normalerweise mit zurechtbiegen der halter getan sein. dadurch kommt er schon etwas rüber.
  18. Leutnant_Powell
    da hier grad jemand dem temperaturmesser erwähnt hat. kann es sein das das zucken der Nadel der Temperaturanzeige auch von diesem Temperaturmesser kommt? Oder liegt das ausschließlich an der losen mutter auf der Rückseite des Kombiinstruments?
  19. Leutnant_Powell
    sieht wirklich gut aus dein cabrio. wie gesagt noch etwas runter. net zu viel beim cabrio aber n bischen weben, so -30 oder so. ansonsten:-R
  20. Leutnant_Powell
    nicht nur von hinten
  21. Leutnant_Powell

    m30/m50

    Leutnant_Powell antwortete auf Jangoo's Thema in Antrieb

    klar der 2,8er läuft schon net schlecht (hab ihn mal in nem E36 gefahren), aber ich finde der M30B35 passt besser zum E30. und ob der 2,8er ab 200 mitziehen kann ist beim cabrio glaube ich auch egal. würde zum M30 tendieren, passt meiner meinung nach besser zum E30, klingt meiner Meinung nach besser und hat etwas mehr druck untenrum, was ja beim cabrio auch net verkehrt is.
  22. Leutnant_Powell
    also meine meinung zu dem vergleich: der E30 gewinnt ganz klar. In meinen augen ist er einfach das schönere Auto. Die neuen Autos, (egal welcher Hersteller) sind alle so rund. auch wenn der neue dreier sich da schon gebessert hat. der E30 ist meiner meinung nach der schönste Dreier (der E21 liegt allerdings gleich auf) und die angesporchenen Vorteile des neuen, wie zum Beispiel das er leiser ist im Innenraum, sind für mich kein eindeutiger Pluspunkt für den neuen (ein nettes nebenprodukt des Blechdaches vielleicht). Aber wenn ich einen 6-Ender unter der Haupe habe, dann will ich den auch hören. Den vom Klang her ist er dem neuen meiner meinung nach um welten vorraus.
  23. Leutnant_Powell
    ist meiner meinung auch der einzige hacteil an der farbe, sie ist ziemlich pflegebdürftig. aber es lohnt sich jedesmal wenn man mit polieren fertig ist.
  24. Leutnant_Powell
    sieht auch recht gut aus, nur würden ihm die felgen in einer anderen farbe besser stehen......is meine meinung
  25. Leutnant_Powell
    würde dein angebot ja gerne annehmen aber habe für die nächste zeit genug. war selbst überrascht wie gut das tor noch aussieht, wenn man bedenkt das es 18 jahre alt ist. da hab ich schon autos gesehen die bei 10 jahren total ausgebleicht waren.
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