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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. das kommt ganz drauf an wie warm es ist. wenn meiner im winter draußen stand steht die auch schonmal öfter unterhalb der skala. aber normalerweise steht der zeiger am anfang der skala
  2. ja weil es war bei mir so das die im alten brief drin standen, nur wollte er die beim zulassen net übernehmen. keine ahnung warum habe ja keinen TÜV bericht über meine 205er. die standen ja im schein. ahb sonst nix
  3. Leutnant_Powell

    so...

    herzlich willkommen und viel spaß
  4. erstmal herzlich willkommen und viel spaß schönes cabbi haste da.
  5. Leutnant_Powell

    Reifenfrage

    Hallo, habe heute mal nachgedacht. in meinem schein stehen nur die 175er Reifen drin die ich im Winter fahre. Fahre aber im sommer205/55/15 auf Werkskreuzern. Der Zulassungsstellenheini sagte das machen wir net mehr. Jetzt hat letzten meine Freundin ihren Compact zugelassen, und siehe da, da tragen die auch nachträglich eingetragene reifen ein. was passiert den jetzt wenn mich die Polizei anhält und meiner Sommerreifen net im schein stehen? und habt ihr die eingetragen? habe ja eh vor nächsten sommer nen 50er Querschnitt zu fahren, den müssen se ja dann eintragen oder?
  6. also den von deinem Link kenne ich nicht, und der ist soweit ich in lesen konnte aus stahl. da haste net viel spaß mit. ich kann den supersport nur empfehlen, der klingt gut und ist aus edelstahl. mal von der großen auswahl an Endrohren abgesehen. auch wenn davon meiner meinung net viele in frage kommen, für den E30. hab für meinen inkl. Versand 290 bezahlt. glaube ich. habs bis heute net bereut.
  7. ich würde auch erstmal abwarten. sieht aber schon sehr shcick aus. könnte hinten vielleicht noch nen tick runter, aber da würde ich erstmal abwarten. und wie ich sehe haste dich auch für die 2x70 entschieden. gute wahl. mahc mal fotos wenn er drunter hängt
  8. naja also obwohl er noch ziemlich gut dasteht, 1800 sind zu viel. ich würde vielleicht so zwischen 1000 und höchstens 1300 bezahlen. den er hat ja auch schon ein paar kilometer auf dem buckel.
  9. nrauch man ja eigentlich nix zu zu sagen, wer sonst nix zu tun hat, reitet eben so seinen E30 runter und macht sich zum affen
  10. ja finde ich auch, sieht sehr gut aus. die weißen felgen stehem dem wagen sehr gut
  11. das kann doch net sein ernst sein. mehr hätten sie net hinbekommen. es war vorher ja net so, also muss irgendetwas schief gelaufen sein und er muss doch zumindest eine idee haben was es sein könnte, den OK is das ja so auf garkeinen fall.
  12. also ich persönlich finde 17 zoll aufm E30 zu groß. aber das ist ja fast alles geschmackssache. und bei 10 zoll breit musste glaube ich massiv was an den radläufen ändern, den das is schon extrem breit.
  13. hab nen autoteile händler in der nähe, da bekommen wir prozente....da krieg ich auch mein öl her.
  14. weitec bin ich persöhnlich noch net im E30 gefahren, aber ich denke mal das die bilstein ziemlich gut liegen....
  15. es geht ja nicht darum irgendwelche erwartungen zu wecken. nur finde ich das 2 rohre harmonischer wirken wie ein dickes. aber das is ja wieder geschmakssache.
  16. also da haste wirdklich noch einiges zu tun. aber wie schon gesagt man wird ja auch anständig entschädigt. da der auspuff hin ist hoffe ich die hängst dir net wieder son hässliches teil drunter. gibt da wirklich schönere lösungen. halt uns mal auf dem laufenden wies voran geht. und immer schön bilder machen. sollteste dann nahc dem instandsetzen noch geld über haben (nur ne kleine empfehlung *g*) mach andere Felgen drauf. n satz werkskreuzer kriegste ja auch shcon für gutes geld.
  17. also bilstein ist nie ne schlechte wahl. eher im gegenteil. bringt nur nichts wenn da irgendwelche "drecksfedern" verbaut werden. wenn de bilstein dämpfer reinmachst, dann würde ich auch schon zu H&R oder Eibach Federn greifen. und 60/40 ist meiner meinung nach noch in ordnung. alles was drunter geht ist unfahrbar am E30 (meine meinung), zumindet im alltag. hab auch 60/40 drin und fahre in jeden tag, ist noch annehmbar von der tiefe. man bleibt also nur irgendwo hängen wenn man net aufpasst. etwas vorsichtiger fahren dann geht das.
  18. also ich würde dir auch zur 2x70 raten. sieht meiner meinung am besten aus. musst nur am heck rumschnippeln, was aber auhc schnell gemacht ist. 1 rohr sieht meiner meinung irgendwie nach nix aus und 2 rohre die zu dick sind (z.B.: 2x80 oder 90) sehen auch total assi aus. und zum Preis: guck mal bei maxxtune. da habe ich meinen bestellt. je nach endrohrvariante kostet er aufpreis, aber 300 Euro is schon n guter richtwert.
  19. das macht er nur wenn ich rückwärtsfahre und zwar genau einmal.
  20. Hallo, wenn ich rückwärts fahre (meistens wenn ich etwas shcneller rückwärts fahre), und dann die Kupplung trete und bremse, ist so ein leichtes "KLACK" zu hören. könnte das die Hardyscheibe sein wenn der Antriebsstrang zum Stillstand kommt?
  21. naja dei üblichen verdächtigen nehme ich an........ koni, bilstein usw
  22. so wollte euch mal auf edm laufenden halten..........da wir uns mehrer tigras angesehen haben, die alle total schrott waren. also am gammeln wos nur ging oder unfallwagen die angeblich unfallfrei sein sollten, habe ich dann doch etwas überzeugungarbeit leisten können. sie fährt jetzt einen E36 Compact 316i in schwarz EZ 1997 120tkm 17 Zoll Schnitzer Felgen mit 215/45/17 ist zwar kein E30 aber allemal besser wie ein Tigra
  23. hmm.......dann würde er ja auch nochmal n cm tiefer werden von der lippe aus. glaube aber das es das wird wenn se sich besser fahren, den die 55er sind in langgezogenen kurven schon etwas schwammig das stimmt.
  24. hätte jetzt net gedacht das man da nen unterschied merkt. da es ja in der höhe auch net so viel ausmacht. oder irre ich mich da? denke mal es werden 50er werden wenn meine runter sind.
  25. Hallo, habe vor nächste saison neue sommerreifen zu kaufen. fahre jetzt 205/55x15. wollte vielleicht auf nen anderen querschnitt wechseln. wisst ihr was ich fahren kann ohne den tacho anzugleichen? denke mal 205/50 bringt net so den unterschied. sollen net so ganz flache flundern sein, aber eben schon etwas weniger wie die 55er.
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