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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. jop denke das wars. bau den motor auf und sich dir ne rostfreie karosse. alles andere ist unwirtschaftlich.
  2. kann mal ein bild machen. verkleidung ahbe ich noch nicht drin. habe an dieses "gestell" was unter dem Fach ist, wo es aufliegt, einen Massepunkt geschweißt. gibt solche Kupermassepunkte zum anschweißen.
  3. unter dem batteriefach im Kofferraum habe ich mir Masse geholt. Sieht fein aus. Dann geht das Kabel einfach nach unten und man sieht es nicht weiter
  4. sollten den namen ändern in "Stalker-Fleywa"
  5. ja ich denke schon. Wenn nichts gravierendes dazwischen kommt komme ich mit dem roten
  6. So ich melde mich mal wieder zu wort. Bin in letzter Zeit zeitlich sehr knapp angebunden. Ein paar Kleinigkeiten haben sich aber trotzdem getan. -Stabi an der Vorderachse gewechselt (Powerflexlager + Meyle HD Koppelstangen + neue Halter und Laschen) -Verteiler znd Verteilerkappe gewechselt (inkl. oberes Gehäuse und Simmerring) -Schalter im Innenraum angebracht (E-Lüfter) werde mich diese Woche oder spätestens nochmal mit der Auspuffanlage beschäftigen. Da muss ich mir noch ein Halter schweißen. Wenn das gemacht ist, kommt auch die andere Innenausstattung wieder rein Und das Ruckeln in Rechtskurven ist auch endlich weg
  7. würde nochmal alle Dichtungen und Unterdruckschläuche kontrollieren. Muss ja an einem Teil liegen das du demontiert hattest.
  8. kann ich so schwer sagen, aber wahrscheinlich wäre es n feiner C-Kadett gewesen.
  9. sag mal wo du herkommst. das hilft bestimmt ne grobe übersicht bekommste wenn du aus folgende seite gehst: Gemeinschaft => Mitgliederkarte
  10. jo angeln ist ne feine sache. war vor ein paar wochen in dänemark zum Hochseeangeln. War klasse. Zwei Tage angeln und abend noch schön nen grog getrunken. Hat aber leider nicht viel gebissen. Am ersten tag zwei Dorsche und ein Hornhecht. Am zweiten Tag war zuviel Wind, und von der falschen Richtung kam er auch
  11. also wenn du die achse eh überholen willst, würde ich dir empfehlen die radlager mitzumachen. auch wenn die noch gut sind (oder bis zum ausbau keine geräusche gemacht haben). sonst fährste ein jahr und dann fangen die an. Dann kannste die im eingebauten Zustand machen, was um einiges umständlicher ist und mit mehr fluchen verbunden ist
  12. geil der Krümmer. Hat was. Sieht ja zumindest anständig geschweißt aus. hat was von nem Lego Auto.
  13. gibt ne 284mm Bremse. Benutz mal die Suche. Wurden hier schon einige Infos drüber beinandergetragen
  14. das musste anchlesen, denn die ABe bzw Teilegutachten solltest du ja haben wenn du den Filter hast
  15. der sieht wirklich aus wie vom Laster gefallen
  16. man kann mit Sicherheit eien Anfertigen. ob sich das lohnt wenn bereits eine ähnlich große Bremse für den E30 existiert, wage ich zu bezweifeln
  17. jo mit dem muss ich auch auskommen. die deckenhöhe lässt eine bühne nicht zu. aber in der nachbarhalle ist ja eine
  18. sehr gemütlich, da noch ne bühne rein und alles ist klasse
  19. besorg dir noch ein satz bremssättel mit Träger für vorne. Die kannste dir dann überholen und wenn die bremse das nächste mal gemacht werden muss haste komplett auf die große umgebaut
  20. ja so strecken sind geil. ahben hier auch so eine. Da wurden früher Bergrennen gefahren und ist vor kurzen neu asphaltiert worden. einfach geil kling net der wagen
  21. stehen deinem auto gut die Kreuzspeichen
  22. jo so habe ichs auch gemacht. mit zwei personen sollte das kein problem darstellen
  23. Lohnt sich auf jeden Fall. Habe im Zuge des Achswechseln alle Lager an der Hinterahse von Powerflex verbaut. Mal von der Haltbarkeit abgesehen, fährt es sich klasse. Schreib mal den E30fürimmer an, der verkauft die Dinger
  24. ist kein großer akt, habe es vor kurzn erst hinter mich gebracht
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