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Leutnant_Powell

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  1. ich blicke mal in die glaskugel und sage dir das 1500 euro nicht ausreichen, die sind ruck zuck weg
  2. man aknn es schon selber machen, ob man die mittel und das wissen dazu aht muss man halt sehen. Finde 600 auch etwas überzogen.. kommt halt auch immer darauf an wie lange die da rumbasteln
  3. 48 + 12 = 55? ja ist aber normal, bei meinem ist es das gleiche
  4. mit welchen teilen haste den umgebaut? M3?
  5. was fürn fahrwerk ist denn drin? und wenn er sich schwammig fährt kann was nicht in ordnung sein. denn normal ist das nicht. Lager etc nochmal genau prüfen
  6. solltest du auf jeden fall mirmachen. meistens sind diese schuld am geklapper nicht die nocke
  7. @addi: das mit den Seitenteilen kann ich nachvollziehen. Unscheinbarer wie ne äußerlich fast orginale karosse gibts doch nicht
  8. hier ist es ganz gut erklärt http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-felgen-9x16-faq-55981.html zeig mal Fotos
  9. also bei unrundem lauf würde ich eher auf verteiler oder andere sachen an der zündung tippen
  10. also laut Teilenummer ist der Riemen identisch zum TD
  11. richtig anfangen zu klackern tun die dinger wenns öl kalt ist und der bock über nacht stand
  12. ui wie hübsch
  13. finde die felgen stehen dem ziemlich gut.....hätte ich nicht gedacht. schickes motörchen. bin gespannt wie es wird wenn er fertig ist
  14. ja schweißen musste schon, aber rein von der form her gehts ganz gut
  15. die passen ganz gut drunter. und ahben ne nummer, was viele universal kats nicht ahben
  16. der Querlenker an sich istn Guss Teil. Dadrin sind die eingepresst.
  17. also querlenker für 25 euro kann nichts sein, denn wenn du die einzelnen Traggelenke beinanderzählt kommste schon auf mehr. Kann Meye empfehlen.
  18. @torsten: hattest du denn mal den ventildeckel ab und hast das Ventilspiel kontrolliert?
  19. die meinte ich für 100
  20. hat ja niemand was von orginalteilen gesagt. aber es sind shcon ein paar leute hier bei ebay querlenker auf die nase gefallen. hatte der mathes da nichtmal ärger mit?
  21. naja habe für meine 100 bezahlt. dazu kamen noch die querlenkerlager und n bischen kleinschiss. würde das geld schon investieren, sonst biste in zwei jahren wieder dran
  22. jop denke das wars. bau den motor auf und sich dir ne rostfreie karosse. alles andere ist unwirtschaftlich.
  23. kann mal ein bild machen. verkleidung ahbe ich noch nicht drin. habe an dieses "gestell" was unter dem Fach ist, wo es aufliegt, einen Massepunkt geschweißt. gibt solche Kupermassepunkte zum anschweißen.
  24. unter dem batteriefach im Kofferraum habe ich mir Masse geholt. Sieht fein aus. Dann geht das Kabel einfach nach unten und man sieht es nicht weiter
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