Zum Inhalt springen

Leutnant_Powell

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    10.583
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. hab grad mal auf die liste geguckt. da ist ja richtig was los. hoffe ich kann schon am freutag kommen
  2. guck mal ins Wiki. Da steht ne gute beschreibung drin zu 9x16. Bördeln wirste wohl müssen.
  3. fahre meinen fast immer bis zur reserve. denn die geht wenigstens richtig, was man von der anzeige ja nicht behaupten kann:-D
  4. das wird schon.......so ein projekt lässt man ja nciht einfach so im sande verlaufen. also immer schön dranbleiben und bilder knippsen
  5. zumindest an einem auto, das stimmt
  6. ich blicke mal in die glaskugel und sage dir das 1500 euro nicht ausreichen, die sind ruck zuck weg
  7. man aknn es schon selber machen, ob man die mittel und das wissen dazu aht muss man halt sehen. Finde 600 auch etwas überzogen.. kommt halt auch immer darauf an wie lange die da rumbasteln
  8. 48 + 12 = 55? ja ist aber normal, bei meinem ist es das gleiche
  9. mit welchen teilen haste den umgebaut? M3?
  10. was fürn fahrwerk ist denn drin? und wenn er sich schwammig fährt kann was nicht in ordnung sein. denn normal ist das nicht. Lager etc nochmal genau prüfen
  11. solltest du auf jeden fall mirmachen. meistens sind diese schuld am geklapper nicht die nocke
  12. @addi: das mit den Seitenteilen kann ich nachvollziehen. Unscheinbarer wie ne äußerlich fast orginale karosse gibts doch nicht
  13. hier ist es ganz gut erklärt http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-felgen-9x16-faq-55981.html zeig mal Fotos
  14. also bei unrundem lauf würde ich eher auf verteiler oder andere sachen an der zündung tippen
  15. also laut Teilenummer ist der Riemen identisch zum TD
  16. richtig anfangen zu klackern tun die dinger wenns öl kalt ist und der bock über nacht stand
  17. ui wie hübsch
  18. finde die felgen stehen dem ziemlich gut.....hätte ich nicht gedacht. schickes motörchen. bin gespannt wie es wird wenn er fertig ist
  19. ja schweißen musste schon, aber rein von der form her gehts ganz gut
  20. die passen ganz gut drunter. und ahben ne nummer, was viele universal kats nicht ahben
  21. der Querlenker an sich istn Guss Teil. Dadrin sind die eingepresst.
  22. also querlenker für 25 euro kann nichts sein, denn wenn du die einzelnen Traggelenke beinanderzählt kommste schon auf mehr. Kann Meye empfehlen.
  23. @torsten: hattest du denn mal den ventildeckel ab und hast das Ventilspiel kontrolliert?
  24. die meinte ich für 100
  25. hat ja niemand was von orginalteilen gesagt. aber es sind shcon ein paar leute hier bei ebay querlenker auf die nase gefallen. hatte der mathes da nichtmal ärger mit?
×
  • Neu erstellen...