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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    guck mal ins Wiki. Da steht ne gute beschreibung drin zu 9x16. Bördeln wirste wohl müssen.
  2. Leutnant_Powell
    fahre meinen fast immer bis zur reserve. denn die geht wenigstens richtig, was man von der anzeige ja nicht behaupten kann:-D
  3. Leutnant_Powell
    das wird schon.......so ein projekt lässt man ja nciht einfach so im sande verlaufen. also immer schön dranbleiben und bilder knippsen
  4. Leutnant_Powell
    zumindest an einem auto, das stimmt
  5. Leutnant_Powell
    ich blicke mal in die glaskugel und sage dir das 1500 euro nicht ausreichen, die sind ruck zuck weg
  6. Leutnant_Powell
    man aknn es schon selber machen, ob man die mittel und das wissen dazu aht muss man halt sehen. Finde 600 auch etwas überzogen.. kommt halt auch immer darauf an wie lange die da rumbasteln
  7. Leutnant_Powell
    48 + 12 = 55? ja ist aber normal, bei meinem ist es das gleiche
  8. Leutnant_Powell
    mit welchen teilen haste den umgebaut? M3?
  9. Leutnant_Powell
    was fürn fahrwerk ist denn drin? und wenn er sich schwammig fährt kann was nicht in ordnung sein. denn normal ist das nicht. Lager etc nochmal genau prüfen
  10. Leutnant_Powell
    solltest du auf jeden fall mirmachen. meistens sind diese schuld am geklapper nicht die nocke
  11. Leutnant_Powell
    @addi: das mit den Seitenteilen kann ich nachvollziehen. Unscheinbarer wie ne äußerlich fast orginale karosse gibts doch nicht
  12. Leutnant_Powell
    hier ist es ganz gut erklärt http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-felgen-9x16-faq-55981.html zeig mal Fotos
  13. Leutnant_Powell
    also bei unrundem lauf würde ich eher auf verteiler oder andere sachen an der zündung tippen
  14. Leutnant_Powell
    also laut Teilenummer ist der Riemen identisch zum TD
  15. Leutnant_Powell
    richtig anfangen zu klackern tun die dinger wenns öl kalt ist und der bock über nacht stand
  16. Leutnant_Powell
    ui wie hübsch
  17. Leutnant_Powell
    finde die felgen stehen dem ziemlich gut.....hätte ich nicht gedacht. schickes motörchen. bin gespannt wie es wird wenn er fertig ist
  18. Leutnant_Powell
    ja schweißen musste schon, aber rein von der form her gehts ganz gut
  19. Leutnant_Powell
    die passen ganz gut drunter. und ahben ne nummer, was viele universal kats nicht ahben
  20. Leutnant_Powell
    der Querlenker an sich istn Guss Teil. Dadrin sind die eingepresst.
  21. Leutnant_Powell
    also querlenker für 25 euro kann nichts sein, denn wenn du die einzelnen Traggelenke beinanderzählt kommste schon auf mehr. Kann Meye empfehlen.
  22. Leutnant_Powell
    @torsten: hattest du denn mal den ventildeckel ab und hast das Ventilspiel kontrolliert?
  23. Leutnant_Powell
    die meinte ich für 100
  24. Leutnant_Powell
    hat ja niemand was von orginalteilen gesagt. aber es sind shcon ein paar leute hier bei ebay querlenker auf die nase gefallen. hatte der mathes da nichtmal ärger mit?
  25. Leutnant_Powell
    naja habe für meine 100 bezahlt. dazu kamen noch die querlenkerlager und n bischen kleinschiss. würde das geld schon investieren, sonst biste in zwei jahren wieder dran
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