Leutnant_Powell
-
Gesamte Inhalte
10.573 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell
-
aber trotzdem, keine EDK, kein Fächer nix. Dann hätten ja die M3 aus den Staaten einfach nur mehr Hubraum. Kann ich mir nicht vorstellen
-
anstatt ne spenderniere sollte eine Spenderleber herangezogen werden. denn die embrionalhaltung war ja auch wieder am start. Wenn auch erst um 4 Uhr morgens
-
wobei auch bei 60/40 die freigängigkeit ja nicht gewährleistet ist je nach beladung
-
eben genau die Einzeldrossel fehlt mir auch
-
wenn der stark bremsen muss kommt er ruck zuck dahin wo er hinsoll. nämlich richtung motoraum aber das ist doch kein M-Motor oder irre ich mich?
-
Ist auf jeden Fall eine gute Idee. Danke auch nochmal Artur. Ist immerwieder klasse was du da organisierst und das du das alles hinbekommst obwohl es jahr für Jahr größer wird.
-
bei 70/55 ist kaum noch Federweg vorhanden, also muss er recht hart sein. Und durch Federwegsbegrenzer nimmste ihm das bischen noch. ist also aher ein Vollmaterial wie Stößdämpfer
-
So sind auch wieder Daheim angekommen. War wie immer klasse. War mein 3tes und es ist von Jahr zu Jahr größer geworden. Hoffe es wird nächstes Jahr wieder so klasse. Wovon ich aber mal ausgehe.
-
wir werden wahrscheinlich erst gegen samstag mittag aufschlagen, habe heute erst nochmal spätschicht bis 22 uhr.
-
radlager sind neu, spurplatten habe ich keine verbaut edit: achja,bevor ich es vergesse. Es ist auch nicht immer der Fall. Zwischendurch hat er mal sone phase, da macht er das nicht. da kann ich ganz normal kurven fahren gibt doch net, woran liegt das denn?
-
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
@urlauber: das hatte ich auch nicht vor. So eine Eintagung ist logischerweise eine Einzelabnahme bzw mehrere -
niemand noch ne idee? kann die Antriebswelle solche symptome hervorrufen? bin ratlos
-
Schade das der Hai dieses Jahr zuhause bleibt
-
habe gerade mal auf die liste geguckt. hoffe wir finden überhaupt noch einen platz für unser zelt. wird ja ganzschön voll werden
-
was heist übergangsmotor. er war genau wie der M40 auch in den ersten E36 Baujahren verbaut. Bis die M43 bzw M44 Motorgeneration rauskam.
-
haben hier shcon mehrere gemacht. glaube der cabbiman hatte sowas. soll nicht ohne sein. vor allem müssen diverse kleinteile am motor geändert werden. Wenn du nen E30 318is nimmst, haste ein rundumsorglospaket. Hier und da etwas überholt und fertig.
-
so dann gebe ich mir mal mühe Der 318ti ist ein E36. Den hat unser Kollege ins spiel gebracht...........weis garnicht warum. Der Motor (M44) ist aufwendiger einzubauen, die hinterachse hat 5-Loch, was du dann auch vorne umbauen müsstest etc. Der 318is ist ein E30, mit dem M42 Motor. Der Umbauaufwand ist geringer. Brauchst hinten nur die Achsschenkel mit allem was dran hängt und vorne andere sättel und träger
-
der compact hat aber nen M44 und keinen M42 wie ihn der E30 hat. Ist komplizierter umzubauen und an der achse ist nichts verbessert. hat nur ne 5 Loch Narbe
-
Endlich! Unser Neuerwerb 318i Touring.
Leutnant_Powell antwortete auf minichamps-sg's Thema in Bilder & Videos
sieht schick aus was du da machst weiter so -
passt alles außer die Allrad Achse, die ist breiter
-
bei nem 320er gibts aber auch keine probleme da es orginal so ausgeliefert wurde, was beim is nicht der fall war
-
Werde auch noch einen organisieren
-
dazu sage ich mal nichts
-
ne große bremse schadet nie. und mit der kleinen wirste das nie im leben eingetragen bekommen.
-
ja solltest auf jeden fall die große bremse verbauen, denn nur dann ist es auch eintragungfähig