Valek

Weiss ist eine unglückliche Farbe fürn Winter, zum Glück konnte ich heut n pottendreckigen lachssilbernen E30 gegen meinen noch nicht so dreckigen cirrus-blauen zurücktauschen War schon kurz am überlegen ma eben inne Waschbox zu fahren und drüber zu kärchern, aber in anbetracht, dass es doch noch friert nachts hab ich das lieber gelassen und mich gefragt wieviel Prozent der heute gewaschenen PKWs morgen Probleme haben werden mit bockigen Schlössern, etc. *noch n Freiwilligen such der den Schneehügel bei meinem Parkplatz wechmacht, damit ich ned immer mit Schwung drüber muss*

manche mögen mich jetzt für verrückt halten aber der platzmangel zum schrauben am M20 hat mich dazu gebracht keinen M20 mehr haben zu wollen. so schlimm ist das gar nich wenn man Zeit und Muse hat BTT Bei -13°C dem LLM in Freien zuwechseln um am nächsten Tag mit defekten Rückschlagventil vom BKV wieder liegen zu bleiben, so geschehn diese Woche.

Vll heckt er auch n Autopilot aus

Betonplatten oder 20-kg-Säcke Katzenstreu im Kofferraum helfen auch

Oder das Gegengewicht in der Maschine fehlt, weiss ja nich wie aktuell die Maschine ist, bzw ob gebraucht oder neu gekauft

aber das fahren mit dem Kadett kommt bestimmt einigen Strapazen der AGA gleich

ich kenne ja High-Jackers an Camaros oder Firebirds, aber das is ja schon extrem .... affig

is ja jetzt bald vorbei und wenn Du genug tankst vergisst das auch

dann vll später ma, bin ja nu eh durch n 4-Ender "verdorben" ich kann ja ma schauen ob ich die Bilder von "Spender" noch hab, fürn Vorher-Nachher-Vergleich

das darfst Du gerne machen, wenn ich ma probefahren darf

da bin ich ja mal gespannt was Du um die, von mir und Xaan "mühsam" ausgebaute, KW drumherum baust

Nicht nur die Bilder.:D:D:D *Zustimm* Den Burschen muss man live (nüchtern und "angeheitert) erlebt haben hier das aktuellste Bild von mir (aber auch schon wieder n über n halbes Jahr alt )

Das sind Ordner die durch Updates angelegt werden, teilweise temporär (die aber von XP dann doch nich gelöscht werden nach der Installation) oder dauerhaft wegen dem Install-Log oder diesen MS-Echtheits-Überprüfungsgedöns

schau mal hier: http://e30-talk.com/neuigkeiten/t-performanceprobleme-48968.html#post478076 mehr weiss ich auch nicht, aber Hausmeister vll inzwischen

hab bei Desktops nicht mehr so den Überblick, aber schau doch auch mal bei den ganzen Online-Händler, die haben meist sehr brauchbare Systeme ein Angebot, einige stellen sogar Systeme speziell zusammen, das wird vll 50 bis 100 Euro teuerer, aber Du hast was Du willst/brauchst

Mainboard tauschen is meist effektiver als Elkos zu tauschen, hab das auf Arbeit zwar öfter gemacht, aber n endgültige Lösung is das meist nich, da oft mehr Klotten geht und viel Glück für Deinen E30

das weissliche Pulver ist das Elektrolyt aus den Elkos, und das sollte im Elko bleiben d.h. die Elkos sind nicht mehr in Ordnung und sollten getauscht werden ( ohne vernünftige Entlötanlagen aber nicht so zu empfehlen) dass es durch das neue Netzteil wieder geht, lässt vermuten dass hauptsächlich das Netzteil war dass das Hochfahren verhindert hat, aber die defekten Elkos werden ihren Teil dazu beigetragen haben und ich schätze Du wirst bald noch weitere Probleme bekommen, wenn die CPU weiter mit defekten Elkos gepuffert wird. und es könnte sein dass das neue Netzteil auch schnell überlastet ist, wenn das System mehr als die 250 W benötigt, aber dazu müsste man die Leistungsanforderungen der Komponenten wissen

würde ich vorrangig, vll zusätzlich n schleichender Defekt der Festplatte oder des Netzteils. Sind ja letztendlich auch nur n elektrische Systeme, obwohl die SMD-Komponenten meist langlebiger sind ist das System schon älter bzw länger im Gebrauch ?

zeigt er dann ieine Fehlermeldung oder "rattert" der Rechner nur länger ? das könnte eventuell die North-Bridge (oder war es South-Bridge ?!?!?!) einen weg haben, auch hier würde ich auf altersschwache Elkos tippen oder generell die Elkos die die CPU puffern

ich würde auf das Netzteil oder Kondensatoren auf dem Board tippen ein "zischelndes knistern" ist bei Elektronik selten gut wenn Du Möglichkeit hast macht den Tower doch mal auf und schau ob die Elkos ( die hochkant stehenden zylinderischen Bauteile, für den Fall dass Dir Elko nix sagt ) eventuell gebläht oder geplatzt sind gleiches kannst Du beim Netzteil machen, wobei man da vorsichtiger sein muss wenn die Festplatte einen weg hat/hätte müsste eine Fehlermeldung beim booten erscheinen

auch von mir nachträglich alles Gute

der Querschnitt ist meines Wissens nach eine Frage von VFL oder NFL aber 175 würde ich nicht mal mehr auf n 4-Zylinder fahren, das Fahrverhalten ist grausam mit den schmalen Dinger. Ich fahre seit 2 Wintern Fulda in der Dimension 195/65/14 auf nachgemachten Kreuzspeichen in 14 Zoll, ist zwar n kleine Umstellung gegenüber 205/55/15 aber noch angenehm zu fahren.

Du machst aber auch immer Sachen Gute Besserung und gutes Überstehen der Behandlung

Siehe oben;-) Death Magnetics schon gehört? Ist ziemlich auf "alt":daumen: Death Magentic hatte ich schon im Player, is schon ein guter Schritt in die richtige Richtug aber noch nich nah genug an den wirklichen Klassikern dran daher jetzt am n anderen Klassiker Raining Blood - von wem wohl

Rock ist nicht gleich Rock, wobei ich die härteren Gangarten vorziehe Daher werde ich gleich ma die alten Metallica-Alben auflegen