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Valek

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Alle erstellten Inhalte von Valek

  1. Valek
    Stimmt Anzahl und Alter der Vorbesitzer ist auch ein wichtiges Kriterium, meinen Eta habe ich von einem Sammler gekauft und mit weitesgehend vollständiger Historie. Auch wenn Du erst mit einem ungeliebten Reiskocher fahren musst, such lieber in Ruhe nach einer guten Basis, umbauen bzw ändern kann man nachher immer noch
  2. Valek
    Für Tipps rund um den E30 ist die Forum ja auch da Und wenn einem ein erfahrener E30-Schrauben nur über die Schulter schaut
  3. Valek
    gibts einen link oder so etwas in der art für das Thema? schaust Du hier ab Post 133 http://e30-talk.com/bilder-videos/t-und-wenn-ich-erst-einmal-fertig-bin-aergere-ich-die-anderen-32030-7.html
  4. Valek
    wenn Du umbauen willst von 2 Liter auf 2,5 Liter ist es an sinnvollsten sich einen 2.5 Liter zum ausschlachten zu holen, da hast Du im Normalfall alles zusammen, nur müsstest Du denn n Halle zum schrauben bzw unterstellen haben es gibt auch einige bis reichlich engagierte E30-Fahrer in Deiner Gegend, von denen findet sich bestimmt einer der mit Rat und/oder Tat zur Seite steht, egal ob Besichtigung, Kauf oder Reperatur
  5. Valek
    einen iX auf Heckantriebumbauen sollte möglich sein, aber dann müsste man wohl am besten den kompletten Antriebsstrang der Vorderräder rausnehmen (Wellen, Diff, Umlenkgetriebe), die Vorderachsteile wie Radlager und vll auch Teile der Aufhängung tauschen ich würd sagen such lieber weiter und stecke das Geld, was der Umbau kosten würde gleich in einen vernünftigen 325i zum Thema verheizen, aufgrund des Allrads würde ich ma sagen, dass ein iX oftmals härter rangenommen wird (Feld- und Wiesenwege, eventuelle "Off-Road-Einsätze") Motortechnisch sind sie vll geschonter aber dafür dürfen die Antriebskompomenten mehr strapaziert wurden sein, das ist zumindest meine Vermutung
  6. Valek
    Wenn ich so dran denke was einige so an Miete zahlen bin ich recht zufrieden mit meiner Scheune, und wenn der Wagen ma abends nicht fertig wird, gehe ich eben die paar Meter zu Fuss nach Hause. Und seit der Entenschrauber da mit drin ist, ist es auch alles da was man so brauchen könnte ausser Hebebühne und Heizung
  7. Valek
    ich bekomme auf Arbeit schon oft genug einen gewischt, und die maximal 480 V reichen mir schon da pack ich doch keine Hochspannungszündanlage an ... nee nee:klug:
  8. Valek
    und dabei die Verriegelung zerlegt oder ?
  9. Valek
    hast den Fehler also einfach gefummelt, wie praktisch so einfach kann das manchmal sein
  10. Valek
    Ich bin bisher noch nicht auf die Idee gekommen bei laufenden Motor an das Zündgeschirr zu packen, als ich gesehen hab,wie schön da nach dem Marderbesuch die Funken überschlugen erst recht nicht mehr und steht nicht eh auf einem Aufkleber im Motorraum, dass man das Zündgeschirr nicht anfassen soll, so von wegen Lebensgefahr
  11. Valek
    auf der Autobahn Langeweile ?? standst Du im Stau oder hattest du einen Schleicher vor Dir ??
  12. Valek

    DIE GRUFT

    Valek antwortete auf SNUP's Thema in Happy Birthday

    Alles Gute zum Burzeltag Grufti
  13. Valek
    Das Kurzfristig im letzten Satz sollte aufhorchen lassen, hast Du vll grobe Zahlenwert wie lang das etwa war ?
  14. Valek
    ich hab noch einen Eta-Kopf liegen, kann ja mal per E-Motor 6.000 Upm draufgeben, dann schauen wir ma wie das schwingt ... aber vll mache ich sicherheitshalber in einem Bunker
  15. Valek

    Start Problem

    Valek antwortete auf rolfe's Thema in Antrieb

    da ja scheinbar nichts Auffälliges bzw Eindeutiges festzustellen ist, kann man da nur mutmassen Ferndiagnosen sind immer ungünstig ... vll wartest Du ob sich jmd aus Deiner Gegend meldet der sich das ma anschaut und anhört, oder Dir Teile zum probeweisen austauschen zur Verfügung stellen kann/könnte
  16. Valek

    Start Problem

    Valek antwortete auf rolfe's Thema in Antrieb

    dann bleiben noch Anlasser Zündkabel DME-Relais Benzinpumpe Einspritzdüsen diverse andere Kabel die n Wackelkontakt haben etc. macht er iwelche merkwürdigen Geräusche beim Versuch ihn anzulassen ?
  17. Valek

    Start Problem

    Valek antwortete auf rolfe's Thema in Antrieb

    wie äussert sich das nicht starten wollen denn ? orgelt er ewig? zeigt er irgendeine Reaktion? Wie alt sind die Kerzen, wurd in letzter Zeit iwas am Motor gemacht ? da kann es viel Ursachen geben
  18. Valek
    die "Flügel" haben mit Sicherheit n gewisse Stabilisierungsfunktion wir hatten das selbe Problem bei einem E32 mit M30B30, nach etlichen Versuchen (u.a. das abgebrochene Stück mit Hilfe eines Stückes Rohr das wir in den Stutzen geklebt hatten wieder zu fixieren) haben wir den Kühler durch einen gebrauchten ersetzt, da keine der Reperaturen wirklich dauerhaft war, allerdings war bei uns weniger Material vom Stutzen über als bei deinem Kühler
  19. Valek
    warum willst Du dem Eta mehr Leben einhauchen, wenn Du eh schon n B25 hast ?? und ich wage zu bezweifeln, dass nur n B20-Nocken deutlich mehr Leistung bringt, zu dem ist der Eta nich auf höhere Drehzahlen auf länger Zeit ausgelegt (siehe 4-Punkt-Lagerung der NW) bau den Motor doch lieber gleich nach Umbauanleitung auf E30.de um, da hast Du mehr von, wie Dir hier einige sicher nur zu gerne bestätigen
  20. Valek

    Verbrauch?

    Valek antwortete auf VBe30's Thema in Allgemeines

    Mein 318i M40 tut sich 8 bis 9 Liter rein, bei 60% Überlandstrecke( 70 bis 100 Km/h) und 40% Stadtstrecke mit viel Stop-n-Go
  21. Valek

    Fragen zum Luftmengenmesser

    Valek antwortete auf Valek's Thema in Antrieb

    gespannt bin ich auch, aber da das quasi in mein Berufsfeld fällt, halte ich den Versuch versuchenswert
  22. Valek

    Fragen zum Luftmengenmesser

    Valek antwortete auf Valek's Thema in Antrieb

    ausmessen kann ich leider erst wieder in der Firma, aber versuchen würd ich es trotzdem ma gerne, mit iwas muss man sich ja beschäftigen
  23. Valek
    hätte ich das eher gelesen, hätte ich heute ma beim 318iA meines Vaters geschaut, aber wenn ich morgen dazu komme kann ich inner Scheune ma beim Eta schauen, die Masse werden ja weitesgehend identisch sein, oder ?
  24. Valek

    Fragen zum Luftmengenmesser

    Valek antwortete auf Valek's Thema in Antrieb

    ich hab leider mehr als 15 bis 20 Euro hingelegt für den "neuen" LLM, aber da ich das defekte Dingen hier liegen hab und grad n Woche krankgeschrieben bin, wollte ich ma schauen ob man da nich doch iwas retten kann. Hab jetzt zwar was im Netz gefunden aber so wirklich schlau werde ich draus auch ned
  25. Valek
    Nabend Zusammen kennt sich zufällig jmd mit dem LLM aus? Also wie die arbeiten, oder ob man die reparieren kann? Ich frage daher, da mir letzte Woche Dienstag der LLM meines M40 plötzlich und unerwartet verstorben ist, nun war ich am überlegen ob ich den iwie wieder zum Laufen bekommen kann( ich hab inzwischen einen neuen gebrauchten LLM verbaut). Mit Dank im Voraus
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