Laafer

http://www.umwelt-plakette.de/umweltzone%20ilsfeld.php Also geht anscheinend doch^^ Aber gut die Leute in Grün wissen auch net wirklich was die dir erzählen...

Ich denke nicht, weil die Gelben normale Überführungskennzeichen sind (Kurzzeitkennzeichen) Mit denen hast du was das angeht auch keine Sonderrechte! Wie ich meinen E34 aus München geholt habe bin ich nur ganz knapp an der Grenze der Umweltzone gefahren, aber der E34 war da noch KAT Los und ich hätte somit auch nicht reinfahren dürfen. Wenn du mit den Kurzzeitkenzeichen fahren willst muss dein Auto auch den gesetzlichen Vorschriften entsprechen zumindest ofiziell^^ Klar gibts idioten die nehmen sowas um auf Tuningtreffen zu fahren weil sie ihr Tuningprojekt so nie zugelassen bekämen hab ich auch schon gesehen. Aber selbst da bekommst du Stress wenn die dich Anhalten und die Karre mal näher Betrachten. Desegen denke ich wird das mit der Umweltzone auch so sein! Wenn man mal googlet kommt ganz klar Ohne Plakette darfst du nicht rein mit KK!

Das ist wie mit den LKW Zulassungen, weil jeder Vollpfosten seinen alten Postgolf oder Polo als LKW zugelassen hat hat man heute auch probleme. Bei uns musst du mittlerweile beispielsweise bei einem Kombi die Scheiben hinten zuschweissen^^ Überlackieren oder Folie ist da nicht^^ Ein bekannter wollte sich so einen Ami Van G20 oder sowas mit 6.2 L Diesel Motor kaufen und den als LKW laufen lassen aber kannst vergessen^^ und ich schweiss net alle Fenster zu und normal kannst das Ding auch net unterhalten

Ja würde ich in dem Fall auch sagen. Denn mit der 07er Nummer hast du Einschränkungen. Du darfst nur auf Treffen fahren, testfahrten machen und lauter so zeug. Also reulär im Alltag darfst du das Auto auch nicht bewegen. Mit einer H-Zulassung geht das schon also du kannst beispielsweise jeden Tag zur Arbeit damit fahren aber Vorrausetzung für eine H-Zulassung eines Fahrzeuges ist unter anderem das man mindestens ein Fahrzeug normal angemeldet haben muss. Ein bekannter von mir hat sich nen Smart gekauft, den zugelassen und in die Ecke gestellt und fährt nur mit seinem Ford mit H-Zulassung. Was wiederum für die 07er Nummer spricht, man kann mehrere Autos damit bewegen. Aber ich würde mich an deiner Stelle mal beim zuständigen Amt erkundingen und vergleichen was besser ist, denn hier im Forum wird dir sowieso jeder was anderes erzählen...

Wenn du dir den kaufen solltest, melde ich schon mal interesse an paar Teilen für meinen e34 an!

Gugst du hier -> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00186/f00186.htm

Ich denke E46

Muss ja jeder selber wissen, aber ich mute meinen Autos sowas nicht mehr zu!

Immerweider wenn ich sowas sehe muss ich mich fragen was solche Schwachsinnigen Aktionen für einen Sinn haben. Schön den Motor im Begrenzer halten, und Volllast auf den Antribesstrang und beknackter Weise die Reifen runterschrubben. Das ist gut für Motor, Diff, Antriebswellen und Reifen. Ich begreifs echt net und werde es wohl auch nie^^

Naja wie du meinst, in meinen Augen sieht so ein Compact immer nach Proletenkarre aus

-> http://e30-talk.com/Betriebsanleitung-E30.pdf

Interessant! Stimmt wenn die Batterie dauernt geschüttelt wird ist nicht besonders gut das ist klar.

Aber was ich nicht ganz verstehe Georg, warum bei den Cabrios die Batterie vorne verbaut ist?! Die Motoren und die Karosserie sind doch trotzdem "E30" und alles ist am gleichen Platz?! Das Batteriefach vorne und den Platz hinten rechts im Kofferraum haben sowohl Limousinen als auch Cabrios Gibt es die Thematik mit der Batterie bzw. dem Dämpfer auch bei den neueren Cabrios/Limos also E36/E46

und Kack Optik

Nein^^, das Ding ist einfach so drinnne, da haben die sich nix dabei gedacht. Viele Dinge an Autos sind einfach reiner Zufall, ich denke die haben da drum gewürfelt oder ein Ingenör musste einen Wetteinsatz einlosen oder sowas! Das Ding hat sicher keine Funktion, genauso wenig die Batterie die bei den 6 Zyl. Limos genau dort sitzt

Ein E36 325i wird derzeit immer billiger sein, wie ein E30 325i! Brauchbare E30 325i sind rar geworden! Man sieht das schon wenn man bei Mobile/Autoscout24 nur mal nach "BMW 3er"/"Alle" Sucht. Vor ein paar Jahren waren da bis 2000 euro nur E30 drinnen jetzt stehen da mehr E36 wie E30 drinnen!

Ja nee finde ich echt cool! Normalerweise haben Motoren in der Leistungsklasse weniger als 2L und 4 Zylinder! Wie sieht sowas aus so ein 2L V6? Naja immerhin 39PS mehr! Das ist auch der Leistungsunterschied zwischen 320i/325i! Ich weiss das mein Vater auch mal nen Capri 3 hatte Gelb mit schwarzem Venyl Dach alledings weiss ich nicht mehr was für ne Maschine aber cool sah er aus. Da war ich so 5-6 rum.

Ist schon echt was geiles, ein 6 Zylinder Triebwerk, was nicht aus den 20er oder 30er Jahren stammt sondern aus der Neuzeit mit satten 90PS. Das finde ich echt mal cool! (Hannes der sich noch nicht grossartig mit den Köllnern beschäftigt hat!)

Naja nen Capri steht schon nicht mehr an jeder Ecke eben aus dem Grund weil viele der Rost dahin gerafft hat!

Die Umwelt bedankt sich! Was sie am meisten brauch sind immer mehr neu Produzierte Autos und der Schafstoffausstoss der da entsteht^^ Die Welt erstickt in Autos und es werden mehr denn je produziert. Ich kugel mich vor lachen. Es ist echt nur beschäment das es so viele dumme Leute gibt die das nicht checken und nur den Sprittverbrauch eines neuen Kübel sehen. Das beste für die Umwelt ist ein Auto 20 Jahre lang zu fahren!

Das ist kein einzelfall, bei meinem Schrottler um die Ecke stehen 2 E39 auch mit leder der eine weinrot mit beigem Leder und der andere blau mit schwarzem^^ Das coole ist an dem blauen sind schon alle Türen abmontiert, das Cockpit mit gewalt kaputt gemacht um BC und Radio und die holzleisten raus zubekommen und die Lederausstattug die noch drinnen ist gammelt vor sich hin, ist schon überall Wasser im Auto . Ich hab mir schon überlegt die auszubauen aber ich kann damit auch nix Anfangen und verkaufen lohnt zur Zeit nicht da die Preise im Keller sind. So verschimmelt die halt und wird irgendwann weggeschmissen

Für den würde ich nicht mehr wie 250-300 Euro bezahlen! Der Radlauf und das Antennenloch sieht schon sehr marode aus werweis wie es sonstwo noch aussieht! Ne Schönheit ist es nicht und gross Wert wird der auch nix mehr!

Jo von der hab ich auch noch 2 rumliegen^^

Wenn du auf die DWA verzichten kannst ja! Du musst dann nur noch das Kabel was vom Tempfühler vorne kommt an den Kabelbaum vom BC ankellem! Das sind die Adern Blau und Braun. Das ist beim ATA/BC Kalbel gleich. Den Gong Stecker gibt es am BC Kabelbaum auch, das heisst das du den Gong umstecken brauchst ist ein 3 Pol. Stecker.

Îch versteht das e nicht was hier alle haben? Ich mache gewöhnlich meine Abgasuntersuchungen e mit der Hauptuntersuchung zusammen. Bei OBD Fahrzeugen ist das schon länger so also was solls? Ist doch sowieso Schwachsinn eine AU nicht mit der AU zu machen. Ich hab letze Woche bei meinem E34 den KLR nachgerüstet und der Prüfer hat halt eine AU gemach OK scheiss drauf da hab ich die HU auch gleich noch mit machen lassen. Normalerweise hätte ich noch TÜV und AU bi 12/2010 gehabt aber mir war das zu blöde das auto anzumeldeden mit nem TÜV Bericht von 12/2008 und nem AU Bericht von 10/2009. Also hab ich alles gleich nochmal neu gemacht. Was solls ich habs überlebt