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Laafer

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Alle erstellten Inhalte von Laafer

  1. und weiter geht es
  2. Sind schon verkauft. Waren standart Maß also 0.

  3. Dann mach ne FL Front drann was ja kein Thema ist und dann sieht das kein Schwein mehr.
  4. Muss net mal sein, gab und gibt genung Vögel die lange weile haben und sowas umbauen...
  5. Die sind natürlich noch viel cooler!
  6. Ich hab mir jetzt eine vom 316i M40 besorgt. Mit dem halt muss ich mal sehen.
  7. Der original zieht halt die "kalte" Luft vom Kühlergrill währen der Sportluftfilter die schöne warme Luft aus dem Motorraum bekomm... Beim Turbolader kühlt man die Ladeluft ja auch weil kalte Luft besser ist wie warme... Mehr Sauerstoff und so
  8. Ich denke aber man wird für weniger Geld zumindest Front und Heck des MT1 Packet ans VFL Cabrio bauen können wie ein MT2... Die sind doch deutlich teurer.... Ich hab damals 150 Euro bezahlt aber hab die Schweller halt weggelassen!
  9. Servus ich suche mal ein Detail Bild von einem E30 mit M10 Motor der Servolenkung hat. Mir geht es darum wo und wie die Pumpe Sitzt!
  10. Sowas nenn ich auch mein Eigen... War mal vor ca. nem Jahr eine Spende von einem Forum Mitglied hier! Dafür nochmal Danke
  11. Willst du son Ding? Ich kann dir ein ganzes E30 KI wie oben besorgen!
  12. Wie? Ist ein ganz normales Kombi nur eben mit Uhr und EnergieControl Da hast auch einen für den E28 mit Uhr un Verbrauch http://cgi.ebay.de/Kombiinstrument-Tacho-fuer-BMW-E28_W0QQitemZ200423323644QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2eaa2937fc Ist nur im E30 selten im E28 war das normal bei den kleineren Modellen
  13. Nein Regulär im E28 5er hab ich die schon oft gesehen. Das hatten da z.B. die frühen 520i mit der 125PS Maschine.
  14. http://e30-talk.com/bilder-videos/t-e30-touring-neuaufbau-59652.html
  15. Ich weiss wer sowas hat... (Ist ein 4 Türiger 316 M10 Vergaser)
  16. Scheisse jo stimmt, ich hab wieder nur die Hälfte gelesen und dachte es Ging um die NSW ich dacht scho NFL NSW in nen VFL^^
  17. Da mache ich mir nun wiederum keine gedanken Ich hab da bei mir in der Firma viele Möglichkeiten und Schlaue Köpfe da bauen wir scho was das passt! Je nach dem wenn ich einen bekomme nem ich den aber ich besorg mir erst mal ne komplette Servo also mit allen teilen und dann schau ich mal zwecks dem Halter.
  18. Ich denke man wird doch ne komplette Servo vom 6 Zyl. einbauen können und an der Pumpe halt die passende Riehmenscheibe verbauen. Das get scho bestimmt.
  19. Klar musst halt nen NFL Frontblech sammt Stossi ranmachen, dann kannst die verbauen!
  20. Also ich bin zwar ein Fahrwerks Guru aber Wunder darfst du da nicht erwarten. Ich denke ein Gewindefahrwerk für 270 Euro wird wohl auch nicht das "ewige" Leben haben...
  21. Was sowas kostet interessiert mich nicht, denn ich bau mir die immer selber...
  22. Servus was brauch ich na alles um bei einem M10 Vergaser eine Servolenkung nachzurüsten? Kann ich da die Servo von jedem E30 nehmen? (also klar schon mit paar änderungen der Details)
  23. Aso ok, naja ich dacht halt nur auch wenn sich Leute mit Elektronik nicht auskennen ist das ja nicht schlimm, dann können sie aber auch Leute fragen die sich auskennen! (Aber es gibt Leute die kennen sich aus, und welche die kennen sich aus. Und da denke halt an Sinnvolle "professionelle" Lösungen und nicht an so ein Geschwülst hinterm Cockpit.
  24. Logisch warum einfach wenn es auch kompliziert geht^^ Wenn man im Auto mal 3.5 V oder so zum laden eines Handys braucht kann man ja auch nen Spannungswandler auf 230V Wechsel einbauen und dort dann das Handyladegerät anstecken, das dann die 230V Wechsel wieder in 3.5V gleich wandelt. Oder man könnte eben schon die vorhandene Bordspannung nehmen...
  25. Nö, aber es ist mit einer der 1. 325i! Das ist so wie wenn man einen 82er E30 hat das ist dann auch einer der 1. Fahrzeuge aus der 1. Serie und die sind meistens gesuchter. Die Letztserien will doch als Old und youngtimer dann doch keiner mehr. Ist nur bei wenigen Autos so das die letzten Baujahre gefragter sind als die frühen.
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