Laafer

Doch die Bilder hab ich kurz nach dem Einbau des Rep. Satzes gemacht, um zu schauen ob das alles schön geht, und dann erst die Abdeckung wieder drauf gemacht.

Also die Bilder hab ich grad, Verdeckkasten offen, und Verdeck logischer Weise angehoben, also das Stück was geschlossen auf dem Kasten liegt!

Ist ja geil, das Verdeck schaut verdammt nach Mercedes R107 aus...

Braucht man unbedingt wenn kann man nur ohne sowas auskommen?

Könnte mal einer bitte den M5 in Royalblau machen? Ich hab hier schon seit ewigkeiten ein M5 Sportpacket für den E34 liegen und würde gerne mal sehen wie das mit meinem blau und dem silbernen Streifen am Schweller und den Schürzen, mit Chrom Leisten um die Fenster aussieht, denn viele sind ja ShadowLine.

Bitte sehr!

Der Roadrunner ist auch der, der das Cockpit für rund 500 Euro beledern lassen kann, ich würde aber nicht machen, sieht IMHO nicht besonders aus und brauchen tut man es auch net.

Wenn, warum nimmst du nicht einfach einen Verstärker aus nem E32/E34/E36? Die 7er E32 hatten bereits wie sie raus kamen, 1986 die Heckscheibenheizung als Antenne, der E34 auch und der E36 ebenfals, der E30 mit der Teleskop Antenne war da schon ein Auslaufmodell, nur die Cabrios hatten nocht Antennen aber aus Gummi. Ich hätt so einen Verstärker aus nem E32 noch rumliegen aber ob man sowas hinbekommt weiss ich net.

Ok das erklärt warum bei meinem Cabrio die Kanten so halb liegen aber er hat 14" Berreifung und Serien nicht M-Fahrwerk, ich dachte schon da waren man dicke Felgen samt Fahrwerk drin und wurde wieder zurück gebaut, dem ist dann anscheinend nicht so^^

In den Nachberländern Polen etc... so 500 Euro rum.

Servus ich habe auf mein VVFL Frontblech so Steinschlagschutz Zeug drauf gespritzt, jetzt will ich das überlackieren. Kann ich in den Lack (Nitrolack) den Härter den ich sonst in den Klarlack mit reingebe auch in den normlalen Lack mit rein geben zwecks festigkeit. Ich mein das Frontblech glänzt sowieso nicht so wie beispielsweise ein Kotflügel oder die Motorhaube, deswegen dachte ich ich lass den Klarlack gleich weg und lackier nur die Wagenfarbe drauf und gebe in diesen Lack den Härter gleich mit rein. Die Grundierung, Steinschlagschutz, Härter, Klarlack sind alle vom selben Hersteller! Den Lack mische ich 2:1 mit Verdünnung und jetzt die Frage kann ich da den Härter mit rein geben oder geht das nicht.

Man kann das schon eckig raus machen, einfach mit nem kleinen Fräser rausfräsen und die Radien an den Ecken mit ner kleinen Flachfeile oder sowas rausfeilen, so hab ich das immer gemacht.

Ich war bei uns hier um die Ecke in einer Sandstrahlerrei und hab die gefragt ob die Strahlgut für mich haben und da meinten die was ich vor hab, ich so Autokarossiere vom Rost befreien und da haben die mir den Quarzkristall Sand gegebn und gemeint den nehmen die auch immer. Die Strahlerrei ist nicht klein die Stahlen auch ganze LKW und Trailer und so Zeug.

Mal ne frage, wenn dir das so gefällt, warum hast du dir dann nicht gleich nen vergammelten/verrosteten geholt? Ich bekämpfe bei meinem VVFL 2 Türer grad die paar Stellen die er hat und du machst es genau umgedreht

Ein bekannter hatte mal ein 750i E32 gekauft, da waren 3 verschiedene Fahrgestellnummern dran, 1x Typenschild, eine auf dem Dom und noch ne andere unter der Windschutzscheibe.... gestimmt zu dem Auto lauf VIN Abfrage hatte die auf dem DOM, Typenschild und unter der Scheibe hat gar nix zu dem Auto gepasst, Farbe, Innenausstattung, SSD usw... war auch sehr komisch

Sers ich hab heut am OBI Parkplatz in Lauf 2 E30 Fahrer gesehen, beides VFL Modelle ein blauer 4 Türer und ein Silberner 2 Türer mit ShadowLine, der Silberne hatte ein Fürther Saison Kennzeichen und der blaue AS oder AN glaub ich also Ansbach oder Amberg? Sollten beides M20 gewesen sein. Ist das zufällig einer aus dem Forum gewesen, oder kennt die?

Festplatten und insbesondere ganze PC´s sind heute nicht mehr so haltbar wie früher! ich hab hier noch PC´s von 1990 und später und auch einen alten IBM von 1985, diese Rechner schaltet man ein und gibt die Zeit neu ein da die Pufferbatterie leer ist und das war es! Ich hab die erfahung gemacht das was weiss ich 1, 2, 3 GB Platten von Mitte der 90er Jahre heut immernoch laufen hingegen 2-3 Jahre alte HHD´s könne schon Macken haben bzw. im Arsch sein. Das gleiche kann man von Mainboards sagen.

Alles klar dann werd ich den mal tun. Ich hab mir heut mal Quarzsand besorgt, den werd ich heut mal drauf blasen mal schauen ob es weggeht.

Servus mal ne Frage ich hab etwas Rost am Bodenblech unter dem Schwingungsdämpfer rechts im Cabrio gefunden. Also der Pflaz der da ist ist etwas braun, es bröselt noch nichts und es ist alles noch fest also man kann mit nem Schraubenzieher rumdrücken man kommt nicht nurch und mit nem Hammer hört sich auch alles normal an. Von unten sieht man gar nix, Was mache ich da am besten? Gibt es da irgendwas was man drüber streichen kann oder besser wie entferne ich das, mit schleifpapier bekommt man das auch net wirklich weg und Platz für ne Flex mit Drahtbürste hab ich auch net. Ich hab schon mal an Hamerite gedacht und dann überlackieren, das ist aber warscheinlich auch Murks. Fertan drauf?

Wenn ich die Stoßstange demnächst mache werde ich mal Bilder einstellen, ich mach das schon seit Jahren so, hat schon bei den Stoßstangen meiner E28 funktioniert, bei solchen "Abschabungen" am gummi einfach mit 400er Schleifpapier oder feiner drüber, dann mit Nitroverdünnung abwischen, Stoßstange abkleben und mit Matt schwarz, drüber lackieren, ich habe dann meistens immer gleich die ganze Stoßstange lackiert, also die Gummiteile das kein Unteschied da war und sie war wieder schön tief schwarz. Natürlich kann man polieren und machen, ich bin kein Fan von sowas, neue Farbe und gut.

Ein Lappen, der mit Nitroverdünnung getränkt ist

Ob hässlich oder nicht liegt im Auge des Betrachters, man kann damit leben, aber es sieht trotzdem schon auf den 1. Blick nicht original und vor allem zusammengewürfelt aus! Aber lieber noch so wie Ledersitze wo nur noch Lederfetzen drauf sind^^

Nö ich hab das sowohl mit VFL als auch mit NFL Stoßis so gemacht! Das geht schon, der Lack hat auch immer gehalten! Ich hab ne Stoßi rumliegen die an meinen VVFL kommt da werde ich das auch so machen!

Klar gehts, aber ich verstehe halt immer noch nicht was das bringen soll wenn ich einen fast identischen Motor mit der selben Leistung mit viel weniger aufwand einbauen kann

Also ich hab die Leisten immer angeschliffen wenn die Kratzer tief waren und mit ner Dose Matt-Schwarz drüber geblasen und gut!