327iT

Nach tiefergehender Suche.. anscheinend nicht.. Grmf.. http://www.fahrwerke24.de/index.php?siteid=fw04&lang=de Weiß jemand ob die Tabelle zuverlässig ist?

Hallo, kann mir jemand aus dem Stehgreif sagen, ob es beim E34 (525i/M50/05.12.1990/ BK17794) ebenfalls unterschiedliche Stoßdämpferdurchmesser gibt? Und welche Marken da empfehlenswert wären? Sachs, Bilstein etc? (Fahrzeug hat kein Sportfahrwerk, keine Tieferlegung und soll auch keine bekommen) Wären die hier ok? http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Sachs/312254?categoryId=1312&kbaTypeId=189 Vielen Dank und Gruß

So... gekauft hatte ich ein "BMW 3er E46 Grundmodul Steuergerät 5 GM High 6914364"... Keinerlei Relaisfehler im Gerät gespeichert... Eingebaut, die paar Nummern (Fahrgestellnummer etc..) auf das neue Gerät übertragen, Schlüssel angelernt, alte Konfiguration draufgespielt ..fertig... Das Handschuhfach ausbauen war da das schwierigste.. :) Ich bin zufrieden :) Vielen Dank für die Unterstützung!

So, bei dem Sauwetter hab ich es zwar nicht geschafft das Grundmodul direkt anzuschauen, aber ich denke mal, die ausgelesenen HW und SW´s sollten richtig sein? TYpnummer (letzte 7) ist ay25672, Erstzulassung ist 30.05.2000.. Also solange die HW und SW Nummer höher ist bei nem neuen GM sollte man also problemlos kaufen können..?

Ich weiß schon, warum ich sowas in nem e30-Forum frage... Besten Dank, das hat mir schonmal sehr geholfen. Ich werde am Wochenende vorraussichtlich mal nach der GM-Nummer schauen, dann schreibe ich Dir nochmal.

Ich habe ein Problem mit der Identifizierung der Ebay-Grundmodule im ETK. Vielleicht kennt sich ja hier jemand mit der Systematik aus. Anbei ein Zitat meiner Frage aus einem anderen Forum, den springenden Punkt habe ich hervorgehoben: Fahrzeugtyphttp://images.intellitxt.com/ast/adTypes/icon1.png/Motor: e46 limo 318i M43tü kurze Präzisierung des Problems: Zentralverriegelung spinnt Wann tritt das Problem?: unregelmäßig Wie macht sich das Problem bemerkbar?: Fehlerspeicher: Was wurde bisher versucht um das Problem zu beheben?: Beschreibung: Hallo, so langsam macht meine Zentralverriegelunghttp://images.intellitxt.com/ast/adTypes/icon1.png die Grätsche... Öffnet manchmal nicht.. und gestern hat mich das Ding 5 Minuten im Auto eingeschlossen... Also würde ich gerne das Grundmodul austauschen. Software zum codieren wäre vorhanden. Nur: Ich bin mir unsicher, welche Teilenummer tauglich wäre... die Nummern in den Ebay-Auktionen kann ich größtenteils nicht im ETK finden, und die Teilenummer, die laut ETK in meinem Wagenhttp://images.intellitxt.com/ast/adTypes/icon1.png verbaut war ist schlicht und ergreifend bei Ebay immer extrem teuer(61 35 3 454 607 ) während die dem ETK unbekannten Teilenummern immer um die 60 € Sofortkauf verfügbar sind. Mach ich was mit den Teilenummern falsch? Kann doch nicht sein, daß die ganzen Dinger bei Ebay den Online-ETKs unbekannt sind...http://www.e46fanatics.de/images/smilies/cursing_1.gif 6944842 Beispiel: BMW E46 Grundmodul GM5 Steuergerät Modul HIGH 6944842 024-Ak35725 | eBay Ich wäre sehr dankbar, wenn wer was weiß... http://www.e46fanatics.de/images/smilies/excited.gif Wäre super, wenn jemand der Verwirrung ein Ende setzen könnte.. Danke und Gruß

Der Kühler sollte eigentlich ausreichen, denke ich... wenn er auf den neuen Sockel (1151) passt... Defence, ich denke Du hast recht, hatte nicht im Blick, daß da was ansteht. Ich warte mal ab und melde mich dann nochmal, wenn klar ist, was das neue Zeug kann und was es kostet...

Kann man sich hier dranhängen? Ich probiers einfach mal.. So langsam ist mein PC in die Jahre gekommen. Folgendes ist vorhanden: Gehäuse: Fractal Design Core 2500 Cooler Master Hyper T4 Asus r9 290 dC OC 4GB Bequiet Purepower 530w Sandisk Extreme 120GB, SATA 6Gb/s (sdssdx120GG25) Seagate Barracuda SATA III 2TB (ST2000DM01) Samsung S27D390H 68,58 cm (27 Zoll) Ersetzt werden will: Intel Q8200 incl. MSI-Brett und 4GB Ram Gedacht hatte ich an einen Xeon e3-1231 v3 mit passendem Board (ATX?) und zunächst einem 8gb Riegel.... Fragt sich nur, welches Mainboard sich da empfiehlt.. bezüglich Chipsätzen bin ich da eher unbewandert. Oder vielleicht doch nen anderen Prozessor? AMD? Für Tipps und Ratschläge wäre ich sehr dankbar..

immernoch lotro und seit neuestem Stronghold Kingdoms

Wenn Facelift, dann reicht ein Hardtop... beim Chrom-Cab ist ein Winterauto zwingend!

LMM hab ich probeweise abgesteckt... eher Verschlechterung... und Disa: Mhm.. Drehmoment im Mittenbereich ist da.. Endgeschwindigkeit wird auch relativ Mühelos erreicht... Ich schätze mal eher das ganze ist das Zusammenspiel von Aerodynamik, Gewicht und Motorcharakteristik... Nach lauter E30 bin ich das wohl anders gewohnt.. :) Danke

Zusammenhang? Nunja.. wenn sich ab ca 4000 Umdrehungen das Hochschalten eher lohnt als das Weiterhochdrehen fragt ich mich doch, ob ne lange Übersetzung nicht sinnvoller wäre. Vielleicht kann mir ja jemand sagen ob das beim M43 mit der Characteristik immer so ist.. oder ob da evtl. was faul ist....

Office home & Student ist m.E. finanziell verkraftbar... drei Lizenzen inclusive

Servus... hab mir vor einiger Zeit nen Renter-E46 geholt..einen 318i mit m43tü Motor.. Irgendwie hab ich das Gefühl, daß der Wagen zu kurz übersetzt ist... ab circa 4000 Umdrehungen kommt nicht mehr so dolle viele.. untenrum zieht er ganz ordentlich für die wenigen PS... Ab 50 bin ich also fast ausschließlich im 5ten Gang unterwegs. Auf der Autobahn garnicht mal unkomfortabel... Ist das normal? Höchstgeschwindigkeit erreicht er problemlos.. Aber zb. der 4te Gang kommt mir ab c.a. 4000 Umdrehungen relativ nutzlos vor..

Stoßstangen beim VFL sind aus Metall... Frontblech ist anders... Vielleicht hat jemand irgendwas "umgescheißt"? (Das w fehlt in dem Fall absichtlich)

Hey, danke.. umfassender gehts wohl nicht, Respekt Ich glaub dann laß ich mir das doch wohl lieber nochmal durch den Kopf gehen...

Moin, da mein Cabrio meiner Meinung nach nix mehr für Alltag sein soll suche ich gerade nach nem Alltagswagen für die kleinere Geldbörse... In dem Preis- und Kilometerbereich, in dem ich suche habe ich bisher nur wenige Sachen gefunden, die mich interessieren würden... Mercedes C (Rentermäßig), A-Klasse.. (mhmpf..) E36 (Pfui Spinne) und Alpha 156... Die Japaner in dem Preisbereich sind einfach Grottenhässlich. Nun meine Frage: Kennt sich jemand mit dem 156er aus und will mir eventuell dringend abraten? Oder spricht nichts dagegen? Ich hatte die 2 Liter Version mit 155PS im Auge... Danke und Gruß

Na ist eh durch, die geschichte.. muss meinen Amp austauschen, zu leise das Ding fürn Proberaum.. und dann steig ich auch gleich auf Röhre um...

mhm.. schade.. da muss ich mich wohl nach nem anderen Lautsprecher umschauen

Hi.. demnach müßte es also vom Lautsprecher selber gehen... kann ich mich am ursprünglichen Gehäusevolumen orientieren? Gruß

Ich hab hier einen 12" EV Subwoofer rumfliegen(ohne Gehäuse), der für dauerhaften Gebrauch als Subwoofer nicht mehr so ganz taugt. Mir kam daher die Idee, das Ding in einem anderen Gehäuse als Gitarrenlautsprecher zu verwenden (mit entspechendem Topteil als Verstärker) Es handelt sich um: EV 12" Speaker Type 560058101 Alles was ich über den Treiber gefunden habe ist das: http://www.electrovoice.com/sitefiles/downloads/EVID_12-1_Subwoofer_EDS.pdf Ist das so realisierbar? und wie bekomme ich heraus, welche Gehäuseabmessungen ich verwenden muss? Der Treiber wird ja ein leicht anderes Frequenzband wiedergeben müssen. Sorry fürs Halb OT und danke für Anregungen Gruß

Top, danke

Das 3 in 1 oder das andere? Gruß

nu sag doch mal wer was....

Was es alles gibt...