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Gestern, Bad Homburg... Gut geplegtes E30 M-Tech Ii Cabrio in Schwarz mit Kreuzis... Giessener Kennzeichen

Entscheidend ist doch das Resulat. Beide Autos sind im Endeffekt Schrott.. und beide Fahrer schwer verletzt. Es sind lediglich verschiedene "Konzepte" die hier aufeinandertreffen. Ich glaube nicht das es da viel zu deuteln gibt. Gute Besserung an die Fahrer.

So, wollte ja berichten.. Scheißarbeit.. geschnitten hab ich trotzdem. Bin ja mal gespannt wie ich den nachher wiedder reinbekomme:-o Wie knips ich das Gaspedal unten aus?

Gut, wie gesagt, ohne Bühne geh ich da nicht ran... Aber nu weiß ich dann wenigstens wie. So.. weil ich ja mit nur einer baustelle gleichzeitig vollkommen unterfrodert bin und das Pelox sowie immer Zeit braucht.. und der andere Krempel immer trocknen muss hab ich es dann jetzt endlich den Teppich raus genommen. Wie immer mit Bildern... Frage: Wie geh ich mit den Flugrost-behafteten Schraubenlöchern vor? und: Soll ich auch mal unter die Bitumenmatten schauen? Ich nehm mal an, die gehen mit Heizluft am besten runter... Das ganze nach dem entrosten prophylaktisch mit Brantho 3 in 1 zukleistern? Ansonsten sieht´s doch garnicht so dramatisch aus, oder?

Zeitweise gehts.. Also ist schon ne schicke Sache.. und die Map ist auch gut... Im vergleich mit BF2 hat die schwere MG auch mal nen Sinn^^.. Nur auf Häusern vor Panzern verstecken geht nicht allzu lang... wenn der Lag mal ganz weg ist, dann :daumen::daumen:

Sehs grade... Sieht geil aus, aber der Server, auf dem ich grade bin laggt so dermaßen, daß man kaum voran kommt *gg

Mhm.. Hardyscheibe vielleicht? Im ersten Gang macht er das nicht?

Ah..ok... Na bisher isses optisch ganz nett... Aber mir gehts eher ums Panzerfaaahn:D

Also bei mir klappts ganz gut, muss ich sagen... Grafik komplett auf hoch... Auf Ultra gehts auch noch, allerdings hab ich vorher AA und die Filter auf low gestellt..

Nu gehts.. hab neu installiert

Ne.. wenn ich von origin aus starten will...Neues BrowserTab und dann der Fehler

Ich bekomm leider nur "Internal Server Error".. :/

Ach Du Scheisse.. Was Schweineteile... Gut, dann erstmal nur von Innen, das mach ich nich ohne Bühne.. Danke für das Bild

Ich werde berichten. Danke Jungs

Doch auf die schnelle gefunden So sehn die aus.. sind für vorne und hinten Unterschiedlich... frag mich aber nicht was wo hingehört, ich weiß es nichtmehr

Wieso zerfallen die in tausend Teile? Oder hab ich da damals bei meinem Touring irgendwas anderes ausgebaut? Ich schau morgen mal nach, die müßten noch irgendwo rumfliegen.

Top, danke

Moin.. kann mir jemand nen kleinen Tip geben, wie ich den Teppich am besten von der Pedalerie weg bekomme? KFz hat Automatik. danke und gruß

So.. Stufe 1 Teppichausbau... Also das Interieur raus. Der Teppich selber kommt dann morgen. Soweit ich gesehen habe ist unterm Teppich nix erkennbar was nach Rost aussieht... Aber die Stehbolzen für die Sitzschienen brauchen etwas Zuwendung. Und. Unter der Rückbank.. Rostet rund um die Schraubenlöcher. Ist mir mittlerweile aber auch egal, dann wirds halt gemacht. Weiß jemand wieso das da rostet? Siehe Bild. PS: Es darf auch geantwortet werden

Servus.. hab hier nen Satz unbenutze Bremsklötze rumliegen.. Für nen Passat.. Hab aber keine Ahnung für welchen genau. Sind für Trommelbremsen. Auf dem Etikett ist lesbar: EB/03 114426 Austausch 1 Satz. Auf den Belägen selber steht: Pagid 461 FF Sonst find ich nix.. kennt sich einer aus und kann mir genaueres sagen? Danke

so... gestern noch kleine Lackpickel an der A-Säule gefunden.. Heute mal Testweise mit Schleifpapier dran... und zum Vorschein kam: Grundierung... Seltsam. Nach einer Nacht des Grübels ob die Karre nun weg kommt hab ich dann heute einfach weitergemacht (bzw mache nachher noch weiter) Aktueller Stand Unterboden siehe Bilder... Produktionsaufnahme sieht ok aus bis auf ne kleine Stelle.. Wagenheberaufnahme hinten links: naja... Fragen: Auf Bild 1.. da ist so ein kleiner Spalt.. war mit Unterbodenschutz zu.. soll das so? Beim Schweller ists vorne von innen das gleiche... offen und Bergeweise Kautschuk drin... Und: Hab ich nur das Gefühl oder gräbt sich der Rost am unterboden nicht ganz so tief ins Metall? und zuletzt: Was ist das Für ein Blech, was an den Längsträger geschweißt ist und wieso rostet es da? Von Innen? Oder wie?

Hier die entsprechenden Bilder....

Wunderbar... jetzt hab ich auch noch vorne am Längsträger und unten am Innenschweller Roststellen gefunden.. die sind zwar nicht durch.. aber ich mag eigentlich garnicht mehr genauer weitersuchen. Wenn ich nur wüßte ob man dem Fertan-zeug trauen kann... mit dem Pelox dauert alles ewig...

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic25045_E30_Frontsch%C3%BCrze_Blinker,_brauche_Hilfe!_3er_BMW_-_E30.html Angeblich gibts spezielle von Rieger... nur auf deren Seite will ich grad nicht, da ist ne Malware Warnung von Google davor:freak: edit: http://www.schmiedmann.de/3097/oft-verkauft-mit-produkte.aspx