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Wenn man zuviel Geld bezahlen will....

Beide Schrauben neben den schwarzen Entlüftungsdingern in den Seitentaschen ab, dann noch zwei im Heckblech.. Fertig. Vorsicht: Kratzergefahr.

Echt schick das ganze

Sicher:frage: Schau mal ob der Ablauf noch frei ist.

Ja.. runter damit, abtrocknen. Gruss

Über nacht in Essigessenz.. dann abspülen, kurz mit der Wurzelbürste drüber und zur Lagerung nen Schuss WD 40 drauf

Vorne bin ich ganz gut durch.. bis auf die Haltenasen der Stoßstangenecken... Jemand dafür nen guten Tip? Hinten.. naja.. das gröbste ist weg, aber wenn ich mir das so anschaue... Das Ding kriegt ne ordentliche Fettpackung und wird dann irgendwann ersetzt. 2 jahre oder so wirds ja wohl durchhalten.

Bin grade am Entrosten der Chromstoßies... naja.. was halt davon zu retten ist. dabei fällt mir auf, daß die hinteren fast immer Wesentlich schlimmer aussehen wie die vorderen.. Na egal. Außen, weiß ich, kann man nicht viel machen... Aber innen sind die jetzt so gut wie blank... Also was draufmachen? Ewig halten die wahrscheinlich eh nicht mehr. Ich dachte an 0815 Zinkspray ausm Baumarkt und gut ist. Jemand andere Vorschläge? Auch gerne Aufpinselbares. Das Korrosionsschutzdepotzeug ist mir dafür irgendwie zu schade.

So, nach allem hin und her: Ersatz-PC hat neues Netzteil und läuft. EVGA hat die Karte ersetzt (ging noch am selben Tag raus, Top Service!) nur zur Info (falls mal jemand über die Suchfunktion drüber stolpert). Edit: Man kann ja nicht immer nur Pech haben.. die haben die Version mit 1GB geschickt anstelle der 768 mb

Mhm.. in den originalen Sitzheizungsteilen ist doch eigentlich auch nur ein Draht "eingenäht". kann man den bei defekt nicht einfach durch einen entsprechenden Widerstandsdraht (Heizdraht) erseztzen? ist nochmal billiger...

Das weiß ich allerdings nicht.

Bittesehr:-)

Sicher.. und wie machst Du das? Bleib mal lieber bei den Intervallen. Wenn Du unabsichtlich mal überziehst ist die Chance eines Schadens vielleicht geringer.. aber Statistik hin oder her.. auf dem Schaden bleibst Du dann sitzen.

So.. die Sachen vom Korro-Depo sind da.. auch wenn ich etwas enttäuscht bin. habe am Samstag nochmal per Email angefragt, ob sie nicht noch ne Rolle Fettband auf die Bestellung packen können, bevor sie es rausschicken. Keine Reaktion. Das Paket ist am Montag rausgegangen. Allerdings musste das Ovatrol-Öl nachgeliefert werden (was heute auch geschah). Da hätten sie das Band locker noch mit ins Paket packen können. Aber naja Schweißgerät ist seit gestern auch da. Die Arbeitsbedingungen sind zwar gerade noch suboptimal aber ich habe schon ein wenig geübt. Garnicht mal so schwer, auch wenn ich morgen dann das Punkten auf Stoß üben muss. Das wird wahrscheinlich seine Zeit brauchen. Ich werd mich mal grob hierdran orientieren: frage: Hat jemand Erfahrung mit dem Fixieren der Bleche durch Magnete? Habe noch einige SEHR starke aus alten Festplatten hier. 2. Frage: Woher das Blech? Ich "übe" derzeit an alten E30-Teilen. Allerdings muss man die ja entsprechend vorbereiten. Das Korro-Depo verschickt ja auch Blech.. allerdings ist das verzinkt.. und man liest ja, daß sich das weder besonders gut schweißt, noch das das sonderlich gesund sein soll. Oder verkaufen die "Spezialblech"? 3. Frage: Wenn einem ein Schweißpunkt (oder Teile einer Naht) nach unten abhaut (sprich durchfällt), kann man da noch was retten? oder muss man ein neues Blech anfertigen?

Wie dem auch sei.. das zeug hängt draussen in der Witterung. Zwischenstand heute siehe Bilder. Ich glaub blankes unbehandeltes Belch würde jetzt genauso schlimm aussehen...oder fast schlimmer Ps: Das Grüne sind Moos un Flechten:watch:

5 Liter Phosphorsäure 80%ig für (lass mich lügen) 12,50? arg viel teurer wars jedenfalls nicht. klar, plus Versand, aber die Essigessenz musst du auch erst im Supermarkt holen . (oke ist nicht die Hälfte, aber trotzdem billiger ) Das Ergebnis hätte ich so aber nciht erwartet, sieht gut aus im Supermarkt kann man auch andere Sachen kaufen.. Essen zb. Ich hab das Zeug eigentlich immer im haus, finds ganz praktisch. Ich bin ehrlich gesagt auch überrascht.. und so wies aussieht ist da auch aus den Poren einiges rausgeholt worden.Sieht aus wie Mondoberfläche. Lack hats auch teilweise angelöst. Also für verrostete Werkzeuge, die man nachher einölt taugts allemal. Bin mal gespannt, wie das Zeig morgen aussieht.. Ist gerade der Witterung ausgesetzt (Wobei das Wetter heute ja gut ist)

So.. verfrühtes Ergebnis, da tut sich denk ich eh nix mehr großartiges... ein bisschen ist da wohl noch, aber das ist grade egal. Einmal rausgefischt und mit der Wurzelbürste und Leitungswasser drüber. und nun häng ichs raus in die Witterung... aber ich denke, es wird genauso schnell wieder rostig sein wie sonstiges Blankes Metall.. Essig hin oder her.. (Flasche Essigessenz kost übrigens circa 1,50 pro 500 ml) Edit: Teilweise sieht man auf den Bildern braune Stellen.. die sind aber nur ne Reflektion oder so... das Blech sieht hier normal aus.)

Salzsäure? Ich dachte mehr an ein "Haushaltmittel" das absolut unkritisch in der Handhabung und in jedem Supermarkt für kleines Geld zu haben ist. Ob das den Rost beschleunigt? ich denke wenn man die (Essig-)Säure wieder neutralisiert dürfte da nix passsieren. Schleifen, Flexen, schweißen..mhm.. sicherlich.. bei größen Karosserieteilen. Aber zb Schrauben?Kleine Haltebleche? oder mal ne Bremsscheibe einlegen? Na egal, ich wollte es einfach mal testen, und genau das tue ich gerade.

habe ja so einiges gelesen, aber leider nix aussagekräftiges. Nun habe ich vor ein paar tagen mal ein paar Schrauben und anderen Krempel in Essig eingelegt. Heute war die Brühe ziemlich braun. Teilweise waren die Dinger auch noch fettig. So geht das nicht, dachte ich mir, und dachte mir, probierstes mal anders. Also: Eingelegt vor 10 Minuten in unverdünnte Essigessenz. Ein Stück Kotflügel.. tot wie man auf den Bildern sieht. Ich werde dann in ein paar Tagen mal das Resultat posten, falls es wen interessiert.

Nicht unbedingt lustig.. aber..

m50? Eine von den Zündspulen ist wahrscheinlich platt. Ich habe hier einen ganzen Satz rumliegen. Eine davon ist vermutlich tot. Für nen 5er plus Versand kannst Du es testen.

55,97 Klingt gut, ich denke mal ich bestell da.

Soll bedeuten? Nur Conti oder wie?

Da find ich sogar noch Einträge von mir im Forum

http://cgi.ebay.de/ZAHNRIEMEN-SATZ-BMW-3er-E30-320-325i-TOP-QUALITAT-/360380715220?pt=DE_Autoteile&hash=item53e85d50d4#ht_4958wt_1140 Taugt das? ich hatte das irgendwie teurer in Erinnerung..