bobafett

Also ich zock BC2 auf der PS3 und bin bis auf Kleinigkeiten begeistert. Mich stört das die Messertötungen zu leicht sind,die Maschinenpistole nicht so als Nahkampfwaffe gewürdigt wird,das der Sani das Mg bekommen hat und wieder mal mein geliebtes Mg3 als schlecht bis mittelmässig dargestellt wird:devil: Gibt zwar noch einige Punkte die mich stören,aber damit muß man leben. bei BC1 kam ich mit allen bis auf den Aufklärer klar und nun ist der Aufklärer meine bevorzugte Wahl8-/ Genial ist einfach beim Aufklärer,dast nun die Entfernung grob einschätzen mußt und nicht wie im ersten Teil,einfach mit Punkt eins anvisieren und Feuer. Der Klang der einzelnen Fahrzeuge und Waffen ist stark und begeistert mich mich,freu mich schon aufs G3 und hoffe das es nach G3 klingt

Mußte am Ausschnitt im Heckblech nichts machen und auch an der Heckschürze mußte ich den Auschnitt nicht vergrößern. Bei meinem Bruder mußte ich nur eine kleine Kante am Heckblech wegnehmen und an der Schürze nichts. Bei Eisenmann solls ja die 83mm Variante nicht mehr geben und da muß ich sagen,das eben diese Variante mir am besten im M-Heck gefällt,ansonsten würd ich den Eisenmann vorziehen.

also ich mußte bei meinem Supersport nur die Halter etwas nachbiegen und dann hing er in der richtigen Höhe und meinen Auschnitt mußte ich nicht vergrößern. Mein Bekannter hatte auch einen Edelstahl Supersport und der war ein laues Lüftchen gegenüber meinen. Zum Stilllegen,das ist in Bayern nicht mehr so ohne weiteres möglich,man bekommt neuerdings ne Mängelkarte und mit der muß man zum TÜV. RET=Eisenmann;-) Ansonsten stimme ich dir zu in der Aussage das des Teil wieder ausgetragen werden kann und das laut nicht alles ist. zum Billig,da läßt sich streiten und da muß man einfach sagen,das des Preis/Leistungsverhältniss bei Supersport stimmt und die eben noch ne rießen Auswahl an Endrohren haben,die bei Eisenmann nicht mehr gegeben ist. Um die 380€ würde ich auch nicht als billig anssehn,wenn man bedenkt das zu der Zeit jemanden gab der Edelstahlendpötte mit EG-Genehmigungen für 99€ anbot,mit denen man besser Städte gemieden hätte. Nein,ich kaufe nicht billig,aber beim Endtopf,sah ich den Preis von Eisenmann nicht gerechtfertigt und ich hatte mich damals auch nicht so mit den Anlagen beschäftigt. das war aber auch ne Zeit,wo ich an meinem Auto nur ne iS-Lippe und nen Sportauspuff wollte.

Des wird aber öfters und immer der Fall sein;-) Wie gesagt,den 18ti find ich Innerorts und für kurze Autobahnstrecken ausreichend. Es gibt aber Leute,die ihren Status an er Größe ihres Motors festmachen und das find ich mehr als armseelig,vorallem dann wenn wichtigeres auf der Strecke bleiben. Aber mal ganz ehrlich für 30km einfach reicht doch der 4zyl völlig aus? Hätte ich net schon soviel in meinen 6zyl gesteckt,dann wäre der weg und ein iS da. Ist zwar net ganz so zu vergleichen mit meinem andern 16V,aber seit kurzem weiß ich echt warum ich mich von meinem 16V nie trennen werde..

Name vom Anbieter war "Brilliantrot",wenn ich mich etz nicht irre,kam aus Berlin. Mir wurde aber gesagt,das es 2x80mm Scharf/ohne Absorber nicht mehr geben soll,da mußt dich erkundigen ob des so richtig ist.

hatte Edelstahl ab Kat mit 2x80mm Scharf und ohne Absorber. Hatte meinen damals bei ebay ersteigert,weil der der einzige war,der den Esd fürs M-Heck angeboten hatte. Preis war damals umd die 380€,wenn ich mich etz nicht irre,das ist nämlich schon ne Weile her. @kugel ich muß sagen,das des an dem seim E36 ehr schon peinlich klingt,weils einfach nur laut ist und der bmw klang fehlt. Meine mutter hatte ja nen Bastuck bei ihrm 25er verbaut und der war scho laut,aber der Imasaf,war härter!!

Wie gesagt,der Supersport bei mir war laut,warm dröhnts ordentlich und sollte jemand hinten sitzen,arme Sau... Hab den Supersport mit meinem Bruder gegen seinen Eisenmann getauscht,da ich damals dachte der wäre lauter:klatsch: Laut ist eh so ne sache,für einem ist es so und fürn andern nicht. Kann dir nur sagen,das wenn ich zu meiner Mutter fuhr,das se mich schon einige straßen vorher gehört hat und meine Freundin schon bei sich vor der Tür stand und ich erst am Ortseingang war. Der Eisenmann ist auch nicht grad leise,aber nicht so laut wie mein Supersport. Von der Lautstärke her stand mein Supersport dem Bastuck von meiner Mutter ihrm 25er in nichts nach,nur das meiner dumpfer klang. Hätte ich die Wahl,dann würd ich den Eisenmann nehmen,denn mit dem Alter wird man auch etwas ruhiger und da möchte man es nicht mehr so laut. Hartge wirst dich schwer tun nen zu finden,aber ich find den fürn E30 am besten.

Gibt ja auch schöne Cabrios von andern Herstellern;-) Würd da ehr den E34 verkaufen,weil da wirst immer wieder ehr nen bekommen,als nen VVFL..

also beim Yoko s-drive kann ich sagen,guter Grip,aber sehr hoher Verschleiß. Hatte den auf meinem Benz.

Schon klar,die mußte ich damals bei meinem Supersport auch nachbiegen,damit er ordentlich hängt und auch im ausschnitt drin war,aber was ich meine ist,das ich schon Glaube,das die Haken nicht da sind wo die Gummis sein werden,weil ich mir (fast) sicher bin,das die bei mir andere Positionen hatten,kann mich etz aber auch irren und müßte das erst selber nachschaun.

Würde da zu Bilstein greifen. Bisher hab ich nur positive Erfahrungen mit denen gemacht. Bei bilstein sind die Federn von H&r und daher geh ich mal davon aus,das bei H&R die Dämpfer von Bilstein kommen. Denke aber das für Dih die b8 ausreichend sein dürften oder hast du da ehr an die Richtung Wettbewerb gedacht? Wenn ja dann solltest die Dämpfer nehmen,die dir der Oli genannt hatte.

Danke,dacht schon dran,das der nicht von Supersport ist... Find aber das die Haken doch etwas recht beinander sind..

weiß net was alle gegen den 4Zyl haben?! Meinen 25er Hab ich mir damals nur gekauft,weil ich recht oft lange Strecken fahren mußte und der 16er meiner Mutter da nicht als Geeignet erschien,ansonsten war ich mit dem M10b18 sehr zufrieden. WEnn man vorwiegend Innerorts rumgurkt und nicht allzu lange Strecken fährt,finds ich schon langsam nen Käse nen "großen" Motor zu fahrn,nur damit man sagen kann "ich habe nen..."?! fahr mom den 318ti meiner Mutter und muß sagen,innerorts macht des ding richt Laune,so das ich den drin lasse und den m52 verkaufen werde. Würde den 4Zyl drin lassen oder gleich nen fertigen 6Zyl kaufen. wolltest Du nicht nen M30 in Dein Dachlosesauto verbauen???

schaun die bei Supersport mittlerweile so aus???

hab auch ne "scharfe" Nocke drin und die org Bmw Federn und seit über einem Jahr keine Probleme. Die meisten,die ich nach den Ventilfedern gefragt habe,sagten mir ich kann beruhigt meine org Federn fahrn.

Richtig,G-Power hat und macht nichts mehr fürn E30. Eisenmann ist am 25er nicht laut,find er ist etwas brummiger und angenehm,aber mehr auch nicht. Supersport,das ist ne Brülltüte aber noch in nem klangbereich den man hören kann und nicht unangenehm klingt. Gibt aber anscheinend auch bei Supersport unterschiede,selber hatte 2x80mm Scharf und ohne Absorber und des Ding ist laut und ein Bekannter von mir hatte einen mit 2x7xmm und Absorber und des war ein laues Lüftchen.. Hartge,den Klang find ich bisher am schönsten! Einer meiner E36 Fahrer hat an seinem iS eine Sporttüte von Imasaf dran und des ding is so laut,des ist schon Peinlich und ist mit EG Genehmigung zu haben,fürn E30 hab ich noch nicht gefragt obs da was gibt. habe alle oben erwähnten anlagen und von daher weiß ich das;-) wenst was lautes haben willst,dann erkundige dich mal bei SAT,die sollen laut einigen die SS Version mit Gutachten haben. Was ich bisher von denen gehört habe klang gut und waren auch so Eingetragen. solltest du Dir nen Eisenmann/SAT/Reuter holen,so hätte ich 2 Verbindungsrohre Esd->Kat von eisenmann hier rumfliegen.

Müßt mal unter meinen schauen,aber ich bild mir ein,das meine weiter auseinander warn. Bei mir sieht aber der Endtopf auch ander aus?!

ne möglichkeit kann auch sein,daß das ventilspiel nicht paßt. hatte ich vor kurzen den fall..

soll laut bmw der ix nur in der schweiz haben und der herbie meinte dort solls auch nicht jeder haben. wollt der sache mal nachgehen,aber des geriet bei mir in vergessenheit:D

gibt auch hier schon ein thema dazu,aber finds grad nicht. soll aber auch bei den schweizern wieder nicht jeder haben,irgendwas war da.. soll für die einspritzung sein.

also meine infos dazu lautn: irgendein höhengeber und die schweizer modelle sollen den verbaut haben. der herbie,hatte sich das auch gefragt und bei bmw nachgeforscht und da wurde das ihm so gesagt. also net gleich hauen,falls nun ein anderer was anders meint. achso,der baumelt bei mir auch im motorraum rum...

an sich paßt des spiel ja,aber was mich stört ist zb die sache mit dem messern. das geht beim 2er einfach zu leicht,jedenfalls beim rausch,wies bei der flaggeneroberung ist weiß ja noch keiner. fand das der aufklärer in der beta version besser zu bedienen war und auch gut ausgeglichen war. in der demo läßt er sich nicht mehr so spielen und das ist etwas schade. schade ist auch,das die maschinenpistole nur noch 20 patronen hat,statt 60 wie im ersten teil. beim sani,bin ich mir noch nicht so sicher,was ich da vom mg halten soll.. gut jedenfalls ist die wiederbelebungs funktion. was mir bei mg gut gefällt,ist die streuwirkung im "nahkampf" hab aber leider noch keine anzeige für die gesundheit oder ne anzeige für die temp der waffen entdeckt. auch das "radar",das dir die gegner anzeigt finde ich nicht gelungen. find das bc2 mom in die richtung cod geht und ehr noch nen ticken weiter. werd gelegentlich bc2 zocken,weil im ersten teil will ich ja noch die 10 000 tötungen haben:-D

maxx,laut scc für 5/120 und mideststärke 25mm,so wurde es mir per mail und vor ort mitgeteilt.

bilder und preis. kotis hätte ich interesse dran!

bei scc beträgt die mindeststärke 25mm. hatte mich direkt bei denen erkundigt aber dann doch verworfen und auf 5loch umgebaut