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Zedsdead_e30

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Alle erstellten Inhalte von Zedsdead_e30

  1. Zedsdead_e30
    Hallo , weiß jemand die Torx Größe vom Kettenspanner Oben und für die Äußeren kleinen Kopfschrauben? Möchte mir ein Kasten zu legen und sicher gehen das die Größe dabei ist , sollte 6 oder 8 sein?
  2. Zedsdead_e30
    Hallo , kann mir jemand einen Motoreninstandsetzung Betrieb im Raum Brandenburg , Berlin empfehlen?
  3. Zedsdead_e30
    Hallo , hoffe mir kann jemand helfen. Lieder Funktioniert mein Drehzahlmesser nicht , Pinbelegung stimmt sicherung i.o. Den Tacho hab ich gebraucht gekauft , der lag wohl ne weile im Keller könnte es an den Akku´s liegen? Laden die sich selbst wieder auf oder sollten die getauscht werden?
  4. Zedsdead_e30
    Mh naja mal schauen muss heute abend noch das + Kabel vom Anlasser zur Batterie verlegen und dann berichte ich mal.
  5. Zedsdead_e30
    Hallo , hab noch ein Problem mit meiner Benzinpumpe. und zwar bekommt sie beim Zündung einschalten nur ca 0,5v Spannung und springt deshalb nicht an sonder gibt nur so ein kurzes klick von sich. Bücke ich das Relais funktioniert es tadellos ob der motor anspringt hab ich noch nicht gestestet. Motor ist aus einem E34 bj 92 , Masse vom Motor zum Träger ist einwandfrei , Stg. sollte laut nr. das richtige sein. Vielleicht hatte jemand schon mal das Problem? Gruß Habt
  6. Zedsdead_e30
    Wie Habt ihr das eigentlich mit der Lambdasonde beim 328i Kat gelöst? ohne x rohr ist es ja schwierig beide Rohre abzugreifen?
  7. Zedsdead_e30
    Hallo , wie sieht das bei euch mit dem Abgasseitigem Motorlager aus? Ich habe Ansaugseitig e36 verkehrt rum mit ca 18mm Scheiben , Abgasseitig e34 M50 ohne Scheiben. Der Motor ist leicht zur Abgasseite geneigt , d.h das lager steht nicht gerade nach oben , sonder drückt sich zur Karosserie hin , Motor steht aber gut , getriebe ist Mittig (sofern mit Auge sichtbar) links und rechts einigermaßen Platz. Die Lager sind auch nicht verspannt , mir kommt es so vor als wenn das durch die geringe Härte einfach nachgibt. Wie sieht das bei euch aus? Gruß
  8. Zedsdead_e30
    Eigenartig , die Stehbolzen waren einfach eine nummer zu Groß , habe die Löcher von der Pumpe aufgebohrt und nun passt alles einwandfrei.
  9. Zedsdead_e30
    Hallo , kann mir jemand sagen ob es Unterschiede zwischen den Servopumpen gibt, speziell die Bohrung für die beiden Stehbolzen? Mein Motor stammt aus einem E34 bj 90 , Servo Pumpe ist von Luk (e36) , das Teil will einfach nicht drauf , die beiden Stehbolzen sind etwas zu Dick. Gruß
  10. Zedsdead_e30
    Wie ist das Eigentlich mit der Hardyscheibe und M50 Getriebe mit kleinem Flansch? Nimmt man da einfach die vom e30 ohne Änderungen?
  11. Zedsdead_e30
    Jop hab ihm Gestern Abend noch geschrieben und Prombt eine Antwort erhalten. Hier der Satz um den es geht: http://e30-talk.com/vbclassified.php?do=ad&id=14024 Gruß
  12. Zedsdead_e30
    Hallo , es gab doch mal jemandem im Forum der ESV überholt also die kappen und Filter ersetzt , weiß jemand noch wie der Nutzer heißt? Gruß
  13. Zedsdead_e30
    Hallo , sind die Öl spritz düsen einfach nur in den vorhandenen Sitz gelegt oder gibt's auch welche die geschraubt sind? Bei meinem M50 (91) konnte ich die ganz leicht rausziehen , dachte die wären irgendwie leicht eingeschlagen? Gruß Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  14. Zedsdead_e30
    Hallo , gibt´s die so noch bei BMW zu kaufen und weiß jemand was die in etwa kosten oder woher bekommt man die? Habe ein Tacho vom 318i mit 60L Tank und möchte den im e30 verbauen mit m50 Motor. Gruß
  15. Zedsdead_e30
    Wie schaut´s eigentlich mit den "Billig" Fächerkümmern und TÜV aus? Meistens steht ja was von Teilegutachten , klappt das auch wirklich? Gruß
  16. Zedsdead_e30

    Benzinleitung

    Zedsdead_e30 antwortete auf lino's Thema in Antrieb

    Hab bei mir welche aus Plastik verwendet , lassen sich gut verlegen, für die enden gibt's extra verstärkungs hülsen. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  17. Zedsdead_e30
    Danke für das Angebot! Komme ich ggf. drauf zurück :) Wegen Getriebe , denk mal auch das er da nicht hinschauen wird. 328 Kardanwellen sind echt nich billig... Hab jetz die richtige kupllung gefunden , trotzdem gibts wohl immer wieder Probleme mit dem ausrücklager , warum auch immer.:confused: Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  18. Zedsdead_e30
    Weiß jemand welchen kupplungssatz man braucht bei der Verwendung des M50 einmassenschwungrads? Muss man da noch irgendwas beachten ? Wegen Getriebe , gabs die m50b25 Getriebe grundsätzlich nur mit großem flansch? Würde gern eins verbauen wegen Eintragung. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
  19. Zedsdead_e30
    Hallo , muss das thema nochmal hervorholen, habe jetz zufällig ein M50 EMS bekommen und würde das ansich auch gern verbauen , wenn ich jetz die Teile verwende die auch beim E34 M50 mit EMS verwendet wurden dürfte es doch eigentlich keine Probleme geben? Weil hier teilweise auch was von anderen ausrücklager usw steht? Bei meinem Teileprogramm gibt´s von Sachs 3 Kupllungsätze 1x für Fahrzeuge mit Klimaanlage und 2x Ohne , Laut etk gibts 2 Unterschiedliche mit Nehmerscheiben , sowie auch Unterschiedliche Ausrückhebel , hatt jemand vill. schon mal getestet was passt?
  20. Zedsdead_e30
    Hört sich gut an:-) fährt er auch die umgeschliffenen oder hat er sich richtig welche gekauft? Wie läuft der Motor so insgesamt damit? Gruß
  21. Zedsdead_e30
    Hallo , vielleicht weiß es ja jemand aus eigener Erfahrung, es geht um einen m50 2,8L Umbau (KW vom 328i und Pleul vom M20). Jetzt wollte ich gern die Nockenwellen bei Dblias umschleifen lassen 254°/244° Hub: 10,2/ 9,4 und frage mich jetzt wie knapp das mit den Original Ventiltaschen wird oder ob die nachgesetzt werden müssen? Gruß
  22. Zedsdead_e30
    Hallo , wie sind eure Erfahrungen mit den Kunifer Bremsleitungen? Im Internet gehen die Meinungen ja schon bisschen auseinander , dort ist die Rede von ungenügender Belastbarkeit usw. Sollen aber sehr gut zu verlegen sein und rosten eben nicht. Dann hab ich bei ebay Kraftstoff Leitungen aus Kunststoff gefunden , hatt jemand schon erfahrungen damit gemacht? Gruß
  23. Zedsdead_e30
    Hallo suche auch eine bezahlbare Variante am besten gleich mit größerer Bremse. Was sind denn so aktuell die möglichkeiten?
  24. Zedsdead_e30
    Jawoll danke , dachte doch irgendwo hab ich´s schon mal gesehen. Mit dem D2 und verstellbaren Domlagern Vorne ist das bestimmt ne Feine Sache
  25. Zedsdead_e30
    Hallo , kann mir jemand weiterhelfen und sagen wo ich diese Anschweißplattten und Excennterscheiben bekomme? Würde meine Hinterachse sehr gern Umbauen. Gruß
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