e30Torsten

Achso hier das Bild!!!

also ich habe meine Borbetten letzten Winter selber poliert! Das Ergebnis war für selber poliert sehr zufriedenstellend, allerdings nicht perfekt! Leider sind die polierten Flächen mitlerweile wieder sehr milchig geworden...Von Hand hol ich da nu auch nichts mehr heraus! Da ich 2 Neue Felgen kaufen musste, da 2 Felgen Höhenschlag bekommen haben (Schlagloch), bin ich nun hin und her gerissen, ob ich die nicht einfach vom Profi polieren lasse! Ich weiss es noch nicht! Ehrlich gesagt will ich da keine große Kohle für ausgeben, andererseits, möchte ich mir die Arbeit nicht nochmal antun! Anbei mache ich mal ein Bild direkt nach der Bearbeitung im letzten Winter! MFG Torsten

Also ich flicke solche Teile immer mit Glasfasermatten und Polyester-harz! Unten erst eine schicht harz, denn eine gute große Glasfasermatte druff, nochmal von oben einstreichen fertig! Die IS Lippe sollte auf jeden fall etwas angeraut werden, denn hälts noch besser! Ich habs bisher immer so gemacht, und bisher hatte ich nie probleme damit!!! MFG Torsten

vorne!!!

Achso, zum vermessen war er schon! Alles In Ordnung!!!

tach! Mein IS (kompl. Original, bzw Serie) hat das Problem, dass er mit Sommerbereifung einfach nich die Spur hält!Er zieht nach links. Als ich letztens gewechselt habe von Sommer auf Winterbereifung, waren die fast neuen Sommerreifen auf der Innenseite fast ganz runtergelaufen! Komischerweise ist es so, nun wo ich Winterreifen drauf habe, läuft er wie auf Schienen geradeaus!Woran kann das liegen?? Luftdruck i.O. Sommerräder sind 15" Kreuzis Winterräder sind Stahlfelgen mit 195er bereifung! Ein weiterer Punkt der mir noch aufgefallen ist: Wenn man im Stand, das Lenkrad nach links einschlägt, denn merkt man kurz einen kleinen Widerstand, denn gnuggst es kurz und denn gehts ganz normal leicht! wenn man wieder zurück lenkt, macht es keine Geräusch o. ä.! Wenn man nach rechts einschlägt, ist auch alles normal! MFG Torsten

Hmmmm... elektronik ist nicht mein Ding merk ich gerade

So würde ich es anklemmen ... geht das??? Die Motoren klemm ich ans Standlicht im Motorraum an! Werde mir neue Rundsteckerhülsen bei bmw besorgen, in denen einfach die Kabel vom Standlicht und der LWR reinkommen!!! Ich muss denn nur die Geberleitungen bis in den Innenraum ziehen! Der Poti bekommt ebenfalls geschalteten Strom, abgegriffen vom Lichtschalter (Standlichtkabel) welches auch einen neuen PIN bekommt, und indem Standlicht- und potikabel zusammenkommen! Masse bekommt der Poti vom Massepunkt und fertig! Somit muss ich nichts rumlöten und die Verkabelung wirkt aufgeräumt und zudem original!!! Müsste laufen oder?? Anbei ein Schaltplan von mir, wie ich es mir vorstelle! MFg Torsten!

Also gut es wird also alles im innenraum verkabelt!!! Hmmm wie mach ich dass denn mal am schönsten?? Einfach nur Stromdiebe verwenden geht zwar am flottesten, ist aber nicht die feine Englische! Meine überlegung war nun, einfach den Pin fürs stanndlich, aus dem Kompaktstecker, des Lichtschalters auszusrücken, den Pin vom kabel entfernen, und denn das standlichtkabel und das Pluskabel vom Poti in einen Pin laufen zu lassen! Nur ich muss ja dann noch 2x Plus haben für die motoren und 4 kabel in einen Pin laufen zu lassen ist auch nicht die Krönung! Wie haben es die gemacht, die schon umgebaut haben?? Bilder zur veranschaulichung wären nett Die beiden umbauanleitungen von e30.de sind zwar beide interessant und auch Hilfreich, nur von der verkabelung sieht man recht wenig!! MFG Torsten

Ich heute so beim Schrott angerufen! Ich: Moin ich wollte fragen ob ihr eine LWR vom fiesta 3 da habt? Ich brauche den schalter den kabelbaum und die motoren! Der Typ vom schrott: Ach, brauchst du fürn BMW was?! Ich: JA *schmunzel* MFG Torsten

Das ist der knackpunkt aus meiner Sicht Aber das was du hast ist verdammt gut umgesetzt MFG

Eigentlich auch nicht verkehrt... aber ich hätte es da lieber Original (ich hab da son originaltick )!!! Denn funzt also nur die fiestavariante was? MFG

e34 teile sind schon gut, nur wo bleibt ihr mit dem Poti?? Oder nehmt ihr den vom Fiesta in verbindung mit den Motoren? MFG Torsten

Wäre es nicht sinnvoll, dort noch irgentwo eine Sicherung mit einzuspeisen?? Nur wo?? ISt es also richtig, dass die LWR 2 mal Plus benötigt?? Imm innenraum kann man das wie schon geschrieben am lichtschalter abzweigen! wie mach ich das vorne?? eindach nen kurzez kabel und diregt an die scheinis?? MFG

Mal was Grundlegendes!!! ich stehe balt vor dem Selbigen Problem! Baue auf Fiesta LWR um!!! Habe ich das richtig aus den unendlichen freds verstanden?, 1. Beide Stellmotoren bekommen jeweils einmal Plus und Masse - Richtig? 2. Denn jeweils eine Geberleitung vom Poti - Richtig? 3. Der Poti bekommt einmal Plus und Masse - Richtig? MFg Torsten

hmm... also ich beschenke mich wohl mit ner Nagelneuen IS-Lippe! Meine Motorhaube sollte nun bald auch abholbereit sein!!! Tja, was der Rest der Bande bekommt entscheide ich dann Heiligabend!!! MFG Torsten

Nur ist die Frage, ob nr. 3 und nr 16 im regelfall mit erneuert werden müssen?! Falls ja, und der deckel ab muss, denn muss ja die Ölwannendichtung auf jeden fall neu! und wenn ich mir die Ölwanne dort so anguck, stelle ich mir das als sch***arbeit vor! hmm..

Hi, Ich muss bei dem e36 meines bruders den Kettenkasten abdichten! Hat das schon wer von hier gemacht? welche Dichtungen werden alles benötigt?? Muss die Ölwanne ab?? Eine Bildtafel hänge ich an evtl könnt ihr mir ja die nummern nennen!!! http://static.bmwfans.info/images/epc/ODExX3A=.png Danke MFG Torsten

Bei meinem IS summt die auch total laut, ist von aussen gut zu hören! Liegt also ein defekt vor?? Nerven tut das ein wenig! Die von meinem 320i hört man gar nicht!

kann man das irgentwie cheaten?? So ein Spielverderber!!!

so ähnlich gings mir auch, druckluftbremse lkw. keinen blassen dunst, nie gemacht. trotzdem am ende nen 2er schnitt, also bloß nich flockig machen lassen. Alles Klärchen na denn prost

2 Teile hatten wir nie gemacht 1 Teil davon auch nie gelernt, da ich nie im traum davon ausgegangen wäre, dass so ein rotz dran käme!!! MFG

Achso das kann sein.... ich dachte, das wäre vom Bundesland abhängig! edit! Meine war KFZ-mech

Alter das ist ja mal Bitter!!!

Danke erstmal!!! Ich will da kein Blatt vorm mund nehmen! Das war die reinste Katastrophe heute! In einem von 5 Teilen bin ich mit sicherheit durchgefallen Naja mal schauen... @rockmann ich hoffe du bekommst bessere Prüfungsteile!!! MFG Torsten