e30Torsten

ich bin immernoch so schlau wie am Anfang Naja evtl. kommt ja noch wer;-) @Markus: Warum würdest du denn Abraten??? Den Dichtsatz selber schon verbaut und schlechte erfahrung damit gemacht??? MFG Torsten

Wieso fragst du den Verkäufer nicht ganz genau was das für ein Hersteller ist? Nunja gut könnte ich machen aber eigentlich ist mir der Hersteller auch relativ egal! In erster Linie geht es mir darum, ob dieser Dichtsatz auch das Tut, was ein Dichtsatz tun sollte, Nämlich Dicht halten und das nicht nur 2 Monate

Warum?? Reines Bauchgefühl?? Wenn ich auf mein Baugefühl höre, würd ich es Wohl auch lassen. Aber wie gesagt es ist nunmal ein Bauchgefühl, dass auch mal belehrt werden kann, indem einfach mal Tatsachen auf dem tisch kommen! Dashalb frage ich, da ich mir sicher bin, dass schon jem. (auch hier aus dem Forum) diesen Satz bei sich verbaut hat! Falls nämlich der Satz gar nicht so schlecht ist, wie beurteilt wird, könnte man damit schon einiges an Geld Sparen! Auch wenn ich sonst ganz das Sprichwort verfolge: Wer billig kauft, kauft bekanntlich Zweimal! Aber ist es bei diesem Dichtungssatz auch so?? Ich hoffe Ihr versteht MFg Torsten:-UU

nunja dichtsatz beim Teilefuzzi 160euro bei BMW 200euro, dann noch ZR und neues ÖL und Kühlflüssigkeit! Da sringt mich der Preis Bei ebay regelrecht an! In der beschreibung steht Anzugsdrehmomente köönen bei elring abgerufen werden! Nun weiss ich allerdings nicht, ob die Dichtungen von Elring sind! daher wollte ich ja eure Erfahrungsberichte hören! MFG Torsten

Schrauben werde ich ausm zubehör kaufen... kosten 25euro... das ist mir es auch noch wert

http://cgi.ebay.de/Zylinderkopfdichtung-Satz-BMW-320-520i-M20B20_W0QQitemZ370259200843QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item56352b0b4b&_trksid=p3286.c0.m14 Soll für meinen Motor sein! Möchte nichts groß investieren in den motor, alllerding muss erstmal der kopf runterum mein Kühlwasserproblem aus der Welt zu schaffen! Ich will den motor noch nicht aufgeben, allerding muss es keine 20 Jahre halten, da ich wohl ehh in nicht allzu ferner Zukunft auf B25 umbauen werde, und der wird dann vernünftig revisioniert! Aber erstmal muss der b20 wieder Flott! Ich hab nach einem ähnlichen Thema gesucht, da ich mich schwach erinnere, dass es schonmal besprochen wurde, finde es aber nicht wieder... daher der neue Fred Ich Bitte daher um Verständnis MFG Torsten:-UU

Joar so ein Teil hatte ich auch schonmal drin! Habe es aber ausgebaut...sah irgentwie billig aus!!! MFG Torsten

So Leute, das Phänomän ist heute wieder aufgetaucht! Kühlwasser leuchtete nach einem Monat circa wieder! Nachgeschaut... Kühlwasser ist wieder weg also auf min. und am Öldeckel ist wieder weisser Schlamm! Ich hab keine Ideen mehr! Einen Monat lang war alles bestens, alles so wie es sein soll! ÖL perfekt, Wasser perfekt...bis heute, Alles wieder fürn A*sch!!! MFG Torsten

ALter wenn dass nicht mal Fett aussieht, denn weiss ich auch nicht mehr!!! LECKER

Zum einen, dass das Coupé ein Klassiker werden wird, ist Klar! Um euch die Spannung ein wenig zu nehmen, Er soll keines Wegs verbastelt oder gar verunstaltet werden, dafür ist er wirklich zu schade! Alles in allem, soll er so werden, dass es alles Rückrüstbar bleibt! Originalteile werden auch selbstverständlich aufgehoben Erstmal danke für die Antworten! Allerdings hätte ich gerne gewusst, welche Felgen-grössen man dort fahren kann...um das Design, müsste sie sich dann schon selber kümmern! Welches Fahrwek denn zu den Felgen passt, muss man dann sehen! Im mom. hat man ein wenig den eindruck, der Arsch würde sehr runter hängen!!! Daher dachte ich an ein leichtes Keilfahrwerk! Da er ja wohl schon ab Werk ein M-fahrwerk hat, weiss ich nicht welche tieferlegung man am besten Wählt so ca.!!! Wenn ihr mir sowas beantworten könntet wäre es super! Wie gesagt sie mag es Breit!!! :D MFG Torsten

Hallo, Ich habe hier eine bekannte, die ein Z3 Coupé fährt! Sie Möchte Ihn Optisch verschönern und dachte an Tiefer, Breiter, Lauter! Ist ein 2,8l! Ich selber habe noch keine Ideen, was bei so einem Teil gut und Zeitgemäß aussieht Wie viel kann man so ein Teil Tiefer legen, so dass es nicht extrem ist aber eine gute Keilform hat! Ich dachte federn sollten vermutlich genügen??? Achja Fahrbar sollte es sein! Und welche Felgen (Dimensionen) sehen gut aus?? Sollen schon schöne breite schlappen sein! Vermutlich irgentwas um die 18" würde ich sagen! Evtl. kann man ja später noch was mit Spurplatten machen.Soll auf jeden Fall gut breit da stehen. Und ein Sportauspuff wäre nicht schlecht, der einen Guten Sound hat beim 2,8l und Optisch passend rüber kommt! Soll kein Pfusch-tuning werden, soll schon ordentlich aussehen! Geld ist vorhanden, allerdings muss es ja nicht gleich voll und ganz das Portmonnaie sprengen! Über gute Vorschläge evtl. mit Bildern wäre ich sehr Dankbar! MFG Torsten

Mein Cousän hatte so einen mal über 3 Jahre lang Restauriert!!! Er hat dort damals den 3,5l M30 reingehängt! Geiles teil war das Vor allem zum schluss mit den BBS Rs!!! Leider verkauft nach Berlin MFG Torsten

Passgenauigkeit ist der letzte sch**ss bei den Dingern! Hab zu guter letzt die originalen Rohre verbaut und nur den POTT!!! Alles andere war unmöglich! Vom Sound her ist er sehr Laut! Ab und an ist er mir schon zu laut!!! Soundtechnisch aber eine echte Granate!!! Ich Rede hier aber vom Edelstahlpott!!! MFG Torsten

Nee war leider das Falsche... hab es aber herausgefunden wie es richtig heist! Pendulum - Blood Sugar!!! MFG Torsten PS: Weiss denn keiner wie das Lied ab 2:30 heist??

Danke Und nun nurnoch das ab 2:30 min

Die Kardanwelle ist 2-Teilig!!! Sie ist am Mittellagr gesteckt! Bei auseinandernehmen (Falls der Fehler beim Mittellager liegt) unbedingt den Sitz makieren!!! Die ist nämlich als ganzes ausgewuchtet!!! MFG Torsten

Das ist eib VFl, der auf NFL optik umgebaut wurde würde ich mal behaupten! Man erkennt am rechten Dom vorne noch die Halter für den VFL Ausgleichsbehälter!!! @TE: Halte uns mal auf dem Laufenden:-R MFG Torsten

Also VW hat dort eine recht gute Auswahl! Bei Opel könnte sich auch etwas finden allerdings ist da die Sache mit dem Rost! Die Motoren laufen aber hervorragend!!! Ansonsten wurde hier ja schon viel genannt. Allerdings würde ich bei E30 bleiben bzw.BMW! Ein E36 könnte ich mir persönlich auch gut vorstellen im Winter zu fahren!!! MFG Torsten

Geiles Video Sagt mir vllt. jem. wie das Lied ab 2:30 heist? Und das was ma Anfang läuft wie heist das?? MFG Torsten

Ich schätze einfach mal, das dein Auto nach der Nacht am Weidezaungerät nicht mehr anspringen wird, weil du damit dein Steuergerät abgeschossen hast!!! Da musst du schon eine Großbestellung an Steuergeräten machen! oder Batterie und Steuergerät abklemmen! Die Idee wäre wohl eher was als Experiment bei GRIP!!! MFG Torsten

Aha, altes Thema! 325i vs. 318is! Denn legt mal los jungs! Die Diskussion ist eröffnet! MFG Torsten

Wie wäre es denn mit einem feuchten Händedruck?? Denn anscheinend magst du kein Bier Zur not hab ich hier noch einen Kasten Wasser stehen!!! MFG Torsten

War heute bei BMW und hab sie gleich bestellt! Verkauspreis liegt bei 22,98EURO MFG PS: Tonnenlager habe ich welche von Lemförder bestellt, da meyle die im Mom. nicht liefern kann!!

320i Alltagsauto 318is Alltagsauto Ich hoffe, das ich diesen Winter oder nächstes jahr mir ein cabrio leisten kann welches denn auf saison (Sommer) zugelassen wird! MFG Torsten

Es wird immer einen geben der schneller ist!!! Was solls!!! Hauptsache das Auto fährt. MFG