andyd78

Zur Kontrolleuchte, die sitzt im kombiinstrument auf der linken kontrollleuchten leiste ganz rechts.ist im benutzerhandbuch auch beschrieben.(guckst du unten...) die leuchte hat keine direkte verbindung zum kabelsatz der ahk. mann braucht lediglich das blinkerrelais für fzg mit ahk (gibts bei bmw) wenn man die kontrollleuchte im kombiinstrument aktivieren will braucht man nen sockel der ins kombiinstrument rein passt, ne birne und nen kleinen kabelsatz, den gibts wohl auch bei bmw. das ist aber im link des "was die kontrollleuchte betrifft" oben alles beschrieben. Was die "fehlenden" kabel des kabelbaums betrifft, nein die kann man nicht einzeln nachkaufen, der kabelbaum für fahrzeuge mit cc ist ein eigener, da ist auch noch ein kleines "steuergerät" mit dabei. von dem kabelbaum der ahk muss nur, wenn überhaupt, eine 12v dauer plus leitung nach vorne gezogen werden, einmal bei 12 pol steckdose für die mögliche ladung der zusatzbatterie im wohnwagen zb. . dann braucht das "steuergerät" noch eine 12v dauerplus leitung, die hab ich aber im kofferraum abgegriffen->elektr.-antenne. wie gesagt 7pol kabelsatz für fzg mit cc komplett: 89,50€ (hab nochmal auf der rechnung nachgesehen) ! einzelkabel gibts net, ganz oder gar nicht...! best.nr. von westfalia e-satz mit cc : 300077300107 , kaufen, einbauen, glücklich sein...

@heckschleuder : hab mal gehört das die mit sikaflex beim ICE die scheiben einkleben. und aus eigener erfahrung, das zeug ist wirklich gut...

oder zum thema festgegammelt : http://e30-talk.com/karosserie/t-ahk-westfalia-kugelkopf-festgegammelt-33417.html was noch bei dem artikel fehlt, ist wohl das der besitzer von dem ich die ahk habe, den kugelkopf mit nem richtig großen bello herausgetrieben haben muss, nachdem er ordentlich mit wd40 eingeweicht wurde. wd40 alleine, keine chance. ich denke da hilft bei entriegeltem verschluss meißt nur rohe gewalt. manchmal sind die kugeln der arretierung so vom rost angefressen, dass diese sich in ihren öffnungen tierisch verkeilen & freiwillig da nicht mehr raus gehen. wenn der kopf mal draussen ist hilft nur regelmässig viel fett, sonst steckt er irgendwann wieder fest. und ahh, hab nochmal deinen text genau gelesen, der kopf ist aus der halterung draussen? wenn das handrad sich nicht herausziehen lässt, liegt´s meiner meinung nach am schloss, schau mal ob das richtig geschmiert ist und ob der schlüssel richtig funktioniert. das handrad demontieren geht wohl nicht. gibt´s auch nicht einzeln zum nachkaufen. hab deswegen mit westfalia telefoniert. auch lässt es sich so ohne weiteres wahrscheinlich nicht demontieren. auch wenn man den sprengring unter der schutzkappe am kugelkopf demontiert kann man den ganzen mechanismus nur ein kurzes stück herausziehen, aber nicht ganz,hilft aber auch nicht weiter. schloss tauschen geht so weit ich weiß auch nicht, aber es gibt wohl einen schlüsselsatz von westfalia mit dem man herausfinden kann was für einen schlüssel man benötigt wenn man seinen verloren hat. was die kontrollleuchte betrifft: http://e30-talk.com/elektrik/t-teilenummer-relais-blinker-anhaengerkupplung-35490.html was den e-satz betrifft: http://www.westfalia-automotive.de/index.php?id=36 ansonsten gibt es von westfalia für den e30 vier verschiedene e-sätze 7-pol mit und ohne checkcontrol, sowie 12 pol mit und ohne checkcontrol. dies sind universal anbausätze ohne stecker zum durchschleifen, muss als angeklemmt werden, für jm. mit etwas elektro- verständniss und nem schaltplan des pkw kein problem. kosten für 7pol mit cc ca. 120 € neu. wenn du einen wagen mit cc hast würde ich mir den auch holen, da die cc sonst anfängt zu spinnen und vorallem zu nerven ( bekommst kaputte lampen angezeigt wo keine kaputt sind ( mir reicht schon meine ölkontrolllampe )). Manchmal hört man auch das die cc dann kaputtgeht, obs stimmt->?. ob mann cc-kabelbaum für ein fzg ohne cc verwenden kann ->? anbauanleitungen gibts bei : http://www.westfalia-automotive.de/ zum kostenlosen download. hab leute gesehen die versteigern die auf e-bay, und es gibt leute die bieten sogar noch darauf:roll:

...also wenn ich mich recht entsinne hatte das mein damaliger 318i touring auch. und der war deffinitiv unfallfrei und er hatte auch nicht wie mein cabrio jetzt diesen lustigen backstein hinten rechts im kofferraum...

...nee meine schwiegermutter war das nicht, hatte aber glaub ich mal deine beim trampen mitgenommen...

...miener sieht auch aus als das er hinten rechts etwas weiter runter hängt, wenn´s nicht allzu wild ist und nix klappert würd´ich mir keine sorgen machen...

...hab diese simmeringe auch neu drin -> getriebe tropft weiter. bmw mann sagt das das durchaus verkommt. ich schließmich powell an, solange es nicht massiv tropft ist´s mir egal...

...ich bekomm´ angst, glaube werde diese ecken schleunigst mit wachs aussprühen. respekt vor der arbeit...

wenn man den kabelsatz für fzg ohne cc für ein fzg mit cc benutzt, fängt diese dann wohl ausgiebig an nicht mehr zu funktionieren, genaueres in der ... . kann auf die dauer nervig sein, denn dann nervt nicht nur noch das kontrollicht für den ölstand, sondern auch noch die kontrollleuchten für die beleuchtung. habe sogar schon gehört das die cc in solch einem fall beschädigt worden sein soll. des weiteren regelt die black box des kabelsatzes für fzg mit cc auch die abschaltung der nebelschlussleuchte bei angehängtem anhänger ( sehr nettes goody ) ( aber nicht nur ). ich hab mir bei westfalia nen 7 pol universal kabelsatz für fzg mit cc nachbestellt, hat nicht ganz 90 € gekostet. 12 pol schlägt mit ca. 120€ zu buche. anschliessen war recht easy ( wenn fzg schaltplan vorhanden ist ). der kabelsatz wird zwar ohne die stecker zum einstecken in den original kabelbaum geliefert, die hab ich aber umgelötet. der separate 2-pol stecker war bei mir zum durchschleifen der nebelschlussleuchte, ob es bei dir genau so ist kann ich nicht beantworten. ansonsten, lustiges:schrauben:

...das wäre laut prüfer schon 5 bis 6 jahre so...

...sooo, habe auch nun auchmal mit dem Tüv Tel., & ich glaube es fast ja gar nicht, mann muss sie wirklich nicht eintragen lassen. ( Sorry, konnte es aber nicht glauben, deswegen musste ich einfach nochmal beim TÜV nachfragen ) Die haben damals bei meinem Touring fein den mund gehalten, mich nochmal weggeschickt weil was nicht stimmen würde, und mich nochmal antanzen und nachbezahlen lassen...

seitwann muss man die ahk nicht mehr eintragen lassen? das wäre mir ja ganz neu. das ist doch eine bauartveränderung... ausserdem muss doch ein fachmann überprüfen ob ich das richtig gemacht hab.... ...und @lassn thanx a lot, habs ehrlich nicht gefunden im etka...

...bei firefox 2 ist dieses prob. nicht ( zumindest bei mir )... da verschwinden nur die smilys aus der eingabemaske wenn man einen artikel nachträglich bearbeitet...

Hallo, war gerade bei BMW und wollte mir das benötigte Relais zum Einbau der Kontrolllampe für Anhängerbetrieb holen. Tja, der Freundliche wusste dank etka nicht welches man da jetzt nehmen muss. Dort sind die Funktionen der Relais nicht aufgführt sondern nur deren Farben:wall:. Ich selbst hab auch mal nachgesehen -nix zu finden. :suche:hat leider auch nix konkretes ergeben. Hat zufällig jm. von euch ne ahnung was die Nummer betrifft? Hatte beim meinem ehem. Touring auch so eins verbaut, da war das ganze aber irgendwie nicht so ein prob. gewesen. Wenn ich die kontrollleuchte ins Multifunktionsinstrument ( Tacho ) an deren vorgesehenen Platz einbauen will, muss ich da irgend was beachten, habe für die Birne auch keinen speziellen "Kabelbaum". Das ganze müsste doch eigentlich mit 2 kabeln erledigt sein. Relais->Birne->Masse ? Gruß & danke im voraus für die Antwort... Andreas

( ... standart Problem ), hat glaub ich jeder zweite... -ölstandgeber im Block...

...kleine undichtigkeit im verdeck werden durch aufquillen des stoffes verschlossen, wie schon gesagt, meins war erst undicht als ich es impregniert hatte. Das verdeckimpregnierungsmittel verhindert das vollsaugen und aufquellen des stoffes und grad da läuft dann die brühe rein. Ganz besonders bei den nähten, wenn der spezielle seidenfaden nicht nass wird und quellen kann dann kommt das wasser erst recht rein. ich mach´s, wie schonmal erwähnt, nicht mehr. a.) das zeug ist zu teuer ; b.) der effekt war unbefriedigend, wenn gar ärgerlich ; c.) pure umweltverschmutzung d.) somit unnütz meine meinung...

...mein verdeck ist nicht mehr unbedingt das beste und neueste, habe mir deswegen gedacht, machste mal etwas verdeckimpregnierung von dr. wack drauf, wird schon nix schaden. Das zeug draufgemacht, der erste regen, super auf dem dach perlt das wasser ab wie´s sein sollte, prima. Tür auf und rein ins auto, tja was soll ich da sagen, innen alles nass überall das wasser durch gekommen. Ohne verdeckimprgnierung ist das dach innen zwar leicht feucht, aber sonst dicht ( kein fliessend kaltes wasser im innenraum ). Fazit, nie wieder verdeckimpregnierer! (Allerhöchstens auf den seiten wo die brühe nicht stehen kann & gleich abfliesst ). Das dach und die fäden können sich mit V.I. nicht mit wasser vollsaugen und aufquillen und somit eventuelle löchlein verschliessen ( was auch noch bei so nem ollen teil wie meinem tadellos funktioniert ), somit läuft die brühe ungehindert in den innenraum.Tolle wurst. Da nehm ich lieber ein Verdeck in kauf das nicht so schnell abtrocknet. Im winter bzw. jetzt ist dann eh das feste dach drauf. Laut Reiner braucht man das dach überhaupt nicht impregnieren, so hab ich´s zumindest verstanden...

da stimme ich mit dir überein, und deswegen vorsicht...

...war die maschiene nu eingetragen oder nicht? auspuff aller gut den lass ich gelten, ist aber nach meiner meinung kein schwerwiegender mangel. was sagt da der tüv? schwerwiegende mängel sind für mich die fahrsicherheit betreffende mängel, aufhängung abgerostet etc...

...die beste info wäre wohl gewesen sich das auto im vorneherein, bevor man es ersteigert anzusehen ( ist jetzt keine bösgemeinte Kritik ). Aber da jetzt nun schon einmal das Kind in den Brunnen gefallen ist, sollte man sich erkundigen wie man aus einem Vertrag, der wohl aufgrund einiger unrichtiger angaben gemacht wurde, am besten heile wieder herauskommt. zum deinem letzten absatz Stef, das ist volkommen richtig, aber das ändert am ursächlichen Problem nix... zu e30user: Richtig, beweiß aber erst einmal das er dir schwere mängel absichtlich verschwiegen hat. "Von den Rostlöchern, ei da wusst ich nix davon, das ist mir vollkommen neu..." der dachhimmel und die sperrholzplatte im kofferraum sind sicherlich keine schweren mängel sondern nur schönheitsmängel und ölkühler, da lässt sich streiten, wäre aber mit sicherheit kein prob. den wieder zu fixieren...

...ich denke auch es ist besser sich vorher zu informieren. kopf in den sand stecken hilft sicherlich nicht weiter. Wenn etwas kommt ist man vorbereitet, wenn nix kommt hat man was dazugelernt. Und wer weiss, heutzutage wo jeder eine RS-Vers. hat klagten manche wg. dem kleinsten furz. Und wenn man schon ein fzg. anders beschreibt als es in wirklichkeit ist ( also zu allen mitteln greift um es loszuwerden ), dann ist der gang zum Anwalt bestimmt auch nicht mehr schwer...

Zum ersten, ja das ist bei privaten Verkäufen auch so.( sonst könnte ja jeder machen was er wollte ) Hat jm. einen Vertrag abgeschlossen, hat die Gegenpartei, mit der er abgeschlossen wurde, ein Recht auf Erfüllung. ->Gewonnene E-Bay Auktion = Rechtsgültiger Vertrag ( Natürlich kann der Verkäufer aus Kulanz sagen, ok ich sehe von dem Vertrag ab, behalte aber eine ev. geleistete Anzahlung zurück ). Zum zweiten, rot/weiss, da kann ich dir nichts zu sagen, jedoch stelle ich mir vor, ist dies eine offensichtlich grobe Täuschung, bei der keine Erfüllung besteht. Wie gesagt, das ist jetzt aber nicht rechtsverbindlich da nur mutmaßung. Zum dritten, distanz, ob das wirtschaftlich oder unwirtschaftlich ist, würde ich jetzt sagen, spielt keine rolle. Ich würde mich auf jeden Fall noch einmal mit einem Anwalt unterhalten, wg. nr. sicher. Hab gerade ein tuning auto verkauft, das nach 150km den Geist aufgegeben hat ( anrtriebswelle abgerissen ), davor lief es bei mir 3 jahre problemlos. Deswegen hatte ich mich da etwas umgehört, mann kann da ganz leicht ( auch wenns dann nur aus freundlichkeit ist ) in teufels küche kommen.Nur nebenbei...

...rein rechtlich gesehen ( auch wenns ne grotte war ) hat der verkäufer zuerst recht auf erfüllung des über e-bay abgeschlossenen kaufvertrages. danach hat der verkäufer das 3-malige recht auf nachbesserung. das ganze im normalfall. wie´s jetzt genau bei vorsätzlich verschwiegenen groben mängeln ist -> ? hatte nämlich gerade das thema mit meinem nachbarn und rechtsanwalt...

...opelfahrer, die arbeiten mit dem kopf, oder wohl, mit viel köpfchen? ...ich schmeiss mich weg.. .:-o8-/:D

...tja, das mit der Euro bzw. Kat Eintragung wird wirklich haarig werden,denke ich. Ich hatte mal 2 Wochen ärger mit dem tüv, nur weil ich den Motor mit Kat von einem ´91 Polo Steilheck in einen ursprünglich katlosen ´85 Derby eingebaut habe und diesen nun auch auf Euro 2 Eingetragen haben wollte. Er wollte ein Unbedenklichkeitsgutachten von VW usw usw. Er hat das damit begründet, dass das zwei völlig unterschiedliche Kfz wären (CW-Wert/Gewicht) und sich dadurch das Abgasverhalten ändern würde ( nur als Randbemerkung, die Basis der Kfz ist identisch,sehen nur vorne etwas unterschiedlich aus und einer hat einen Kofferraum... ). Er hat es schliesslich und letztendlich nur eingetragen da beide Fahrzeuge beim Kraftfahrtbundesamt die gleiche allgemeine Betriebserlaubnis nr. haben ( steht im brief ) und dadurch sich als von Grundauf her identisch erwiesen. Hilft dir wahrscheinlich nicht bei deinem Problem, wollte ich aber mal sagen, sorry. Trotzdem viel glück... Vielleicht mal einen Tuner suchen der sowas ähnliches schon mal gemacht hat. Ich denke da müsste es doch auch eine scene geben. Oder wenn gar nichts mehr hilft, vielleicht SAT-Autosport in Euskirchen, die haben schon manches möglich gemacht. Würde dann wohl auch teuer aber keine 10.000.-Teuros...