Pilly

So siehts aus! Und da ja wie Jochen auch sagt eine Öse technisch reicht, sehe ich keinen Grund, warum man nicht im Falle der Rückrüstung die Öse nicht einfach wieder anpunkten kann - die Belastung beim Abschleppen bekommt die ja nie zu spüren?! Gruß Phil PS: Ist das jetzt wirklich der Grund warum du dein Auto nicht auf Mtech umrüstest?

Ich würd sagen, dass das originale Plastikzeugs noch deutlich tiefer marmoriert ist ... Ich befürchte da hilft nur direkt am Auto mit Mustern vergleichen. Gruß Phil

Zu BMW gehen oder ein wenig warten: Gruß Phil

Beim Bavaria CII gibt der Code Generator auch keine richtigen Codes raus. Umgebaut ist da sicherlich mal nichts. Ich will jetzt hier nicht meckern bzw. eure Hilfe für die vielen Suchenden schlechtmachen, aber "nur" mit dem Generator ist es nunmal nicht getan, sorry

Bei Philips Radios haut das nicht hin mit dem allseits bekannten Blaupunkt Code Generator. Es muss Listen mit Codes geben, die bis Ende 1997 alle Philips Codes haben alles was 1998 und älter ist kann nur bei BMW mit nem Code versorgt werden. Ich hab mir schon den Arsch abgesucht im Netz und habe die Liste nicht bekommen, ich kann jedem nur raten es mir nicht gleich zu tun, so viele Viren wie einen da anspringen Ich hab einen Kontakt der mir die Codes der Philips Radios geben kann, aber ich mag den nicht jede Woche nerven. Wenn ich die Tage mal wieder ne Mail schreibe schicke ich eure Nummern mit. Bedingung ist ne kleine Spende an den Talk (2-5€), der Kollege bekommt von mir schließlich auch immer den Gegenwert eines Bierchens spendiert. Gruß Phil PS: Sollte hier doch jemand sein, der die Philips Codes besorgen kann freue ich mich über ne PN

Jau, aber der Kühnert schlägt auf seine Preise auch immer einen drauf, bei der Niederlassung sind die Dinger vermutlich für die erstgenannten 18€ zu bekommen! Was trotzdem noch viel ist für das bisschen Plastik UND das Gefriemel die heil an Ort und Stelle zu bekommen - Spaß macht das nicht. Gruß Phil

Wo genau ist das Problem mit dem abtrennen und wieder anschweißen? Wer sich die MTech Schürze anschaut, sieht, dass das nicht einfach nur ein Loch ist, sondern schon richtig ins Material einlassen ist. Nur mit dem Dremel da ein Rechteck ausschneiden wird hinterher garantiert nicht so aussehen wie auf der anderen Seite.

Das Bavaria C Business RDS ist auch von Pioneer - überlegs dir nochmal

Ich kann auch vom Skoda Superb berichten, mein Dad hat den seit einem halben Jahr als Dienstwagen. Platz ohne Ende, vorn, hinten, Kofferraum. Die Sitze sind bequem und lassen auch mal ne 8h Tour ohne größerer Schmerzem am allerwertesten zu. Mit den 170PS bist du ausreichend motorisiert, >200 ist damit zwar nicht entspannt drin, aber mit 160-190 schwimmt man locker im Verkehr mit. Zum Preis: Mein Dad hatte die Wahl zwischen nem nackten A4 oder dem Superb mit Kreuzchen wo geht ... Daher wirklich alles an Bord - mein besonderes Highlight ist das DSG, das funktioniert wirklich top. Und auch wenn ich im e30 ein Verfechter der Handschaltung bin, bei 60tkm im Jahr würde ich auch zur Automatik greifen. Nicht empfehlen kann ich das helle Leder, sieht zwar schick aus, ist aber schon nach einem halben Jahr ziemlich angeranzt was Jeansabfärbungen angeht usw. Ich würde dir echt mal ne Probefahrt empfehlen, auch im direkten Vergleich mit dem Octavia, der zwar von der Größer sicher auch passend ist, der aber vom "Luxus"faktor doch eine halbe Liga unter dem Superb spielt was Lautstärke usw. angeht. Gruß Phil

Heyho - vielen lieben Dank für eure Glückwünsche, ich bin ja ganz gerührt Wir habens ordentlich krachen lassen, ich hab 2 oder 3 Bier über den Durst getrunken und hatte jede Menge Spaß, also ein gelungener Geburtstag! Liebe Grüße, Phil (jetzt wieder für 5 Monate älter als sein Auto )

Der Code ist 7001. Was Toni damit sagen wollte ist, dass du in einem bestehenden Thread hättest fragen können UND außerdem nach 3 Monaten Forenmitgliedschaft wissen solltest, dass es ein spezielles Hifi Forum gibt. Gruß Phil

Hab dich doch sowieso gern Herzlichen Glühstrumpf nachträglich!

Joa oder sie stirbt einfach so einen langsamen Tod ... Wenn du das nochmal hast, einfach ohne vorher groß was anderes zu testen mit irgendwas greifbarem nen bisschen auf dem Ding rumhämmern und dann nochmal starten. Bei mir läuft sie seitdem 2 Jahre einwandfrei - das Ersatzteil ist aber dennoch immer dabei Gruß Phil

Würde mich mal interessieren, obs da irgendwelche empirischen Ergebnisse gibt, inwiefern "Kartenstecken" überhaupt zu Reaktionen der Personen führt Ich befürchte bei uns "Alteisenliebhabern" muss man keine Umfrage starten, wir sind wohl keine repräsentative Gruppe Zum Thema: Wenn bei mir was am Auto steckt ist es egal ob Visitenkarte, Flyer oder noch was größeres - die Frage ist nur wo der nächste Mülleimer ist... Hart aber wahr. Gruß Phil

Das Dension Teil funktioniert nur mit dem neueren Business CD und dem einteiligen Professional. Ich vermute mal, dass dein Radio nicht eines der beiden Modelle ist - von daher: nein. Die Alternative ist eben, eines der genannten Radios zu besorgen oder die von Yves genannte Bastellösung. Dabei könnte ich auch meine Hilfe anbieten Viele Grüße, Phil

Und dabei geht noch nichtmal Farbe ab

Das wird funktionieren wenn sonst alles richtig verkabelt wurde. Ich würde allerdings erstmal schauen, ob nicht damals sogar so ein BMW-ISO Adapter wie in deinem Link verbaut wurde - dann brauchst du (sofern schon der Blockstecker vorhanden ist wovon ich beim NFL ausgehe) nur den Adapter auszubauen und kannst dein Radio direkt mit dem Fahrzeugkabelbaum verbinden. Ansonsten: http://www.ebay.de/itm/EINBAU-ADAPTER-KABEL-ISO-auf-ORIGINAL-AUTO-RADIO-BMW-8er-E31-Coupe-X5-201-/321009029626?pt=Kabel_Stecker&hash=item4abda111fa Viele Grüße, Philipp

Steff 320i? http://e30-talk.com/5442.html Gruß Phil

Bei unserer Schwalbe hatten wir mal ein ähnliches Problem, da war ein Teil des Stellers gebrochen. Die Reparatur ist aber glücklicherweise bei den Schwalben ja immer einfach, eigentlich egal was kaputt geht

Saubere Arbeit! Kannst du das mit dem Thermostat nochmal ein bisschen genauer erläutern? Gruß Phil

Schade, Weihnachten war ja grad

Die Bilder sind alle recht klein ... Ich würde ne ganz normale große Inspektion machen und dann vielleicht 3 oder 4 Monate mit Saisonkennzeichen im Jahr fahren, dann ist die Steuerlast auch überschaubar. Herzlichen Glückwunsch zu dem verspäteten Weihnachtsgeschenk Gruß Phil

Joa, das beschreibt aber alles die neueren Radios - ich befürchte das wird so easy mit dem e36 Business RDS nicht hinhauen. Aber Versucht macht Klug - ich drück die Daumen!

Auf der Fahrerseite ist es genauso, auf der Beifahrerseite leider NICHT - daher ja mein Unverständnis. Aber im Groben hab ichs jetzt, danke

Versteh ich immernoch nicht - steh ich aufm Schlauch? Der Beifahrer hat doch keinen Schlüssel Wenn ich auf 3 Uhr Stellung verriegele, soll das doch den Vorteil haben, dass die ZV nicht gleich das ganze Auto aufsperrt oder? Und hat den Nebeneffekt, dass ich beim "reingreifen" das Auto nicht öffnen kann. Wenn ich aber nun auf der Beifahrerseite "reingreife" springt die ZV an und alle Türen (bis auf die Fahrerseite) gehen auf?! Welchen Sinn hat das dann? Gruß Phil