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Marko316i-touring

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  1. hallo Leute, ich benötige dringendst einen hervorragenden Anwalt für Familienrecht in Frankfurt am Main oder Offenbach. Meine Ex will mir das Sorgerecht entziehen, damit ihr Neuer die Kinder adoptieren kann. Um ihn zu bezahlen zu können, werde ich wohl meinen E30 verkaufen müssen aber das ist mir momentan auch egal. Bitte last mich wissen ob ihr einen guten kennt. Bin total verzweifelt als ich den Brief heute las. Danke für eure Hilfe im Voraus
  2. Hi, ich hatte bei mir eine Unterlegscheibe genommen. um die Schraube besser zu halten. Ausserdem must du das Ding auch noch hinten über dem Kupplungspedal und rechts bei der Lüftungsöffnung einhängen. Dann ist die Sache schon stabiler. Gruß Marko
  3. Hi, komme gerade aus dem Urlaub und kann was zu dem "Billig-FW" sagen. Bei mir is es drin und nach nunmehr fast 7500 KM keine Beanstandungen. Ist im ehemaligen Jugoslawien auf den dortigen Sch...strassen ausgiebig getestet worden. OK es ist hart aber das wusste ich ja. Also wie gesagt, ich hatte und habe keine Probleme mit diesem FW. nur werde ich mein MP3-Radio jetzt durch ein Festplattenradio ersetzen. Scheisse, wenn die Mukke aussetzt Ich gehe jetzt erstmal schlafen. Mir stecken noch die 1.800 Km in den Knochen. Gruß Marko
  4. @ baucheitom: man, das ist aber lange her. Es war ein defektes Domlager hinten. Der Stossdämpfer hat dann wie verrückt hin- und hergeschlagen. Hat man bei geringen Geschwindigkeiten gar nicht bemerkt. Beim Touring muss man die Komplette Seitenverkleidung inklusive der Gurte entfernen um da ranzukommen. Weis allerdings nicht, wie das bei der Limo gelöst ist. hoffe dir geholfen zu haben. Gruß Marko P.S. der sich für 6 Wochen in den verdienten urlaub verabschiedet
  5. Hi, bei mir waren die Gewinde der Radnabe ausgelutscht und obwohl festgeschraubt, beim starken bremsen hat eine Drehung nachgegeben und dann hatte die Scheibe Spiel. Muste dann Radnabe und -lager wechseln. Kann natürlich auch eine verzogene Bremsscheibe sein, aber alles nur mutmaßungen. Gruß Marko
  6. Hi, eine Ursache könnte ein leicht nach innen gebogenes Luftleitblech sein. (Das Metall hinter der Bremsscheibe) Bei mir hatte ich beim Einbau meinen Kopf dagegen gehauen und danach hat es leicht geschabt. Wieder zurechtgebogen war das Schaben weg. Kann aber auch eine nicht ganz festgeschraubte Bremsscheibe sein, die ein wenig Spiel hat. Viel Glück Gruß Marko
  7. OK, also muss ich mit meinen 120 KG jetzt unter den tiefergelegten Burschen um zu gucken Aber Danke für die Antworten. Gruß Marko
  8. Hi Leute, da mein Tacho nur noch wild hin und herspringt muss ich den Stecker am Diff erneuern. Leider kann ich im ETK nichts finden. Hat einer von euch eine Ahnung wie diese ist? Vielen Dank im Voraus. Gruß Marko
  9. Das Kabel mit dem Relais-Sockel sieht aus wie bei mir das dzugehörige für die ILV. Vielleicht hat mal der Vorbesitzer was versucht zu basteln? Gruß Marko
  10. Bosch Aero Twin Scheibenwischer und E34 Armlehne. Gruß Marko
  11. Glückwunsch! Jaja, der liebe TÜV. Meiner hat es letzte Woche auch geschafft, wenn aber auch nur knapp. Der Prüfer bemängelte die vorderen Querlenkeraufhängungen hätten zu viel Spiel und die Tonnenlager wären durch. Ich zu meiner Werkstatt und was soll man sagen, die haben mir doch glatt den Tonnenlagerwechsel in Rechnung gestellt, aber vergessen auszuführen! Das gab aber ein Palaver! Na ja, den Rest haben die dann umsonst machen dürfen und es gab einen neue Plakette. Gruß Marko
  12. @Mathes: Wie wahr, wie wahr:rauchen:
  13. Tja, die haben halt auf der Insel keinen so strengen Tüv, wenn überhaupt, so wie wir hier Andererseits auch wieder gut, dass wir den haben, wenn auch zu streng. Gruß Marko
  14. Dito, Alles Gute.
  15. @VD: Der Link hat geholfen. Jetzt weis ich was ich mir hole. Danke Marko
  16. Verlinken mit dem Online ETK? Gewust wie. Ca. 2cm, also 20mm soll der hintern hoch. Dann wäre die Keilform perfekt. Gruß Marko
  17. Hi, sagt mal, kann man die E30 HA, speziell beim Touring, mit folgenden Federunterlagen vom E36 höherlegen? Meine Federn sind mir doch zu tief von der Optik her und auf Serienfedern möchte ich nicht zurückrüsten. 33531091599 In der Teileverwendung steht nichts drinn aber es sieht erst mal gleich aus. Was sagt ihr dazu? Zumal die mit knapp 10,00€ günstiger sind als die Sets in der Bucht für 60,00€ Danke für eure Antworten und Gruß Marko
  18. @Perlin: Wie stellst du denn den Airbag zurück? Da fehlt doch ab Werk immer eine Leitung, oder hast du was gebastelt? Der Boschdienst kann weder den Airbagfehler auslesen, noch zurücksetzen. Das geht einzig und allein entweder mit selbstgebastelten Kabeln und der entsprechenden Software oder mit dem E30 Tool, was kaum noch eine NL hat, geschweigen denn kennt. Über die Diagnosebuchse kann mir keiner erzählen, dass er das kann, ohne Bastelarbeit. Gruß Marko
  19. Ja, aber das ILV ist unter dem LS beim ZV-Stgt., also auch nicht unter dem ABS-Stgt. Bei mir habe ich dort nur das sogenannte Komfortrelais. Das ist aber Lila. Gruß Marko
  20. Hi, also für mich sieht das genauso aus wie das besagte Kabel. hatte auch mal eins beim Schrotti gefunden, aber bis ich gefragt hatte, ob ich es ausbauen darf, war jemand anderes schon schneller. By the way: Was genau bewirkt denn dieses Kabel? Habe nur gehört, dass irgendwelche Probs mit dem M40 dann weg wären. Aber welche? Ich habe keine bei meinem Gruß Marko
  21. Hi, ich glaube diese Schalter mal für die hinteren Sitze gesehen zu haben an einem Siebener. Nur wie die Baureihe heisst weis ich nicht Gruß Marko
  22. Herzlich wilkommen aus dem verfeindeten Offebach Gruß Marko
  23. @Spiggy: Das ist so richtig, aber meines Wissens nach wurde bis 92 das Cipro Steuergerät verbaut und das kann man durch Batterieabklemmen wieder resetten. Also kommt es darauf an, was für ein Steuergerät man hat. Mir wurde gesagt, dass man das Cipro auch nicht an den Siemens Airbag anklemmen kann und umgekehrt. Inwieweit das stimmt vermag ich nicht zu sagen. Bei mir war der Schleifring defekt und deswegen ständig ein Fehler. Den gewechselt, zurückgesetzt und ich habe jetzt seit fast zwei Jahren Ruhe. Gruß Marko
  24. Hi, es ist erschreckend, wie wenig manche BMW-Händler und - Werkstätten über unsere E30 wissen. Das Zurücksetzen des Siemens-Airbag-Steuergerätes geht nur in Verbindung mit einem Spezialtool, welches ähnlich dem Service-Intervall-Rücksteller aussieht. Ich habe hier im Rhein-Main-Gebiet ganze 7!! Händler und NL besuchen müssen bis ich eine fand, die dieses Gerät überhaupt noch hat. Mit diesem Gerät geht das zurücksetzen in ca. 5-7 Minuten. Der Elektromeister war ganz erstaunt als er sah wie das geht. Die hatten zwar das Gerät aber keine BA mehr dafür. Der wollte noch nicht mal Geld haben. Lasst euch nichts erzählen. Im Anhang mal zwei Bilder von dem Gerät. Gruß Marko
  25. @Blacky1412. Es ist die Autoverwertung Willführ bei uns in Offenbach. Internet glaube ich kaum aber im Telefonbuch müsste er stehen. Leider hat er in den letzten 3 Monaten KEINEN E30 mehr bekommen. Dank der Abwrackprämie nur neuere Wagen. Gruß Marko
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