ölfuss
-
Gesamte Inhalte
7.588 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
93% -
Spenden
89.35 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von ölfuss
-
wo fliegt der Zeiger den hin?? Überarbeite mal deinen Text dann wird man vieleicht schlau aus deinem Problem.
-
frag erstmal bei der Zulassung was frei ist und such dir das naheliegende aus.
-
da halte ich dir die Stange. Kommt für mich in der jetzigen Form nicht in frage von daher denke ich nicht weiter drüber nach. Ramsauer und Schäuble sollten mal in sich gehen und nicht alles von ihren Schreiberlingen Kreiren lassen. Alles Firlefanz was da beschlossen wurde. Ferkel wiso wundert mich deine Antwort jetzt nicht???!!!
-
da halte ich dir die Stange. Kommt für mich in der jetzigen Form nicht in frage von daher denke ich nicht weiter drüber nach. Ramsauer und Schäuble sollten mal in sich gehen und nicht alles von ihren Schreiberlingen Kreiren lassen. Alles Firlefanz was da beschlossen wurde.
-
Auf jeden fall neu machen! Ein kompletter Motordichtsatz mit ALLEN Dichtungen liegt bei ca 150-200€ meines Wissens nach. Die sollte man in jedem Falle investieren. der ist aber dann aus China.
-
Typenschein?? Österreich?? das Alpina FW Basiert auf M-Tech Federn.
-
Ventiführungen nicht vergessen.Die sind Auslass seitig gerne im Sack. Alle Dichtungen ergeben sich von selbst.
-
So einen hatte ich mal als Viertürer in quiiietschorange Du bist ja auch alt wie der Autowagen.:-UU
-
wer fährt denn da zu ? du musst sogar bei einem lambo bei solchen geschwindigkeiten das verdeck offfen haben hab ich mal irgendwo gelesen:klug: bei Regen auch??
-
jo sollte so sein wie du sagst.bei warm gefahrenem Motor.bei 6bar sollte das Überdrückventil auf machen. von daher sollten 7bar nicht möglich sein auch bei kaltem Öl nicht.
-
Heiko,versuch macht Kluch.lasse doch machen. findet sich dann bei Mobile wieder. "duckundwech":-D Lass mich raten : " Motor nicht eingetragen , sollte aber keine große Sache sein " ! ey werd mal nicht frech,ja. sonst gibet nächste woche:popo:
-
Heiko,versuch macht Kluch.lasse doch machen. findet sich dann bei Mobile wieder. "duckundwech":-D
-
wie Stefan, du kennst vom Volker die Anlage nicht?? na und die SCHNTZER 3,5er sind auch alle ohne X gelaufen. das war das erste was bei meinem 3,5er (E34) weg war,das X geraffel.
-
ich weis es,aber will keiner wissen. ich würde kein X verteiler verbauen. nur mal blöd gefragt ,warum sind alle alten DTM Anlagen offen gewesen?? Warscheinlich um die Leistung zubremsen.
-
-
nein und ja kommt aber aus der Luft und Raumfahrt.
-
ach die Tekelanleitungen sind schon Asbach der TÜV sagt nix aber auch garnix. Mathes,schau mal bei deinem Truck da sind die Leitungen,Luft wie auch Diesel sicher schon älter als mancher user hier.
-
naja es kann zu einer Chemischen reaktion kommen. Schau mal auf die Herstellerangaben.Ansonsten schmeiss das blaue raus.
-
hm wird schon seit jahren bei LKWs verbaut. gehen auch schon mal kaputt.
-
ja kannste. und dann sach mal was zum fahrverhalten.
-
Lass aufjedenfall den Fahrzeug seitigen KB drin. Das neu verkabeln des AT Motors ist einfacher und schneller als den neuen KB zuzprüfen-
-
welchen Kühler hast du den jetzt da?? Auf die schnelle wirds wohl nix werden. Möglich wäre der Tropenkühler vom E23.Aber auch nur wenn dein E30 ein VFL ist bzw. du untn am Rahmen rum Flext.
-
Bilstein Fahrwerk ersetzen ? M-Technik BMW
ölfuss antwortete auf Moppedfahrer1200's Thema in Fahrwerk
siehste,der Bruder von der Freundin desen Kerl hat ............! ich hab die Federn schon einigemale verbaut und Fahr sie selber in meiner E34 Schüssel. Die sind sicher nicht für nen Rundkurs,klar aber für den Preis brauchbar. Die Dämpfer ,naja würde ich nicht mehr verbauen. -
Bilstein Fahrwerk ersetzen ? M-Technik BMW
ölfuss antwortete auf Moppedfahrer1200's Thema in Fahrwerk
DAT IS WIEDER BLÖDSINN,nix für ungut aber die 5mm setzt sich jede Feder. -
SPAX