touringDani

Ne, rückwärts an einer Ampel, Feindberührung, dann seine Meinung, daß die da nicht hätte stehen dürfen, weil die Reifen nicht eingetragen waren:freak: Zum eigentlichen Thema: Interessant wäre da noch, wieso deine Freundin mit 70 auf `ne Ampel zufährt, die ja offensichtlich schon etwas länger grün war. Wenn ich sowas sehe und noch wen vor mir habe, richte ich mich schon mal auf Bremsen ein... Und die Versicherung wird in diesem Fall wohl eher den Schaden begleichen als sich Mehrarbeit und ebensolche Kosten aufbürden. Aber wahrscheinlich liegts an diesen hochinteressanten Dokumentationen, daß ein eigener Fehler als allerletzte, höchst unwahrscheinliche Tatsache in Betracht kommt. Denn laut RTL und anderer Freakshows sind 90% aller Verkehrsteilnehmer Versicherungsbetrüger, Rowdys oder besoffen. Oder schlimmer. Oder alles zusammen. Demzufolge kann man ja selber gar nicht schuld sein.

Beim M40 kann das schon sein. Leichter Gegenwind und aus die Maus:devil: Nichterreichen der eigentlichen Vmax kann auch Anzeichen für erhöhten Verschleiß sein, hat nicht immer was mit rumprollen zu tun. Aber zum Thema: Warum nicht umbauen? Ich würde mir `nen Motor "auf Halde" legen, so kann später immer noch auf original zurückgebaut werden. Seh ich jedenfalls so.

Schon klar, aber ich kann mir das beim besten Willen nicht vorstellen, rein befestigungstechnisch. Er wirds doch nicht einfach angespaxt haben? Na, mal auf`n Bild warten...

Noch zwei: Der Ninja Spammer Ninja Spammer kommen eher selten vor und sind kaum zu erkennen. Sie tauchen aus dem Nichts blitzartig auf, werfen ihre exakt zugeschnittenen akzentfreien Artikulationen gezielt ins Forum und verschwinden sofort wieder. Sie sind unangreifbar und reagieren auf keine Antwort. Sie lassen sich zu keinen unüberlegten Aktionen hinreißen und wechseln die Foren und Nicknamen in einem atemberaubenden Tempo. Der Forumstroll (Forumtrollus vulgaris) Der gemeine Forumstroll (Forumtrollus vulgaris), manchmal auch als Foren-DAU bezeichnet. Hierbei dürfte es sich um eine primitive Urform anderer Spammertypen handeln. Er ist nahe verwandt mit den Provokationsspammern, besitzt aber weder merkbare argumentative noch sprachliche Fähigkeiten. Ist auch nicht in der Lage, einen Thread zu verfolgen. Der gemeine Forumstroll reagiert nur auf einfache Schlüsselreize (meist in der Forengemeinde kontrovers diskutierte Themenbereiche oder -begriffe) und wirft ungeachtet des ihm unverständlichen Themenzusammenhangs einen für ihn typischen Wortschwall oder Satz in ein Post. Eine Lernfähigkeit oder Einsicht in meist selbstverschuldete Probleme ist nicht festzustellen. Typische Phrasen sind: "Ihr seid alle blöd", "XY-Benutzer sind alle blöd", "MUUAHAHAHAHAAA".

Forenspammer Welcher Forumstyp bist Du? Der Kampfspammer Souverän betritt er jeden Thread und hat sofort ein Statement parat, das gerade noch mit dem Topic übereinstimmt. Nach einigen weiteren Posts haben sich weitere Kampfspammer im Thread eingenistet und die Diskussion an sich gerissen. Hin und wieder kann es passieren, dass die nun folgenden Posts nichts mehr mit dem Topic zu tun haben. Vereinzelte Kampfspammer verfügen über einen ausgeprägten Humor und sind in der Lage, bei anderen Postern Sympathien zu gewinnen. Kampfspammer sind meist Arbeitsposter oder solche, die fremde Internetzugänge für den Forumaufenthalt nutzen, aber auch Schüler und Studenten. Trotzdem postet der Kampfspammer, zu Hause angekommen, umgehend bis spät in die Nacht weiter und ist nach wenigen Stunden Schlaf wieder der erste Forenbesucher. Die erste Informationsaufnahme im Forum gilt dem Stand der Postladder, denn er ist bestrebt, unter den ersten fünf genannt zu werden. Kampfspammern sind durchaus inhaltsschwere Beiträge zuzutrauen. Der Krampfspammer Sein Erzfeind ist der Kampfspammer, denn auch der Krampfspammer will zu den Top Postern zählen. Er hat auch wie sein Rivale, wenig Interesse, sinnvolle und konstruktive Beiträge zu posten und hält sich nur im offenen Bereich auf. Auch er spammt in jeden Thread rein, um ein Post zu ergattern. Die Posts des Krampfspammers verfehlen in jedem Fall das Topic und dem Spam mangelt es an Humor. Weil sich der Krampfspammer das Topic gar nicht erst durchliest (vor allem, wenn es lang ist), kann es vorkommen, dass er in einem Thread landet, wo sein Beitrag gar nicht gern gesehen wird. Häufige Statements des Krampfspammers sind "******-Thread schließen!". Postings des Krampfspammers sind selten länger als eine Zeile. Der Krampfspammer lässt sich ungern nachsagen, er hätte keine Ahnung von der Materie. Das kränkt ihn. Er betätigt sich daher auch gern in Sach- und Contentforen und sei es nur darum, dass seine fachbezogenen Posts eine kurze Zusammenfassung der bereits abgegebenen Antworten sind. Der Krampfspammer ist ein Einzelkämpfer und hat nicht viele Freunde. Der Zoffspammer Der Zoffspammer ist gegen alles und jeden. Er liest die Topics und Beiträge durch und spammt mit Provokation und vehementer Aggressivität. Der Zoffspammer legt keinen Wert auf Freunde im Forum und sein Ziel ist es, möglich viel Unruhe zu stiften und sich Feinde zu machen. In seiner Verbissenheit, andere User zu provozieren, tendiert er dazu, unqualifizierte Argumente zu bringen oder die Objektivität zu verlieren. Er ist gegen alles und jeden, hält sich selbst mit seiner no-future-Mentalität allerdings auch nicht für gottgleich. Dass er mit seinem Verhalten seinen Account riskiert, ist ihm egal. Sein Ziel ist nicht eine hohe Postingzahl, sondern die Zahl seiner Kontrahenten zu steigern. Hat er sogar einen Mod aus der Reserve gelockt, gibt es doppelte Erfahrungspunke in seinem Punktesystem. Der Zoffspammer ist laut und polternd, nicht immer scharfsinnig und respektlos. Der Provokationsspammer (high voltage) Wie es bei Psychopathen so ist, sind die meisten hochintelligent und haben einen scharfen Verstand. Dem Provokationsspammer liegt es fern, Konflikte zu schlichten. Er widmet sich brisanten Themen und seine Posts sind gleichermaßen herausfordernd wie konstruktiv - eine Falle, in die prompt jemand reintappt. Seine Opfer bekommen umgehend die Überlegenheit des Provokationsspammers zu spüren. Letztendlich unterliegt das Opfer dem Wortgefecht. Findet der Provokationsspammer keine Threads, in denen er auf Jagd gehen kann, eröffnet er selbst einen. Oftmals ist das Topic trivial, aber schnell gelingt es ihm, aus einer Banalität eine diffamierende Revolte zu machen. Seine Argumentation ist messerscharf und zynisch. Leider hat er oft Recht, könnte sich jedoch mehr Sympathien verschaffen, wenn er sein Überlegenheitswürgegriff etwas lockern würde. Der Provokationsspammer ist ein exzellenter Rhetoriker und bedient sich nicht der Gossensprache. Nicht alle Mods und User sind dem High Voltage Provokationsspammer gewachsen. Der Provokationsspammer (asozial) Im Vergleich zum High Voltage Provokationsspammer ist die Ausdrucksweise des asozialen Provokationsspammers sekundär. Aber auch er besitzt ein hohes Maß an Intelligenz und Kreativität, jedoch ist er längst nicht so arrogant wie sein Artverwandter. Für den asozialen Provokationsspammer gibt es kein Gut oder Böse. Er stellt alle an die gleiche Wand und eröffnet sein Reihenfeuer an mit Fäkalien überladenden Wortgefechten. Dies ist genau genommen sein Köder und er triumphiert, wenn sich die Community sowie die Autoritätspersonen über seine verbalen Entgleisungen empören. Absurderweise schart der asoziale Provokationsspammer eine nicht kleine Anhängerschaft um sich, so dass Strafmaßnahmen gegen ihn oftmals einen unangenehmen Rückstoß zur Folge haben. Nur hartgesottene User und Mods sollten sich mit diesem Provokationsspammer auf ein asoziales Kräftemessen einlassen.

STG getauscht? Kontrollier mal den Stecker unter der Ansaugbrücke, der war bei mir schon die Ursache für den gleichen Fehler. Evtl. hast du auch die Stecker OT-Geber/Induktivgeber vertauscht.

Hoffentlich nicht, denn dann hebe ich mich ja nicht mehr von der Allgemeinheit ab. Mit Neid liegst du auch falsch, das Ding brauch ich so sehr wie Nachbars Goldfisch ein Fahrrad. Für das Geld kauf ich mir `ne originale Lüftung mit Auto ringsrum... @bastelbert:

Hatte wohl irgendjemand doch recht;-)

Die Schürze am NFL-Heck? Wie geht dem? *sehrerstauntbin*

Da das Getränk, welches ihr "da oben" Bier zu nennen pflegt und ich gezwungenermaßen dann erhalten würde, nicht als solches bezeichnet werden kann---

Die Fähigkeiten habe ich auch nicht zu 100%, aber ich kenn viele Leute:-D Alles andere ist Learning by doing. PS: Bei `ner Bank verdient man viel? Bekommt man das dann auch in Netto?

"Du alter Miesepeter, schau mal deine Bicolor-Toilette an, die ist verbastelt.;-)" Absolut geniale Farbe, da geht nix drüber!

@HarryStamper: Du darfst aber auch nicht von dir ausgehen, nicht jeder läßt `ne Vollresto in einer Werkstatt machen;-) Andere machen deinen E21 komplett inkl. der genannten Mängel für 300 fit, nur mal so am Rande...

@Matze: Mach den Leuten doch nicht soviel Hoffnung! Du bist dann schuld, wenn keine +100 PS rauskommen. BTT: in Verbindung mit den genannten Änderungen halte ich die AB für sinnvoll. Verbauen, Prüfstand, vergleichen. Alles andere ist Rumgerate.

Lol, absolut super Antwort:-R Ich versteh garnicht, wieso hier wieder die Rennleitung der Belzebub sein soll? Wer hat denn den Fehler gemacht? Außerdem ist die Polizei doch bei dieser Sache ausführendes Organ und nicht anzeigeerstattend, also sind die Nachbarn die Bösen... Aber wie man sieht, schreien alle wieder rum, weil sie sich in ihren persönlichen Freiheiten eingeschränkt fühlen. Mal so mit Rücksicht auf Allgemeinheit, Umweltschutz, Halten an geltende Normen, ach, is wurst, interessiert doch heutzutage keinen mehr, Hauptsache ich und mir das meiste. Und alle Bullen abschaffen, fressen nur Steuern und sind unnützes Pack! (Der letzte Satz ist ironisch gemeint!!!)

So zwischen 400 und 750. Zumindest wenn du mit "brauchbarer Technik" dasselbe meinst wie ich. Den ETA laß lieber so, wie er ist. Zum rumheizen gibts noch genügend brauchbare NFL.

Vor der Garage schrauben ist aber auch was anderes wie Autos zum Handelszweck schlachten... Nach wie vor bin ich der Meinung, wer nach durchschnittlich einer Anzeige pro Woche, mehrmaliger Strafandrohung sowie mehreren persönlichen Vorsprachen des Umweltamtes(!!!) noch nicht aufgewacht ist, nein, im Gegenteil der Behörde noch pampig kommt und die Leute merken läßt, daß einen das alles einen feuchten Furz interessiert, hat`s einfach nicht anders verdient. Und auf die Vorladung reagiert nur der nicht, der was zu verbergen hat. Man muß ja nichts aussagen, nur seine Daten aufnehmen lassen geht auch. Wenn natürlich die Beamten feststellen, daß der Angezeigte sich da bockbeinig anstellt, werden sie sicher ihrerseits auch etwas dafür tun, daß es nicht beim Mindestmaß bleibt. Keinesfalls wirkt sich das positiv aus, da nicht aufzutauchen. Wenn ich schon wieder den Ruf nach dem Anwalt höre...Wäre alles nicht notwendig, wenn man mal das Hirn einschaltet.

Na endlich bekommt er mal eine verständliche Antwort:D

Lies dir deinen Text nochmal genau durch. Was erwartest du? Meiner Meinung nach kommt nur die Quittung für dein beharrliches Ignorieren aller bisherigen Weisungen/Mahnungen/Androhungen. Nicht wundern, wenn`s bißchen teuer wird. Aufgrund des Asphalts gelangt das Öl nicht ins Grundwasser, ja, ist völlig klar:klatsch: PS: Vorladung Sonntags um 20.00 Uhr?

Isse auch. Aber auch die originalen Schürzen ab Werk waren schwarz.

Stimmt, das ist was zum "unter-die-Blechstoßstange" schrauben. Also nix M3. Tippe mal auf `ne Schürze von Pfeba.

Am Anlasser ist`s dran und steckerseitig ist auch alles angeschlossen. Also wenn da was im Argen wär, funktioniert komplett die Lüftung nicht? Ich dachte, das Entlastungsdingens schaltet nur beim Startvorgang die Verbraucher ab und mehr nicht? In der Umbauanleitung stehen ja auch verschiedene Varianten, nur ändert sich leider nichts, schon hin- und herprobiert. Wie stell ich fest, daß die Leitung zum Anlasser korrekt verkabelt ist? Durchmessen? PIN 15 ist sw/grn, und am Anlasser sind 2x schwarz, 1x rot. Soweit richtig?

Sicherungen hab ich kontrolliert, alle fit. Hab auch mal `n Spiegel getauscht, ohne Erfolg. Gebläse sagt auf keiner Stufe einen Piep. Da es ein VVFL mit nun anderem KB(runder Motorstecker) ist, könnte es sein, daß am Fahrzeugkabelbaum noch was geändert werden muß? Oder liegt ein "normaler" Fehler vor? Wo fange ich mit der Fehlersuche am besten an?

Und ohne Haube, dat is nich TÜV-konform...