touringDani

Du darfst deine Abgasnorm nicht verschlechtern, da liegt das Problem.

"M42 ist 4-Zylinder - M50 ist 6-Zylinder, und das ist nur EIN Unterschied." Echt jetzt? Der M50 basiert nunmal auf dem M42, war so, ist so und wird so bleiben. Fakt ist, daß das Getriebe vom M42 nach Kupplungstausch am M50 1A funzt. Wird wohl nicht so lange wie das M50-Getriebe halten, aber das halte ich für vernachlässigungswürdig.

Pah, ein B20 macht die alle platt! Wenn man das Ding auf der Straße halten könnte, wär`s mit `nem M42 machbar, aber viiieeel zu gefährlich:-D

Wieso soll das Pfusch sein? M42 ist im Prinzip M50. Kupplung muß umgebaut werden, dann funzt das.

Naja, aber so pralle ist die Optik jetzt nicht, finde ich. Prima Motor komisch verpackt, sach ich mal:meinung:

Ganz schlimm war diese Russensuppe, erhältlich für 5 - 15 DM im 200-Liter-Faß beim Kasernenausverkauf. Noch weniger Leistung bei noch mehr Gestank. Fahren konnte man damit trotzdem, obwohl, Verdünnung mit Öl oder ein prima Diesel-Verdünnung-Gemisch ging auch. Hauptsache brennt...

Ich frag ma im "Headbanger", evtl. kann sie ja dort einziehen:D Oder nach Pesterwitz in die Kirschplantage, da bringen die Stare die Kirschen von 2007 zurück...

Siehste, da lachen selbst die Leute mit FK-Fahrwerk...

Nein.

...und wenn die das dann gesehen haben ??? ...fragen sie dich nach deiner Gurtbefreiung. Sollten sie das Handy am Ohr erkannt haben, interessiert der Gurt nicht mehr:D

Warum sollte er? Kindersitz und alles ist prima.

Jo, genau wie die Landebahnen von Flugzeugen, da bröselt der Asphalt dermaßen beim aufsetzen, die dritte Maschine haut quasi ins Schlagloch:freak: Klar hab ich in der Schule aufgepaßt, wenn Wasser gefriert, wird es kalt. Und zwar so kalt, daß es kälter als kaltes fließendes Wasser ist. Wenn du denkst, du hast hier einen Blödi vor dir, bist du an der richtigen Adresse:freak:

Vandalen, allesamt! Hinrichten! Oder Steinbruch, mindestens! Von bißchen Gummi lassen geht neuerdings die Straße kaputt? Meine Fresse, die Entwicklung in der Reifentechnik macht Fortschritte, das glaubt man kaum... Früher war der Reifen eher alle als die Straße, komisch. Und Reifenquiekenlassen mit Graffiti malen zu vergleichen, ist ja wohl mehr als daneben.

Jo, klar, wenn ich mit`n Auto die Sau rauslassen will, überleg ich natürlich, oh, scheiße, der HBZ könnte platzen. Gut, manche Leute gehn mit Schwimmflügeln in die Badewanne oder fordern bei Aldi Airbags für die Einkaufswagen8-/ Mensch, nun bleibt mal locker, derTyp hat den Karren offensichtlich im Griff und läßt`s mit `ner alten Schüssel (die jeder hier bei einer Kaufberatung als nixmehrwert bewerten würde) bissl krachen, wo liegt euer Problem? Die gefährden nur sich selbst, wenn man überhaupt von Gefahr sprechen kann in dem Fall. @Hydra...Deine Eltern waren Pädagogen oder Republikflüchtlinge und demzufolge deine Großeltern die Erziehungsberechtigten? Anders kann ich mir das fast nicht erklären...

So lassen, bis auf die SW-Blenden. Die Diskussion mit Schweller weiß oder nicht gabs schon, schwarz lassen, sonst siehts aus wie Hängebauchschwein. Mir gefallen die MT1-Trittbretter nicht sonderlich, mit nur Schürzen v/h wirkt das Cabrio deutlich schlanker. Ansonsten schickes Cabrio, gefällt mir.

Selbst mit der fünfstelligen Summe (solange noch eine Zwei vorne steht) ist schnell Schicht im Schacht, wenn man einen E24 grundsanieren will. Nimm den E24 vom Matthias, stopf den Motor in einen E30, alles prima. So würde ich das machen.

Kadett mit C20Let

"Das stimmt. Zu solchen Plänen sagt man am besten nix." Doch, eins. Hirngespinst:meinung:

Das Bild ist gefaked, erstens haut die Form nicht hin, weiters schiebt der da ne leere Karosse, nichmal Lenkrad ist drin (obwohl, war ja Sonderausstattung), Scheiben fehlen und der tut, als müßte er sich anstrengen... Fazit: Das ist kein Trabaster, sondern ein teilgeschlachteter Typ3-Unfaller, den er grad dem Abwrackprämienhascher geklaut hat:freak:

Der M30 drückt doch bißchen mehr als der M50. Ist einfach so.

Tach edit: Harry, neuer Nick? Jetzt weiß ich, wieso mir die Schreibe bekannt vorkam, oder täusch ich mich da???

Was heißt "nicht allzu teuer" für dich? Sparsame 250+ PS für schmales Geld wird schwer bis unmöglich. Beim S38-Umbau wirst du mit 6k Euro nicht weit kommen. V8 liegt ebenso in der Region. Wegen der Lastverteilung evtl. mal "drüben" im Motorenforum fragen.

Klar, Chef:D