derAlex
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..deshalb hab ich jetzt auch Abstand vom TA genommen. Aber 590€ für einen Nonamekrümmer bzw. 799€ für einen Markenkrümmer (Preise bei Reuter) sind mir echt zu heftig. Grüße Alex
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Reuter Motorsport hat noch einen FK im Angebot, für die Kohle kannst du dir aber auch einen M42 kaufen Hast du was an deinem Motor gemacht oder ist der FK nur für die Optik? Grüße Alex
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meine Pleuel haben ca. 0,1g und die Kolben mit Bolzen ca. 0,2g Differenz
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Ich habe die Audio System EX 165 SQ in den Doorboards (2 pro Seite) und die rocken richtig, für mich sind die mehr als ausreichend. Grüße Alex
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Der Abrollumfang wäre 6,4% kleiner als bei einem 195/65 R14 Reifen, sollte also gerade so gehen. Laut Gutachten gibt es ja 2 Ausführungen, mit und ohne Zentrierring (1. Seite, Ausführungen). Wenn die Felge auf nem Golf war, dann sollte es die Ausführung 250 (lt. Gutachten) sein, dann genügen "einfache" Spurverbreiterungen. Falls du den Vorbesitzer der Felgen kennst, kannst du ihn ja mal fragen wie er es bei seinem Golf gemacht hat, denn der hat definitiv 57,1mm. Aber Rätzelraten macht da wenig Sinn, messen heißt wissen. Grüße Alex edith sagt: der Trottel, der diesen Text verfasst hat, hat bei reifem.com in der Suche den Geschwindigkeitsindex nicht verändert.
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Wenn es ein Golf 3 war, dann hat der auch nen 57,1er Nabendurchmesser. Am besten du misst mal nach. Ein Zentrierring ist so ein Kunststoffring in der Nabenbohrung. In der Regel steht davon auch was im Gutachten. Bist du dir sicher, dass es sich um 16" handelt, bzw. ob es wirklich ein 205/40er Reifen ist? In der Größe hab ich jetzt nur einen einzigen (Kack-) Reifen gefunden. Grüße Alex das ist ein Zentrierring in der Felge und ohne Felge (aus dem Netz ge...):
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Haben die OZ keinen Zentrierring? Ich kann mir kaum vorstellen, dass die das Mittenloch unterschiedlich bohren, ich kann mich aber auch irren. Auf was für einem Auto waren die Felgen denn vorher drauf? Was die Reifen angeht würde ich behaupten, dass 205/40er Reifen auf einer 16" Felge zu klein sind (Abrollumfang). Grüße Alex
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BF2 BC läuft ja jetzt deutlich schneller, das haben die Jungs gut hin bekommen. ..aber seitdem ich die BF 3 Trailer gesehen habe kann ich's kaum erwarten
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..hat der S38b38 nicht auch 90mm Hub?! ..das wäre doch sicherlich auch ne Möglichkeit, nur mal sinnlos hier rein gebrainstormed..
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Ich danke dir! ..und werd's mal abwrten ..jetzt geh ich erstmal zocken, er hat's geschafft
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..dann sollte es im CF erst recht gehen , der Rest der Hardware sollte ja auch gehen ..mein Update ist jetzt nach 2,5h immernoch nicht fertig , ich brauch ne neue Wohnung mit schnellerem DSL
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es gibt ja noch die 288mm, ich weiß leider nicht genau den Unterschied zur 284er. Die sollte es aber auch für 4x100 geben Am besten den Gert per PN fragen. Grüße Alex
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Ich hab für die 5850 um die 300€ bezahlt, auch ne Menge. Ich denke ich werd's mit dem CF versuchen. Mein Rechner hat ein Tagan 700W Netzteil, ein Gigabyte MA790XT-UD4P Board und einen AMD 955 Prozessor. Hoffentlich ist das für BF3 ausreichend (mit der 5850 im CF) Danke & Grüße Alex
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..ich hab ja aktuell keinen M52, bin aber am überlegen mir einen als Alltagshütte zu kaufen. Mich interessiert im Moment eher was an dem Ding geändert werden muss. Dennoch, danke für's Angebot! Grüße Alex
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weißt du zufällig in welchem Preissegment sich die neuen Karten bewegen werden? Das ist soooo übel, wenn ich daran denke, was ich damals für die 5850 bezahlt habe
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Ich denke die 284er Bremse wäre dann die erste Wahl. Sie ist die günstigste Alternative zur Serienbremse und die "Performance" ist um Welten besser. Hinten bräuchtest du dann die Touringsättel. Ich bin mir aber nicht sicher ob der Touring HBZ ein anderer als nin der Limo ist. Ich fahre die Kombination seit April und bin mehr als zufrieden. Den Preis für die Bremse musst du beim Gert ("vokuhila") erfragen, der könnte sich ja seit April geändert haben. Grüße Alex
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zum Thema GraKa, macht es Sinn sich ne 2. ATI 5850 anzuschaffen (CF) oder ist es sinnvoller sich gleich ne andere GraKa zu kaufen? Ich freu mich auch schon auf BF 3 Danke & Grüße Alex
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danke!
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Ich hab im Touring die 284er Bremse vorn, hinten die Originale (ich meine der Touring hat hinten größre Zylinder als das Cab.). Bremst sich mit dem originalen HBZ prima, obwohl der Pedalweg länger ist. Die Bremse lässt sich super dosieren, mir anderem HBZ wird der Druckpunkt wohl deutlich "härter". Ich hab am Anfang häufig heftig mit dem Kopf genickt wenn ich plötzlich bremsen musste, kein Vergleich zur 260er Bremse. Der Meister (Gert) kann das super erklären. Grüße Alex
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danke! ..bei 2,4 GB kann sich das updaten nur noch um Stunden handeln
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Super Ergebnis was heißt "korrigiert"? Danke & Grüße Alex
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..ich wollte gerade wiedermal spielen und siehe da, ein neues Update. Weiß zufällig jemand was geändert wurde? Ich finde die Battlefiels HP ein wenig unübersichtlich und hab nix gefunden. Danke & Grüße Alex
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Gibt es irgendwo eine Anleitung, wo erklärt wird was an der M50 Brücke gemacht werden muss? Ich hab da leider nichts brauchbares gefunden.
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..wir sind eh vom Thema abgekommen
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Die haben momentan nix in der Bucht drin, einfach mal nachfregen (per Tel.). Die Jungs (und Mädels) sind echt nett und haben mir recht gute Preise gemacht. Du musst halt wissen welchen Hersteller du möchtest, die besorgen dir alles. http://stores.ebay.de/Motorenteile-Express/BMW-/_i.html?_fsub=130937519&_sid=46471089&_trksid=p4634.c0.m322 Grüße Alex
