Tja, vielleicht kann man das so einfach nicht sagen? Wenn jetzt jemand sagt, kauf dir n neuen Kat, du machst das und es hilft nix, wer ist dann schuld? Einfach mal ordentlich warm fahren und Kat "freiblasen" ist die einfachste und normalerweise günstigste Art und Weise sowas zu beheben. Dass das bei dir nicht so einfach möglich ist, ist dein Pech, Problem oder wie auch immer. Wie du da Abhilfe schaffen kannst wurde dir auch gesagt, die Preise dafür legen entgegen anderslautender Gerüchte nicht die E30-Talk Member fest. Deine Möglichkeiten: -Ordentlich warmfahren, wie auch immer -Auf Verdacht irgendwelche Teile wechseln -dich einer Fachwerkstatt anvertrauen Ich fürchte nämlich fast, dass du hier nicht mehr ganz so viele Tipps bekommst. Ach ja, man kann übrigens auch für die Kosten von 30km BAB + TÜV/AU + Kurzzeitkennzeichen auch schon nen "neuen" e30 kaufen:devil: