Pred2k3

Ach Guido, roter is

Tach, habe mir damals Domlager für die Hinterachse bei ATP-Autoteile geholt und war auch ziemlich zufrieden (Rennstreckeneinsätze problemlos überstanden). Für den Neuen habe ich mir dort wieder Domlager gekauft (diesmal vorne und hinten). Die vorderen habe ich erst gar nicht eingebaut, nachdem hier Mathes318i darüber berichtet hat. Den Hinteren habe ich vertraut und seit gestern dachte ich, ich sitz in nem Schiff. In schnelleren Kurven Schläge von der Hinterachse und das Auto komplett unruhig. Heute dann den Kofferraum aufgemacht (Verkleidungen waren noch ab): http://www.pred2k3.de/domlager.jpg Ich hoffe die Kolbenstange ist noch gerade ;). Fazit: Mir kommt kein Ebay Zeuchs mehr ins Haus... (Ich freu mich schon auf Spiggys Kommentar ;)) Gruß Markus Edit: Es lag nicht am Domlager sondern am fehlenden Stützteller (fehlt übrigens auch bei dem anderen Dämpfer).

Kann mir nicht vorstellen, dass da 162ps Mehrleistung rauskommen.. und falls doch zu welchem Preis? Haltbarkeit von 2000 km?

Fifth Gear geguckt?

Bei mir hat sich alles mitgdreht. Hab dann die Riemenscheibe mit ner Feststellzange fixiert, die sich dann dort verklemmt hat und dann gings problemlos.

Hatte vom Vorbesitzer auch eins drinen, Dämpfer waren komischerweise von Kayaba. Viel zu weich und viel zu hoch (original, obwohl 60/40).

Aja, er wurd übern Tisch gezogen und will nicht zugeben, dass er zu viel bezahlt hat.

Jawoll, das freut einen richtig!

Danke jungs, Oli* haste du noch andere Perspektiven? Sieht mir irgentwie so klein aus ;)

Könnten das 63mm sein oder noch zu groß? http://www.crazynorwegian.com/Borbet%20C.jpg

Hm, so richtig kann ich mir 63mm immernoch nicht vorstellen. Hab noch 55mm und 52mm gefunden. Aufm Blatt Papier sieht das ganz gut aus ;)

Hi, hat wer Fotos von 63mm Durchmesser Endrohren am E30? Habe mir das mal aufgemalt und finde das recht groß. Möchte gerne zwei verbauen, weil momentan so nen ATU Assi Auspuff dran ist. Gruß Markus

Wenn das Licht flattert sollte man eher ne Batterie mit niedrigerem Innenwiderstand verbauen.

Hast du Startpilot während der Motor an war draufgesprüht oder immer wenn er aus war und dann gestartet? Gruß Markus Versuchs noch einmal mit Startpilot. Das ist da einzige, womit ich bisher ein Leck lokalisieren konnte. Mit den anderen Mittelchen tat sich da garnix, beim Startpilot ging die Drehzahl an der richtigen Stelle sofort deutlich hoch!

Na ja Roadrunner, ich denk mal, dass der obige E30 auch für kurvige Straßen / Rennstrecke geeignet ist, wer will denn nur geradeaus fahren? (außer du)

Von mapco hab ich bisher nichts schlechtes gehört.

Ich hab auch die Domlager (vorn und hinten) bei denen gekauft. Die hinten hatte ich schonmal im anderen E30 die sind top!

Was fürn Hersteller?

64 Euro für Tonnenlager bei BMW, unfassbar..

Hab für meinen ersten inkl. 1 Jahr rest Tüv 400 Euro bezahlt und alles was ich gemacht habe / hab machen lassen wär nicht notwendig gewesen.

Die habe ich auch gesehen, sind das dann die mit 32mm durchmesser?

Wenn dein Wagen leer ist brauchste auch andere Federraten, alles über die Stoßdämpfer kannste net machen..

Hi, gibts unterschiedliche Domlagergrößen? Lese hier was von Innendurchmesser 14mm/28mm Innendurchmesser 14mm/32mm Laut BMW Teilekatalog gibts nur eins. Gruß Markus

Noch nicht mal die Vollkasko reguliert den Schaden, wenn er als Fahrer wissend & dadurch mutwillig Teile an seinem Fahrzeug spazieren fährt, die nicht genehmigt sind. Gefährliches Halbwissen.. Man muss dir nachweisen, dass das jeweilige Bauteil zum Schadensfall beigetragen hat. Ich hätte den Wagen etwas tiefer gelegt + 15 Zoll Kreuzspeichen, Hartge oder Melber (poliert) und noch nen schönen Edelstahlauspuff. Nen Forumsmitglied hat mal nen Video von seinem weißen VFL gepostet: http://www.myvideo.de/watch/1504040/E30_VFL_mit_Reuter_Motorsport_Auspuff Nicht ganz so tief + andere Felgen und dann

SMF Woher kommste genau?