BMW_BLaZe

ich kann es aus dem grunde empfehlen, weil ich bisher in natura nur ausgeblichene/verfärbte türablagen gesehen habe und das tatsächlich nicht mit dem griff geschweige denn türpappe harmoniert...also wirklich schon 3 verschiedene beige-töne vorhanden sind und ich spreche hierbei um die originalteile..nicht wie bei mir nachträglich eingebautes leder

Vielen Dank! Perfekt ist anders, aber ich bin zufrieden wie es ausschaut.

..so schauts bei mir aus

tatsache jungs, anderes auto! weitermachen! :)

wie kommst du denn darauf die neu bezogene braune gegen die abgenutzte rote ausstattung tauschen zu wollen?

wobei es beim cabrio ja noch deutlich leichter ist als bei den limos..ich habe bei sämtlichen meiner bisherigen e30 die teppiche gereinigt, alleine schon wegen der berüchtigten rostherde in den fußräumen links und rechts..(und ja, bei den limos hat es gerostet, beim cab glücklicherweise nicht). von daher immer eine sinnvolle sache!

ich meine mal vor 1-2 Jahren welche von E.bay gekauft zu haben für ähnliches Geld, einwandfrei allerdings..

Habe schon oft gelesen, dass die nicht funktionieren sollen, komischerweise geht es bei mir, frag mich aber nicht wie das angeschlossen ist

Fluchtauto?..Zu viel Fantasie?... Es geht tatsächlich um die Ersparnis der Einfuhrkosten - Sprich: Zoll. Es würde auch bei älteren Fahrzeugen >10 Jahre funktionieren, allerdings mit Mehrkosten. Ganz legal ist die Nummer nicht, das würde ich mir schon extra bezahlen lassen damit sich das lohnt da mitzumachen ;) Ansonsten hätte ich mehr die Sorgen was der Fremde mit dem Fahrzeug auf MICH VERSICHERT anstellt. Der Rest interessiert kaum.

war er mit Bastian Pastewka unterwegs? :) Definitiv Schade um Ihn, war ein lustiger Kerl...

ordentlich sauber machen, paar Teile tauschen und gut. Nehmt ihm nicht den Spass an der Sache! Hab schon ganz andere Sachen gesehen

sorry, mein monitor kam auf die auflösung nicht klar und es sah ganz anders aus :)

Was ist das denn für ein Bezug vom Fahrersitz?

sowas? http://autopixx.de/bilder/1ZUKcYqY/auf-2-raedern.jpg

Heißt das also Tacho ausbauen und Kabel trennen und mit dem rot-braunen verlöten? Oder sind die Kabel auch im Motorraum verbinden?

und wie muss ich da vorgehen?

ABS ist verbaut gewesen, ob es aktuell auch angeschlossen ist und funktioniert, habe ich bisher nicht getestet..

ich muss dazu sagen, dass ich einen Motor aus dem E36 323i habe und ein Steuergerät (EWS rausprogrammiert) aus dem E39 523i... Bauteile sind neuwertig ..hat nur 40tkm gelaufen @Bamowe: bei welcher Drehzahl ist bei dir Schluss?

bei 5500 ist Ende...

Hallo zusammen! Meine Frage bezieht sich auf den M52B25. Fahre die Kombination M52B25 mit M50-Getriebe und 3,07 Compact-Diff bei der Standardbereifung von 205/55/15 auf Kreuzspeiche in meinem Cabrio. Ich las desöfteren, dass der E36 323i bei der Übersetzung im 2. Gang bis 100km/h dreht (allerdings habe ich da keine Nenndrehzahl gefunden), im Gegensatz zum M50B25 im 325i, bei dem man bis 100km/h schon in den 3. Gang schaltet. Ich habe gerade mal getestet und bin laut Tacho mit der besagten Kombination im 2. Gang bei 5500U/min. auf 80km/h gekommen und finde da könnte noch mehr kommen. Gibts da einen Haken oder wars das?..Sollte ich doch lieber ein anderes Diff wählen oder bedarf es einer Abstimmung? Kann es mit der nicht angeschlossenen ASC zusammenhängen? Bin ich unter Umständen mit einer Kennfeldoptimierung schon bedient? Guter Motor, keine Frage, aber Unspektakulär. Möglicherweise bin ich beeinflusst vom M20B25 mit dem 3,91 Diff, was meine vorherige Kombi war.

Das wird sich beißen denke ich,..noch nie sowas gesehen, auch nicht bei anderen PKW

Also würde es sich noch nicht mal lohnen das eine Teil #2 zu ordern, sondern gleich komplett dengeln?

Guten Morgen! Habe zwecks meines Rostproblems noch diverse Bleche zu bestellen, die dann dementsprechend ausgetauscht werden müssen. Allerdings finde ich im ETK ein Blech nicht, daher meine Frage ob das überhaupt bestellbar ist oder basteln angesagt ist? Es handelt sich um das horizontale Blech mit dem Ablauf zwischen Seitenwand und vertikaler/kleiner Seitenwand des Kofferraumbodens. Also #2 schonmal...und weiter?.... http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1985/march/browse/bodywork/floor_panel_trunk_wheel_housing_rear/ Nochmal Originalfoto des Geschehens: (es geht quasi um das Blech auf dem die Schrauben liegen) http://e30-talk.com/attachments/suche/103176d1305051779-schweissarbeiten-berlin-dsc08627.jpg von unten: http://e30-talk.com/attachments/suche/103177d1305051855-schweissarbeiten-berlin-dsc08635.jpg

das dürfte die Frage beantworten: http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Elektrik_Zweitbatterie_Pluspol_Abdeckung.jpg/325px-Elektrik_Zweitbatterie_Pluspol_Abdeckung.jpg

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