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wh1sk

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Alle erstellten Inhalte von wh1sk

  1. Nachprüfung geht überall, kostet zwar nicht den vollen Satz, aber doch ein paar Euro mehr. z.B. bin ich letztes Jahr mit meinem 18er nicht durch die AU gekommen. Beim gleichen TÜV hätte es mich 20€ für die Nachprüfung und bei einem der Konkurrenzbetriebe (war glaube GTÜ oder KÜS) hätte ich 35€ hinlegen müssen
  2. wh1sk

    keilriemen wechseln

    Benutze ich zwar nur um kurzfristig was aufzufüllen, aber im Praktiker gibts das "Budget" Kühlmittel für 3,29. Bei einem Komplettwechsel nehme ich auch das Glysantin.
  3. So, welche denn?
  4. Ne, kannst du schon kaufen bzw. draufbieten. Ist halt von Onkel Pole neubeledert worden. Der Startpreis ist in jedem Fall fair. Eine Aussage über Qualität kann man natürlich nicht machen, aber hotrod hier aus dem Forum bietet ja auch das Polenleder recht günstig an und die meisten sind zufrieden.
  5. Ein Traum in Kackbraun!
  6. Nicht meine Farbe, aber sehr schön! Besorg dir noch die Abdeckung für den Zündverteiler. Kann ja nicht angehen, dass der Motorraum wie geleckt aussieht, aber dann sowas fehlt Ist ein 320er, oder?
  7. Die haben ET35 rundum? Und vorne sind es jetzt effektiv ET20 und hinten ET15? Gebördelt/gezogen? Sieht richtig schön stimmig mit den Radhauskannten aus.
  8. Es kann natürlich sein, dass bei mir ebenfalls der Langzeit- und Familienbonus hinsichtlich VK gewirkt hat. Wir haben insgesamt 5 Autos/Verträge bei der HUK, alle im Bereich SF25 bis SF14.
  9. Gerne, gerne, macht ZwoFuffzisch, aber in Euro
  10. Radio klingt gut, hatte auch erst ein ähnliches Problem in meinem 318er. Und zwar habe ich da übergangsweise ein modernes AEG Radio über ISO angebracht, die Ader für die "Innenraumbeleuchtung" aber ausversehen an die falsche Klemme gehängt. Seitdem flog jedes mal Nr. 23 raus, wenn ich das Licht anmachen wollte.
  11. Hallo Gerhard, nein sorry, ich habe bereits ein Blackline im Cabrio, ein Woodline im 318i und noch jeweils ein M-Technic I+II gebunkert Gruß, Stefan PS: ja, Jochen meint bestimmt deine :)
  12. Dann würde ich mal eine andere ESV-Leiste ausprobieren oder deine in Ultraschall reinigen (lassen).
  13. Evtl. nachtropfende ESV? Ergo zuviel Sprit im Brennraum.
  14. Das kleinste original Lenkrad ist das BMW-Nardi Blackline und Woodline (mit Holzkranz)! Durchmesser 365mm! Für mich ist es auch das schönste Originallenkrad. Nächste Woche bekomme ich wieder eins, falls du Interesse hast, kannst du mich ja anschreiben. http://s04.trixum.de/upload2/p/I/pIvnVzagd4Uo129951219747S.jpg
  15. Hatte bis dato nur das A1 (Dr. Wack?) Heckscheibenzeug verwendet, war in Ordnung, hab aber von dem Teileausverkauf von Autohaus Prem (s. Allg. Forum) noch zwei Exemplare der original BMW Paste für €2,50/Stk. bekommen und muss sagen, macht tatsächlich einen richtig guten Eindruck! Hoffentlich kommt das wieder ins Programm!
  16. Hallo Stefan und alle anderen Wissenden, welche Vorteile hat das zuletzt genannte 325i Sportgetriebe im Gegensatz zum Seriengetriebe aus praktischer Sicht?? Ich habe eins da, weiß aber nicht wirklich, ob es sich lohnt, daher die Frage...
  17. Die sind doch alle versichert und da du nicht alleine in die Kacke getreten bist, sollte es da nicht schwer werden, deinen Anspruch auf SChadensersatz geltend zu machen! Hoff lieber erstmal, dass dein Karren wieder startklar wird!
  18. wh1sk

    kaltlaufregler m20

    richtig, ist meines Wissens nicht möglich! Ruf beim TÜV an, dann weißte es zu 100%, bin aber ziemlich sicher, dass es aus besagtem Grund nicht geht!
  19. Ja richtig, je höher die Typklasse, umso höher der Beitrag.
  20. Sicher? Habe gerade erst mit der HUK den Vertrag für die kommende Saison besprochen. Haftpflicht: 100,- mit Teilkasko 182,- und mit VK wären es 255,- für die Saison 04-10. Bekomme die Angebote jetzt zugeschickt und muss mich dann noch entscheiden, wo ich die Unterschrift druntersetze. Für TK und VK muss ich allerdings ein paar Bildchen mitschicken, damit die sehen, dass ich keinen Schrotthaufen mein eigen nenne
  21. Forensuche! VD hat irgendwo eine Liste mit den Typklassen gepostet. Ich meine, dass 25er und 18er die Klasse 13 und der 20er sogar 12 hat.
  22. Nein, scheint keiner verbaut zu sein.
  23. Na siehste, E30 Talk, hier werden Sie geholfen!
  24. oben rechts "Betriebsanleitung" anklicken, da ist alles von Limo bis Cabrio drin.
  25. wh1sk

    E30 Katlos Euro2??

    Geht schon. Hab mal ein 86er Cabrio geschlachtet, ehemals katlos, dann mit Kat, Kat-Kabelbaum, KLR etc. auf Euro2 umgerüstet, siehe Schein. Den Kram wollte ich dann in mein 86er Cabrio mit Nachrüstkat Euro1 einbauen und habe das alles mit dem TÜV hier abgeklärt, wäre kein Problem gewesen. Das Cabrio ist dann aber wegen Rost vorher noch verkauft worden...
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