wh1sk

Bei Liqui Moly auf der Internetseite gibt es eine PDF Datei die alle Öle aus dem Hause untereinander vergleicht, von A bis Z. Da schneidet das 5w40 "Leichtlauf High Tech", lila Packung, bereits deutlich besser in nahezu allen Bereichen ab als das oft gelobte 10w40 MoS2. Da würde ich eher zu dem greifen, auch wenn es ein paar Euro mehr kostet. Ob 5w40 oder 10w40, macht wohl keinen messbaren Unterschied. Bei dem MoS2 schreiben sie von kostenbewusst, während beim High Tech von Spitzenklasse gesprochen wird. Es ging hier in erster Linie um Preise/Bezugsquellen. Dein Kommentar zieht schon wieder stark in Richtung Öldiskussion. Soviel dazu: meine Winterkarre fahre ich definitiv kostenbewußt und wie du schon selbst schreibst, macht das wohl keinen messbaren Unterschied... ;)

Ich fahre das LM 10W40 MoS2 auch in meinem WinterE30. Zum Ende der letzten Saison (03/11) habe ich das LM noch für 25€ inkl. Versand von nem Ebayhändler bezogen, der ist leider nicht mehr mit dem Preis dabei, wie ich gerade festgestellt habe. Günstigster ist jetzt dieser hier für gute 30: http://www.ebay.de/itm/Liqui-Moly-MoS2-Leichtlauf-10-W-40-Motorol-Motorenol-5l-/130644061368?pt=Autopflege_Wartung&hash=item1e6afe2cb8

Für 1500 sicher in Ordnung! Ich würde komplett M-Technic 1 Verspoilerung verbauen, so ist das Heck- und Frontblech sauber versteckt und es sieht zusätzlich noch zeitgenössisch schick aus! Wie auch immer, viel Spaß beim Basteln!

gaude :)

E39 Forum? Dort wird dir sicher schneller geholfen, was Ersatz und Einbau betrifft.

heck und front jeweils zwischen 150 und 250, je nach zustand. seitenschweller limo würde ich mal so bis 100 sagen, cabrio sicher 300+. heckspoiler auch so um die 100, fotos findet man mit etwas eigeniniative schnell im internetz.

Ich habe damals noch ein, zwei mal mit dem Herrn telefoniert, aber da ich ihm leider nur von einer Handvoll Interessenten berichten konnte, musste das Vorhaben erstmal verworfen werden... Ich sollte zwar dran bleiben und mich nochmal melden, sobald es mehr Interessenten gibt, um eine Kleinserie aufzustellen, aber das war mir dann selbst zu mühsig, da -wie dani schon richtig gesagt hat- es genügend Alternativen gibt.

Neupreis bei Alpina inkl. Deckel: 1750,-

Ein ähnliches Breitbau-Cabrio wurde in jedem Fall vor kurzem bei Ebay vertickt und auch hier im ebay-Forum diskutiert...möglich dass es das selbe war! edit: leider bad memories :) es war ein 2Türer-Breitbau http://cgi.ebay.de/BMW-E30-325i-TUV-Breitbau-Gotti-Zylinderkopf-defekt-/140539293995?pt=Automobile&clk_rvr_id=240477353104&hash=item20b8cb712b+target%3D_blank

Nein, das ist Quatsch. Die Electronic CDs haben keinen eigenen Verstärker und funktionieren daher nur mit dem Soundsystem bzw. einem anderen Verstärkersystem. Ohne Verstärker besteht die Gefahr, dass der Vorverstärker abschmiert und das Ding nur noch Krächztöne von sich gibt, ist mir leider auch schon passiert, als ich mein ECDII mit vermeintlich laufendem Soundsystemverstärker angeschlossen habe und leider zu spät gemerkt habe, dass der Verstärker selbst defekt ist. DAs ECDI hat übrigens einen externen Tuner, also darauf achten, falls du dir das Einser kaufen willst.

:winken:Mach's jut Knut!

Meins auch nicht Wir machen in jedem Fall noch die Südhessen-Ausfahrt mit Chill & Grill! Juli, spätestens August ist mein Vorschlag, aber das können wir ja nochmal in der IG bequatschen... Jeder der möchte, kann sich da natürlich anschließen und ist herzlich Willkommen!

Hier auch nicht mehr - entfallen: http://www.online-teile.com/bmw/advanced_search_result.php?XTCsid=415c7bc1963a01e9feabe1095042abf5&keywords=13+71+1+726+205&x=9&y=2 Vielleicht tuts ja auch die ...204 - Teil 8 ? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1990/january/browse/fuel_preparation_system/volume_air_flow_sensor/#13*71*1*726*204 Nö, tuts nicht, wenn er einen B25 hat. Sofern es die ...205 nicht mehr gibt, dann nimmt man eben die ..325 und baut auf den anderen Unterdruckanschluß um, nicht schön, aber so tragisch ist das nun auch nicht.

Eibach hat in seinem Gutachten für 20mm 205/50R16 und 7,5x16 http://www.autoteilefrau.eu/ebayArtikelDaten/eibach/gutachten/92XT0167-00.pdf

Der Fox lag vor ein paar Monaten bei ca. 450,- Hatte auch damit geliebäugelt, aber mich letzten Endes doch dazu entschieden, die 200,- draufzulegen und auf nen Eisenmann zu sparen

, es geht ja nicht drum, wo das Zeugs gekauft wird sondern um das Problem der verschiedenen Bauhöhen Wenn du mal genau liest, ging es nicht nur um die Bauhöhe... Mein Post war auf den ersten Post von Kay89 bezogen, in dem er fast ausschließlich febi Kram kaufen wollte, daher mein Tipp, dass es bei daparto Markenware wie Sachs, QH, Meyle, FAG etc. zu günstigen Preisen gibt, kappiche?

Ich habe ähnlichen Kram (z.B. Domlager vorne/hinten, Radlager...) von Sachs und Meyle günstig über daparto.de bekommen, nur mal so als Tipp.

Habe ich zwar noch nie gehört, dass nur zwei Löcher "vorbereitet" sind, aber sofern dass bei dir wirklich der Fall ist, dann musst du wohl bohren.

Herzlichen Dank für die Glückwunsche!

Du nervst langsam mit deinem tollen, neulackierten, tiptop 318er Cabrio...

nö, die kurzen knüppel kannst du ohne probleme verbauen, wenn es dir gefällt...

für die preisliste musst du dich nicht registrieren... kostet 15,30.

Naja, du hast dich etwas missverständlich ausgedrückt, so dass er und auch ich dachten, die gezeigten Kerzen wären die neuen, die du nach 15km wieder ausgebaut hast. Bei 10TKM Laufleistung und dem Kerzenbild ist augenscheinlich alles paletti bei dir.

Wie gesagt, für Originalteile gibt es den BMW Kühnert oder Cuntz. Wohl immer etwas teurer als in einer BMW NL, aber du bekommst es zugeschickt, per Mausklick im Internetz. Z.B. Cabriokotis: http://www.online-teile.com/bmw/advanced_search_result.php?XTCsid=1dd02657684e24a4fc385b92e6f572ff&keywords=41+35+1+935+671&x=14&y=9