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wh1sk

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  1. Ich kaufe mittlerweile sehr oft auf daparto.de! Imho eine sehr gute Suchmachine. Schau mal hier: http://www.daparto.de/Ersatzteile/BMW-3er-E30/2-170-?kbaTypeId=158&categoryQuery=wasserpumpe SKF, Ruville, QH, Meyle Pumpen, alle im Bereich 30-50€
  2. jo, selbst BMW Originalteile kannst du ja online über BMW Kühnert kaufern.
  3. Nö, gibt alles übers Internet.
  4. Mit GLS kannst du die Dinger ohne Probleme versenden, schon mehrmals erlebt (Empfänger und Versender). Die Dinger sind ca. 180-190cm lang.
  5. Für mich sehen die Zündkerzen optimal aus. Graugelb bis Rehbraun ist eigentlich ein Indiz dafüt, dass die Verbrennung in Ordnung ist. Wie sehen denn die alten aus?
  6. Also mit einem 318i E30 wirst du kaum glücklicher werden als mit dem 316i E36 vom Anzug her. Für einen spürbaren Unterschied solltest du schon mindestens an 318is oder 325i denken oder gleich an einen E30 mit Motorumbau auf M20 2,7/M30/M50 Motor. Viel Erfolg!
  7. Du bräuchtest nur einen Kabelbaum mehr als jemand, der schon eine ATA verbaut hatte. Solange du beim Kauf darauf achtest, kannst du recht einfach den großen BC nachrüsten.
  8. ohje, was musste ich bei dem Anblick der Fotos lachen!! Ein TOP SL! Sehr geil!
  9. Pack den Karren doch einfach mit ordentlichen Fotos und einer ehrlichen, aber verlockenden Beschreibung in Ebay und lass laufen. So kriegst du eine realistische Einschätzung bzgl des derzeitigen Marktwertes. Frag mal Benutzername1, der weiß, wie man sowas macht
  10. Jup, oder eben den 4-2er nehmen und damit leben, dass Tankinhalt und Reichweite nicht korrekt angezeigt werden oder 4-3 und in Kauf nehmen, dass die Verbrauchsanzeige nicht stimmt.
  11. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01074/01.jpg Da findest du die Teilenummern. Für das 318iC gibt es keinen Codierstecker. 4-2 für M40B18 stimmt bis auf den Tankinhalt, 4-3 ist für das 318i M42 US Cabrio, da passt dann der Tankinhalt, aber die Einspritzkennlinie nicht.
  12. wh1sk

    Osram Nightbreaker

    Ich habe ebenfalls die Nightbreaker verbaut, ohne plus. Lichtausbeute ist wirklich top! Gabs im Winter bei EBay für €12,50/1Paar.
  13. der Verbrauch ist absolut in Ordnung, wenn du überwiegend in der Stadt fährst. Genehmigt sich meiner auch. Was macht das Ventilspiel? Schon kontrolliert/eingestellt?
  14. Mörfelden-Walldorf sollte für dich ja noch machbar sein. Dort gibt es einen Sattler, der das gleiche wie Rainer verlangt. Allerdings arbeitet der mit diesem Verdeckverkäufer zusammen und ich weiß nicht, ob er da den gleichen Preis anbietet, wenn das Verdeck nicht von dem Händler stammt. Einfach mal anfragen. Ich werde im Laufe dieser Saison auch ein Verdeck dort machen lassen. Wenn du als Vorreiter fungieren willst, wäre das natürlich klasse
  15. Nja Andre, ich glaube Darmstadt ist da noch recht harmlos. Ich zumindest, hatte bisher 0 Probleme mit Vandalen und sondergleichen und ich wohne auch in der City. Martinsviertel, die Elite Darmstadts hrhr Samstags auch noch. Respekt, du traust dich was. Der Verkehr in FFM geht garnicht, ich vermeide es auch absolut mit dem Auto nach FFM. Möchte garnicht wissen, was da Samstags los ist, wenn das ganze Rhein-Main-Gebiet in FFM bummeln will...
  16. Bis auf die Recaros ein tolles Gefährt! Viel Spaß damit und willkommen hier!
  17. Jep, gerade der Taunusregion, wo der Touring stand, würde ich sowas zutrauen. Im wohlsituierten Taunus fahren sicher mehr Oberklasse-Limos und Premium-SUVs rum, als sonstwo und gemessen an diesen Autos und deren Baujahren, ist jeglicher E30 "eben schlimm"
  18. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-325i-touring-e30-zu-verkaufen/26013374 Und weg isser Wir werden nachher sicher lesen können, ob der Spruch passend war oder nicht. Der Wagen war jetzt ganze 2 Tage inseriert... eine Ewigkeit
  19. Also sorry, bei dem Geld kann man echt nichts falsch machen, vorallem wenn die bisherigen Aussagen des Verkäufers den Tatsachen entsprechen. Nochmal mehr Fotos sollten ja auch zusätzlich ne gewisse Sicherheit bringen, dass der nicht komplett Matsch ist. Mit Sprit um die 700,- ist doch absolut ok. Wären meine Stellplätze nicht alle belegt, hätte ich den schon geholt, sind 45km einfach.
  20. Bei dem Umbau auf die Alpinadämpfer, brauchst du nur die Muttern, die Faltenbälge und die Anschlagspuffer. Nr.6 (Außengewinde/Bilstein), Nr.7 und 5. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/1991/january/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/
  21. Die benötigten Überwurfmuttern, um die 45er Sonderposten-Dämpfer im 51er-FB zu verbauen, hätte ich noch nagelneu abzugeben. Wollte eigentlich ein komplettes Alpina Set, bestehend aus den vorderen Dämpfern und den HA-Dämpfern verbauen, aber nach reichlicher Überlegung waren mir 200,- pro Hinterachsdämpfer dann doch zu übertrieben, wenn man bedenkt, dass der Perfomancegewinn bzw. -unterschied im Vergleich zu B4 oder B6 sicher nicht signifikant ist. Und eine Dämpfermischung möchte ich auch nicht. Also, falls Interesse an den Muttern besteht, einfach anschreiben.
  22. Na, immerhin hat etwas "Öffentlichkeitsarbeit" eine Reaktion bewirkt. Ich habe dir am 20.4. die erste PN geschrieben, mit der einfachen und rein formellen Frage, ob schon verschickt wurde. Bis heute warst du mehrmals wieder online, wenn auch nur 5min um dein Cabrio vorzustellen. Ein 10-Sekunden-Text ala "Nein, schicke ich dann und dann raus." hätte doch gereicht und die wären in deinem "5-Minuten-Restkontingent" wohl sicher dringewesen und hätten meinem Unmut entgegen gewirkt... Aber gut, dass die Sache jetzt geklärt ist.
  23. Ah okay, danke der Info. Muss dann aber ziemlich selten gewesen sein.
  24. original Hartge E30 Doppelendrohrblende? Wäre mir neu, dass es die für den E30 gab. Haste davon noch ein Foto? Meine Wissens gab es nur die ovale Blende.
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