wh1sk

Der letzte California M3 in der Bucht hatte ganz normal weiße Scheinwerfer, trotzdem schrieb der Verkäufer, dass er für den deutschen TÜV, der im Kaufpreis drin war, die Scheinwerfer noch wechseln müsste...

Sicher? Wenn das so ist, dann frage ich mich, warum US-Importe umgerüstet werden, damit die Scheinwerfer den deutschen Bedingungen entsprechen. Ich würde eher sagen: Sobald eine deutsche Zulassung ausgestellt wird (egal ob bei Neu- oder Gebrauchtwagen) haben die Fahrzeuge den Normen zu entsprechen. Ja, aber hat das nicht etwas mit der Ausleuchtung zu tun, die bei den Amileuchten anders ist als hier? Gelbe Scheinwerfer haben die Amis nicht. Naja, so wie ich das beschrieben hatte, hat es mir mal ein TÜVer erklärt, da ich auch die Idee mit gelben SW hatte...

Wow, so süchtig, dass du es gleich einen Monat vorverlegen musstest??

MUSTANG Pommes oder Kartoffeln?

Gelbe Scheinwerfer darfst du nur in D bewegen, wenn dein E30 ein Re-Import ist und die gelben Scheinwerfer in dem Land der Erstzulassung erlaubt sind (z.B. Frankreich). Sobald ein Auto in D erstzugelassen wurde und eine deutsche ABE bekommen hat, gelten aussschließlich die deutschen Bestimmungen.

Hier knallt die Sonne bei gefühlten 15 Grad

20mm. Die Preisfrage konnte ich auch noch nicht dem guten Mann abklären, er holt noch Infos dazu ein. Ich glaube, er meinte sogar nur 5 Sätze = 10 Federn. Muss ich auch nochmal nachhaken.

Ich wollte heute ein Alpina Fahrwerk bestellen. War leider nix mehr! Die vorderen Federn sind schon länger nicht mehr lieferbar bzw. wurde stattdessen ins BMW Regal gegriffen, ergo M-Technic Federn. (O-Ton Fr. M.: Ja, da die gibt es schon länger nicht mehr, wegen häufigeren Federnbruchs, als Ersatz dienen die BMW M-Technic Federn, die können Sie direkt bei BMW bestellen und dann sagte sie mir die BMW Teilenummer durch ) Die hinteren Federn sind von AHLE und auch nicht mehr lieferbar, aber das liegt nicht an AHLE, sondern an Alpina, da einfach keine Aufträge von Alpina an AHLE mehr erfolgen. Das weiß ich aus erster Hand von dem verantwortlichen Herren bei AHLE, sehr nett und zuvorkommend. Hat nochmal die Lagerbestände abgegrast, aber es sind keine ALPINA-AHLE mehr vorhanden. Da aber alle Daten und Materialien verfügbar sind, könnte eine Kleinserie ab ca. 10 Paar produziert werden. Super, dachte ich mir erstmal, aber ohne die originalen Vorderen auch witzlos für mich. Er hat da aber wohl noch ein paar Kontakte und will sich nochmal über die Alpina Federn VA schlau machen, aber wie gesagt, AHLE hat nie VA-Federn für Alpina produziert. Wer der Hersteller ist, wußte er aus dem Stehgreif auch nicht. Übrigens kauft/e auch Eibach Hinterachsfedern von AHLE. So, jetzt die einfach Frage: Gäbe es hier denn Interessenten, die einen Satz Federn für HA und evtl. je nach Möglichkeit auch einen Satz für die VA mitabnehmen würden, so dass eine Kleinserie gefertigt werden kann? Wobei ich wohl selbst auch nur dabei wäre, wenn sich eine Option für die VA bietet und die nicht mit M anfängt und mit Technic aufhört. Ich warte diesbezüglich noch auf den Rückruf von dem Herren. achja, es gibt zwei verschiedene Ahle-Alpina HA Federn. Einmal mit Stand von 1986 mit der Nummer 3133105804 und einmal mit Stand von 1992 mit der nummer 3353104. Es handelt sich da wohl um VFL/NFL und es könnten beide Varianten hergestellt werden.

Natur Lang oder Dick

Nein, es waren 2009 bereits 1350,- bzw. "nur" 1390,- für die 8J. Siehe Preisliste 2009 in diesem Fred: http://e30-talk.com/allgemeines/t-alpina-preisliste-65130-2.html Generell klang Fr. M. nicht sehr optimistisch, hinsichtlich der Teileversorgung, besonders was solche "begehrten" Teile angeht... Schade, habe bisher gedacht, Alpina pflegt auch weiterhin, im Gegensatz zu anderen Tunern wie Hartge, die E30 Reihe so optimal wie möglich. Naja, jetzt wo selbst die 7J einen Sprung von 400€ gemacht haben und die 8J erstmal nicht mehr lieferbar sind, werde ich meine gut hüten...

Neupreis mit Deckeln für 7x16 rundum = 1750,- Die 8J sind bis auf Weiteres nicht mehr lieferbar, vielleicht in ein paar Monaten wieder. Zusätzlich habe ich gerade erfahren, dass die Alpina Federn nicht mehr verfügbar sind bzw. schon seit einiger Zeit für vorne die M-Technic Federn verkauft wurden. Angeblich wegen gehäuften Fällen von Federbruch. Für hinten hat Hersteller AHLE wohl Probleme (warum auch immer), daraufhin wurde bei Eibach angefragt, die hätten aber wohl kein passables Angebot gemacht... Alles etwas kurios... Diese Infos habe ich vor 5min von Fr. M. bekommen!

Kraut Toblerone oder Giotto?

Hauptsache mal was geschrieben, gell?

uiui, noch 4 Wochen, dann gehts auch bei mir wieder los. Mein Cabrio steht leider noch halb auseinander gerupft in der Garage, muss mich etwas ranhalten bis zum 1.4.... Allen anderen, die heute schon die schönste Freude am Fahren genießen können, wünsche ich viel Spaß!

Wurst Hans oder Franz?

Ich habe vor kurzem zwei Cabrio sitze und eine Rückbank per GLS versendet, 3x €15,30 waren das. Ein Verdeck habe ich ebenfalls vor ein paar Wochen für ca. €20 nach Belgien verschickt.

Na dann wünsche ich dir mal viel Spaß damit! Die Farbkombi alpinweiß und Stoff natur ist nicht schön, aber selten

Wo ist dein Problem? Wie die meisteh hier, bin ich kein Versicherungskaufmann, habe also nur meine Erfahrungen als "Kunde" mitgeteilt und Jochen ist nun ebenfalls "Kunde".

Tippe auf Lenso, da er BSX im Titel erwähnt... Auch nicht schlecht, einfach mal ne Felge nach seinem Laden benannt

Vor ein paar Jahren hatte meine damalige Freundin mit ihrem 318ic einen in die Seite bekommen. Da lief das ganze so ab: Gegnerische Versicherung gemeldet, zur BMW NL für nen Kostenvoranschlag (ca. 1500,-), Cabrio dort gelassen, von der BMW NL einen 320i E90 mitgenommen für 1 Woche, Geld für Reparatur und Leihwagen hat BMW bei der gegn. Versicherung eingetrieben. Sache erledigt. Und ja richtig, wie die Vorredner sagen, ohne Reparatur hätte man die 1500,- minus Mwst. bekommen und kein Geld für nen Mietwagen.

7€ neu bei BMW...

Na, jeder hat seine Meinungen und Erfahrungen, der eine kloppt in Eigenregie, der andere lässt vom Felgendoc kloppen und der nächste kauft gleich neu, prima, dafür ist so ein Forum ja da und macht deshalb ja auch soviel Spaß edit: Eine Aussage ohne Substanz. Sowas zu posten ist bedenklich wegen Nachahmern? Also bitte Wir reden hier von volljährigen Menschen und es sollte doch klar sein, dass jeder selbst für sein Handeln verantwortlich ist und die absolute Mehrheit hier auch selbst entscheiden kann, ob etwas sinnvoll ist oder nicht. Noch dazu wird ja über Meinungen und Äußerungen diskutiert. Wenn ich mir wieder so eine Moralgeschichte von dir hier anhören muss, das finde ich bedenklich... naja, wir "kennen" uns ja... Auch dein Spruch hinsichtlich der BBS macht hier keinen Sinn... in besagtem Thread war nicht einmal die Rede von solche Methoden. Ansonsten gilt das obige vor dem Edit.

Naja, das mag ja sein, keine Frage, aber der hiesige Felgendoc veranschlagte rund EUR 80,- und das lohnt bei einer Kreuzspeiche nunmal wirklich nicht. Dann lieber die Hammermethode und abwarten...

ja, Bremse ist die gleiche wie im IS. Zum Umbau findest du sicher in der Forensuche genug...

Ja, müsste gehen, guck auch mal hier: http://www.e30forum.de/diyfaq/hzeichen/hzeichen.htm Motor Es sind nur Motoren aus der Baureihe des jeweiligen Fahrzeugtyps zulässig. Oder ein anderer, mindestens 30 Jahre alter Motor des gleichen Herstellers. Oder baugleicher Motor des gleichen Herstellers mit gleichem Hubraum und gleicher Leistung. Oder Motor eines anderen Herstellers, wenn der schon vor mindestens 20 Jahren eingebaut wurde.