BMWilli

so, fehler wohl gefunden. mein lambdakabelbaum war wohl der übeltäter. jedenfalls zeigte das graue der 4kabel, einen viel zu hohen und keinen gleichbleibenden ohmwert an, im vergleich zu anderen lambdakabelbäumen. (die wir nur mal aus langerweile messten) ausgetauscht und montag noch mal an der AU tester und vielleicht der vollständigkeithalber den fehlerspeicher auslesen. oder anders rum;-) gruss rico p.s. das war der einzige kabelbaum den ich nicht komplett, (messen) vorm einbau, überprüft hatte. hab mir nur mal die kontakte angesehen und gut war. naja, wars eben nicht wieder was gelernt!

das geht. jedenfalls mit den fenstern auf jedenfall. du kannst das so machen, das die fenster hoch fahren, wenn du das auto zuschließt. egal ob per funk, oder per türschloß. auch gibts funkfernbedienungen wo du z.b. zusätzlich noch die fensterheber per knopf ansteuern kannst. du kannst selbt einen motorstart aus der ferne "veranlassen". es ist alles möglich. musst nur die richtigen module und fernbedienungen kaufen

@stefan. ja, ich hab auch mal einem andern dran gesteckt. und mit dem passiert das selbe. nichts. @georg. werd das mal probieren. wobei die 3 LLR schon funktionieren müssten, da ich mal paar ohmwerte hier gefunden habe und diese auch gemessen wurde. @lallalla. zu fett nicht, aber fett. fehlerspeicher hat heute "fehlende lambdareglung, keine verbindung" ausgespuckt. auf deutsch: die regelt halt nicht. mal gucken ob ich die kabel falsch zusammengecrimmt habe. was ich echt nicht glaube. sonde ist neu. steckverbindung i.o. kabelbruch an sich, könnte noch sein. abzulesen war noch, das irgendein fester wert genommen wird, das der motor überhaupt läuft. notprogramm, sagen wohl viele dazu;-) paar daten der AU hät ich auch: im leerlauf: co-wert 5.573 drehzahl 2800: 3.525 lamdawert: 0.918 meinst du den wiki eintrag "abgaswerte passen nicht"? kenn ich. wird abgearbeitet;-)

was ist denn bei dir eine komfortschließung? bzw. anders gefragt. was macht/kann die komfortschließung vom e36?

nee, ich mein schon nur den stecker abziehen. wenn ich den ganz rausnehm ist mir schon klar, das er dann u.a. falschluft zieht. ich dachte ohne LLR MUSS mit den drehzahlen hin und her tanzen. also meiner merkt nicht, wenn ich den stecker zieh. läuft auch ohne LLR stabil. ich danke euch beiden! der fehler liegt woanders. am AU tester kam heute raus, das er viel zu fett läuft.

ja klar, sieht auch schön aus. ich wollt dir ja nur zeigen, das du nicht der einzige bist, der mit bundeswehrgrünmetallic unterwegs ist

naja klar. schließlich muss die karre auch unverbastelt schnell um die ecken gehen

hehe, da habsch auch noch einen...unverbastelten:D

servus, mal eine frage an die elektriker(?) was müsste den ein laufender motor machen, wenn ich im LL den leerlaufregler abziehe? im speziellen jetzt ein M30.....wenn das von bedeutung ist. ich schreib bewußt jetzt nicht mit rein, was mein M30 macht, um niemanden in seiner fachlichen antwort zu beeinflussen:D

mit der richtigen farbe, hält das auch auf dem krümmer. seit einem jahr ohne veränderungen. bei mir getestet am m40 und am m30 hab ich die schwarze. hoch temp. -farbe von POR15. gibts in drei farbtönen. schwarz grau und silber. http://www.hoeseler-por15.de/Shop/catalog/index.php?cPath=22&osCsid=38601ecf4709a40ccf650e26c892df96

also haben wir den einen punkt wenigstens geklärt. versicherungsschutz besteht trotz des (verbotenen) xenons zumal, im falle eines unfalls usw., erstmal einer drauf kommen muss, das da illegales licht an bord ist. meistens sind die reifen, die geschwindigkeit, der alkohol usw schuld. da guck keiner mehr ob das licht original ist, die funkfernbedienung zugelassen ist, der austauschmotor fachgerecht eingebaut wurde und der z3 schalthebel abgenommen ist:devil: aber die diskusion würde an dieser stelle zu weit führen. schön abend:D

niemand hat "fehlenden versicherungsschutz" nur weil er ,Gefahren mit xenon, eher und besser sieht:klatsch:

was "neu und gut"? drosselklappenschalter selber, oder nur der stecker bzw. den ganzen kabelbaum?

das m30 eisenschwein merk ich schon deutlich. um die engen ecken prügeln, wie meine m40, kann ich den touring nicht. das ging mit dem m20 schon bisschen besser. aber das holt der ja auf der geraden wieder raus. zu punkt: m30 und ringtool z.b. funktionieren nicht wirklich zusammen. zum heizen würd da lieber was 4zylindriges nehmen;-) aber ein schnelles, leises, angenehmes reisen/rasen ist´s (mit so nem sommerkombi) auf jedenfall. mit hohem spassfaktor.

400-600 euro wirste ausgeben müssen. gruss rico

ne aussage von einem der vor kurzem mit meim m30 mitgefahren ist, lautete: "oh ja, der geht untenrum schon bisschen besser, wie 2,7l":-D

was machst du, wenn du im laden etwas kaufst und das teil zuhause defekt ist? du gehst zurück und suchst das gespräch zwecks umtausch ,preissenkung usw. warum macht ihr das nicht auch bei ebay so? problem dem verkäufer erläutern und gleich ein/zwei möglichkeiten/bedingungen ausstellen, wie das aus der welt geschaft werden könnte. und wenn da seitens des verkäufers nix passiert, kann man aus trotz immer noch ne schlechte, oder neutrale bewertung erteilen;-)

hehe, danke der vielen blumen:-D ich war nun seit 10 oder 11 jahren wieder mal auf einem treffen. tja, was soll ich sagen.... positiv fand ich das es nur ein flügeltür-bmw gab. ich bin da eher fürs unauffällige tuning (im detail) und das man mal paar von hier persönlich kennen gelernt hat. negativ. die magelnde kategorie für was es genau den/die pokale gab. bzw. wer ihn bekommen hat. aber die jungs geloben nächstes jahr besserung. also unterm strich: lokation war gut, rahmenprogramm auch. fürs erste treffen der leipziger jung und das ohne patzer

hier fehlt es bisschen an vorgeschichte vom stefan. er will einen dickeren stabi hinten, weil er vorn, die stabianlenkung gleich der des e30 m3 vorhat. das ergibt rechnerisch, ja wir haben das mal grob durchgerechnet, einen verstärkung des serienstabis um das rund 1,8fache. also müsste man, wenn die ausgangsbasis ein 21mm stabi ist, den durch einen 37mm dicken ersetzen, um die selbe wirkung zu erzielen mit der serienanlenkung am querlenker. das macht nun, auf dem papier, die karre extrem untersteuert. deshalb seine überlegung, wie man das mit dem hinteren stabi wieder "ausbügelt". aber er solls erstmal so (er)fahren! meine meinung

ok. dann musst du großes pappschild bauen:

ich bin auch dabei. wir treffen uns um 11 uhr am rasthof dresdner tor auf der A4. also wer will reiht sich mit ein.

sollte funktionieren. wenn nicht, dann ausm roßmann "domol fettlöser" für 1,29 oder so.

"das waisenhaus" ist echt ni schlecht. oder PINK VELVET

hab viel marken h1 lampen probiert. unter anderem auch die night . fand die, wie auch andere hier, nicht überzeugend. hängengeblieben bin ich bei "bosch 90+".