S38 Matze

Hallo Thomas, ich habe die originale hier noch liegen, ist aus meinem aktuellen Cabrio, da ich das Antennenloch gecleant habe. Meine Antenne ist hinter der Windschutzscheibe verbaut. Ich muss aber klar zugeben, dass der Empfang mit der Hirschmann Antenne deutlich oder sogar wesentlich besser war Bei Interesse schicke ich dir gerne Bilder!

Die Idee von Spiggy war auch sehr gut, zerstoert auch irgendwie die ganze Linie

@Grimmjar, danke der Aufklaerung..... @Roadrunner, wenn du das erste mal am Start gehen willst, werde ich auch alles versuchen dann dort hin zu kommen!

Hallo Grosser, ja die Zeiten aendern sich, so dass nur noch aufgeladene Motoren ganz vorne mitfahren. 15 km/h mehr in der Endgeschwindigkeit ist schon ein Wort zum Sonntag. Denke wir sollten dann den Termin mal im Februar anpeilen, da will ich meinen Resturlaub nehmen.

Bin der gleichen Meinung, es passt einfach nicht

@Xaan, wollte dich garantiert nicht angreifen, falls du es so verstanden hast, dann entschuldige ich mich. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass ein E30 mit M30B35 Technik wie schon in div. anderen Threads beschrieben in guten 27 Sek. auf 200 km/h beschleunigt. Denke es wird ja noch zum Videoabend kommen, wo ich unter anderen auch Thomas dies gegen div. andere Testfahrten den Zubringer zeigen kann. Ein 2 Tuerer als Limo mit dem 3.5 Liter ist ja etwas leichter als das Cabrio, der gute 26.5 Sek. gebraucht hat. Das E30 Cabrio mit dem 3.5 Liter Motor hatte 224 PS und 324 NM gedrueckt, der Kopf an Kopf in ueber 10 Vergleichsfahrten mit einem BMW E46 330 CI gefahren ist. Ein E30 V8 mit 4 Liter Technik war bei uns Kopf an Kopf mit einem M3 3 Liter Coupe, da tat sich auch so gut wie nichts. Den Vergleich mit einem E30 V12 habe ich bis jetzt leider noch nie gesehen, bzw. selbst ausgefahren.

@Pit, ich denke wir verstehen uns, aber ein M3 E46 SMG Cabrio kann man auch sehr gut zum cruisen nehmen. Man faehrt nur einen Balken, so dass der dann ja als Automatik faehrt. Natuerlich ist der S4 auch schon ein schnelles Auto, was absolut ausreichend ist. Bin mal gespannt, fuer was du dich entscheiden wirst. Es gibt noch so viele andere schoene Autos ausser BMW, da bin ich der gleichen Meinung.

Ist sicherlich auch ein ganz nettes Auto der S4, allerdings muss ich da Dani Recht geben, da wuerde ich persoehnlich ganz klar einem M3 oder 330 CI Cabrio den Vortritt geben. Der S4 ist aufgrund seines hohen Gewichts in der Beschleunigung nicht gerade der bringer, zwar schneller als der 330 CI, aber bei 1900 Kilo braucht der gute 23 Sek. auf 200 km/h, da ist ja sogar der M3 E46 als Cabrio schneller Von der Verarbeitung ist der Audi natuerlich spitze, auch kann man da auch was nettes von machen!

Auch von mir ein Glueckwunsch Ist aber mit einem halbwegs vernuenftigen Auto auch nicht schwer, hatte meinen gelben auch 3 x in div. Tuningzeitschriften abgebildet. Mit meinem blauen wurde ich auch schon 2 x von der BMW Scene drauf angesprochen, auch die BMW Power wollte den ablichten, aber ich will erst meine Innenausstattung fertig haben. Erst dann bin ich bereit das der in den Zeitungen kommt. Ich habe den Fotograf Jordi Miranda auch selbst kennen gelernt, der mir daraufhin auch seine Karte mitgeben hat.

Echt krass

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Habe auch schon div. Videos und Fahrvergleiche gesehen, trotzdem immer wieder gut anzusehen!

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@Pit, das war sicher nicht boese gemeint, aber da wuerde ich ganz sicher noch ein 320 I Schalter vorziehen. Ist natuerlich auch immer reine Geschmacksache

Steckt noch richtig viel Arbeit drinne, aber sonst schon eine gute Basis mit geilen Felgen , trotzdem grossen Respekt fuer ein Weihnachtsgeschenk. Das einzige was ueberhaupt nicht geht, ist leider das Automatikgetriebe im E30 325 I, die Fahrleistungen sind schrecklich langsam, der Kickdown kommt ueberhaupt nicht zur Geltung Mein aktuelles sogenanntes *Nachfolgecabrio* war auch ein 325 I Automatik, bei der 1. Probefahrt nach meinem gelben mit S38B38 Motor dachte ich, bor was ist das denn fuer ein Fahrrad

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Also ich hätte da trotzdem nicht mit gerechnet. Das Ding hat immerhin 450 PS! Habe damals in meiner Ausbildung ein paar mal den alten A8 W12 mit 420PS fahren dürfen. Der ging schon mächtig vorwärts, so empfand ich das zumindest damals. Ich denke aber, dass der A8 ab 120 schon gut Land gutmachen kann. Da spielt dann der Hubraum seinen Vorteil aus. Richtig, ab 100 km/h kommt der Leistungsunterschied dann richtig gut zur Geltung

Stimmt, wurde schon von M3 Steff vor kurzem reingesetzt, aber immer wieder geil anzugucken!

Nicht schlecht ist ein relativer Ausdruck, denke schon, dass es der Wahnsinn ist. Ich hatte von diesem Polo schon vor ca. 3 Monaten einen Thread reingesetzt, wo er trotz Schaltfehler noch eine 9.57 Sek. und 257.6 km/h auf der 1/4 Meile hingelegt hat

Denke die grosse Bremsanlage wird reichen, da es ja auch einige 325 I Modelle ohne ABS gegeben hat, auch div. Umbauten kein ABS fahren.

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Lass gut sein, leider ist man bei gewisser Sache immer auf den Schlauch gestellt. Es gibt trotzdem einige die einen versuchen weiterzuhelfen, wie z.B. Alf letztes mal mir mit seinem wertvollen Tipp

Ich muss Korka da Recht geben, denn ich habe auch zwei Leuten hier im Forum meine Kopie des Fahrzeugbriefs wegen der Eintragung zur Verfuegung gestellt, die Probleme mit der Eintragung div. Teile, wie z.B. der BMC Carbonairbox oder der Keskin KT 1 Felgen hatten. Die eine Sache ist gut erst ca. 8 Wochen her, so dass ich hier auch helfen konnte. Bei mir ist alles in Einzelabnahmen 2006 nach meinem Neuaufbau abgenommen worden, ich habe gleich 32 Eintraege an dem Tag erhalten. Wenn jemand die Hilfe fuer einiges benoetigt, biete ich sie hiermit auch weiter an. Habe sogar die Karosserieveraenderung mit der Motorhaube, die Verlaengerung und die Lufthutzen eingetragen bekommen. Noch zwei Zeilen, dann brauche ich einen 4. Fahrzeugschein , das wird bald folgen.....

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