S38 Matze

Zum KW Suspension kann ich leider nichts sagen, aber der grosse sogenannte Bruder ist wie schon in einem anderen Thread beschrieben ein wirklich sehr geiles Fahrwerk

Sorry, der geht so wirklich nicht, hat absolut keine schoene Linie mehr

Ach komm... Wie denn jetze... Hi Steff, da ist deine Zitatantwort aber ungerecht , denn ich hatte in damaligen Thread geschrieben, dass ein Formel I Wagen aus Michael Schumachers Zeiten eine 9.4 Sek. und 272 km/h geschafft hat. Das bekommt der Polo den ich damals reingesetzt habe auch locker hin, sogar ja fast mit einem verschalter, wo ja 9.57 und 257.6 km/h raus gekommen sind. Natuerlich ist das schon eine Moerderzeit, da die Formel I Autos ja auch genauso oder aehnlich schnell fuer Kurven gebaut wurden. Aber die richtigen 1/4 Meile Craks sind inzwischen auf der geraden jedenfalls schneller als die aktuellen Formel I Autos. Ich sage nur Golf I mit 8.82 Sek. was ich gesehen habe, aber das steht ja nicht zur Debatte

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Hey Spiggy alter Heizer, wuensche dir auch alles gute zum Geburtstag mit viel Glueck und Gesundheit Gruss Matze mit Familie

BMW M5 - Formel I Wagen Beschleunigung aus dem 5. Gang beim Formel I Wagen....... http://www.youtube.com/watch?v=CkvzaKy9JOY Nicht ganz gerecht

Also mal ehrlich, ich weiss ja das in absehbarer Zeit auf Aufladung wechseln werde, dann kommt sowieso eigentlich nur eine Bremse in Frage, die 332 x 32 mm hat. Da ist mir der Preis dann auch egal, aber ich habe es vernuenftig und kann mich auf das Gesamtpaket verlassen

Will nicht vom Thema ablenken, aber der E24 ist richtig geil Heute hat es schon viel geregnet, da freut man sich, dass das Cabrio schon im Winterschlaf ist und schoen trocken bei wenig Luftfeuchtigkeit steht

Hallo Sepp, so bin gerade nochmals kurz online und will dazu nochmals schnell was mitteilen. Ich habe hierzu damals die ersten Kontakte direkt auf der Motorschau in Essen selbst gemacht. Als ich den Preis, vor allem den angeblichen Messepreis dort direkt hoerte, bin ich fast umgefallen. Trotzdem bin ich dort eigentlich ganz gut aufgeklaert worden. Nachdem ich mich 2001 nun wirklich entschieden habe, bin ich zu meinem Teiletuner, Firma Tuning Dreams in Luebbecke gefahren, der mir dann mit dem zustaendigen Vertreter vor Ort das Fahrwerk bestellt hatte. Es wurde auch fuer die gelieferten Federbeine eine Pfandgebuehr von 350 Euro erhoben, die ich spaeter nachdem ich meine alten zurueck gegeben habe komplett ersetzt bekommen habe. In Zukunft fahre ich nur noch KW oder Bilstein, denn das ist nach das beste was es gibt. Bezgl. der Bremen, ich fahre eine Willwood Dynatech Bremsanlage, die mit 296 mm gelochten Scheiben ausgestattet ist. Fuer den Ring ist die sicherlich nicht zu empfehlen, aber ich bin jemand, der doch oefters die Leistung des S38 Motors raus kitzelt, aber wenn es drauf ankommt, beisst die Bremse schon sehr ordentlich zu. Wirklich kein Vergleich zur 325 I Bremse, die nur bis 180 km/h eigentlich ausreichend ist.

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Hier gibt es doch genug Fachleute im Forum, die schon den M60 Motor im E30 fahren, die koennen da doch sicherlich auch einiges zu sagen.

Ich fahre ein KW Gewindefahrwerk Variante II, welches als Sonderanfertigung aufgrund des Mehrgewichts von ca. 70 Kilo vom Motorgewichts gegenueber dem M20B25 Motor extra angefertigt worden ist. Ich habe gute 1400 Euro bezahlt, ein normales haette gute 1100 Euro gekostet. Bin damit sehr zufrieden, das Geld war gut angelegt Allerdings ist ein S38B38 Motor mit Sicherheit nicht der richtige Motor um im E30 damit auf dem Ring zu fahren, aber in der Beschleunigung doch gegenueber dem S50B32 Motors deutlich im Vorteil.

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Voll der Schwachsinn, ist dann doch eigentlich nur eine Umlegung, denn auch jetzt mache ich doch beides gemeinsam

Hatte auch gestern meinen letzten Tag, heute wurde einiges auseinander gebaut, so dass wieder im Winter div. anstehen wird. Ausserdem hatte ich auch das Cabrio winterfest gemacht, muessen nur noch die Sommerreifen runter..... Finde aber auch, die Zeit ist sehr schnell vorgangen

@BMW_Tuner58, von mir bekommst du absolut 100 Punkte fuer dein richtig geiles schickes Cabrio , toller Aufwand den du da betrieben hast, der hat auf jeden Treffen auf jeden Fall einen Pokal verdient Gewisse Leute hier im Forum haben leider noch nie an ihrem E30 was gemacht, da ich auch zu den tuningbesterten gehoere, verdient dein Cabrio optisch wirklich eine 1 Ich hoffe ich sehe dein Cabrio mal irgendwo auf einem Treffen....

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Wuensche auch alles gute zum Geburtstag Guido

Von mir auch alles gute zum Geburtstag

Hi Oli, sicherlich kann man dein Beitrag mit dem Gewicht nicht weg denken, dazu kann ich ja auch absolut zu Rennstrecken nicht viel sagen, trotzdem ist die Zeit die gefahren wurde anscheinend mit 7.50 Uhr sehr ordentlich. Wird in einem anderen Forum jedenfalls so diskutiert.

Das habe ich auch nie behauptet, aber fuer ein M3 E46 Cabrio selbst mit 380 PS lohnt sich nicht mal der Vergleich, denn ich habe nur etwas weniger Leistung, dafuer aber mindestens 50 NM mehr Drehmoment und mein Cabrio ist gute 400 Kilo leichter