S38 Matze

Ich finde er sollte seine eigene Erfahrung sammeln, in dem er einfach div. Diffs ausprobiert. Auch wenn mich einige steinigen, mein Kumpel war mit dem gesperrten 3.73 Diff am besten beim M30B35 zufrieden, jedenfalls wenn es um reine Beschleunigung ging!

Hallo Capo, wenn Kinder oder Tiere im Haus sind, sollte man wenn moeglich immer auf Laminharzbeschichtete Innentuerelemente gehen, die sind Stossfest, Kratzfest, sogar Zigarrettenglutbestaendig. Viele kennen die als CPL Innentuerlemente, bei Westag heissen die dann Portalit Innentuerelemente. Man kann das auch noch steigern, in dem man HPL Schichtstoff Elemente mit einer dicke von 0.8 mm verkauft. Diese Elemente werden dann viel in Krankenhaeusern eingesetzt, da man die kaum kaputt bekommt. Natuerlich sind Weisslack oder echtholzfurnierte Elemente schon edler, aber es ist auch immer reine Geschmacksache! Im Augenblick sind die bombierten Softlinezargen der grosse Renner, da man hier eine Bekleidungsbreite von 70 mm hat, so ist dies von der Optik schon ein Eycutcher. Die Moeglichkeiten sind ja riesig, kommt auch immer auf den Geldbeutel drauf an......

Dann mal herzlich Willkommen hier im Forum , auch wenn du schon laenger hier bist

Ich bin selbst auch Bauelementeprofi, dies seit 20 Jahren, wo ich Energie und Sicherheitsberater bin. Bin selbst als Abteilungsleiter eingestellt, so dass ich taeglich mit auch mit Objekten zu tun habe. Natuerlich gibt es die Moeglichkeit Innentueren wie z.B. von der Firma Portas neu aufzubereiten, jedoch kostet es genauso viel, als wenn man sich vernuenftige Innentuerelemente goennt. Um alles zu erklaeren, wuerde ich sicher locker eine halbe Stunde brauchen, jedoch solltest du gleich wissen, das alles was im Baumarkt verkauft wird zu 90 % nicht mit dem Fachhandel mithalten kann. Wir haben div. Lieferanten, wie z.B. Pruem Innentueren die nur im Fachhandel verkauft werden, so dass ich da auch mit ruhigem gewissen die Produkte an die Kunden verkaufen kann. Firma Kilsgaard verkauft im Baumarkt und im Fachhandel, da sind schon vom Innenleben der Innentueren, wie eine normale Roehrenspaneinlage gegenueber der Wabeneinlage oder anders wie vom Baumarkt ausgedrueckt die hochwertigen Zellstabilisatoren riesige Unterschiede. Falls du ein Angebot haben moechtest, kannst du mich unter matthias.rodefeld@bauking.de auch per Email erreichen, wo ich dir gute, vor allem faire Angebote erstellen kann. Da ich nicht auf Provision arbeite, kann ich auch ab und zu sehr gute Preise rausgeben, so dass div. kleinere Firmen da niemals mithalten koennen. Bei Interesse melde dich einfach, bei Rueckfragen bin ich auch per Nachricht zu erreichen.

Nein, das war ein anderer. Aber der hatte von der Lackierung aehnlich die gleiche Optik drauf. Beide Autos sind leider verkauft, der E46 330 I Kompressor hatte auch eine Moerderanlage drin. Der E46 ist nun in weiss lackiert worden, wo der Motor nochmals optimiert worden ist und gute 440 PS gedrueckt hat. Allerdings war da auch vorher schon Kelleners Motorsport mit dem Nockenwellenkit dran, wo der Motor von 231 auf 264 PS gebracht worden ist. Anschliessend kam der Kompressor dazu, wo es 361 PS wurden. Den hat er gute zwei Jahre gefahren, bis der dann verkauft wurde.

Aber nicht mit allen Fluessigkeiten dazu, da wiegt der M20B25 naemlich gute 170 Kilo!

und wieviel von den aufträgen waren e30? Sorry, das kann ich dir leider nicht sagen. Ich weiss nur, dass aber sehr viele E38 Modelle drunter waren.

Hi Stefan, ich hatte dir ja schonmal die Bilder von dem alten Cabrio von meinem Kumpel geschickt. Das ist von der Optik meiner Meinung nach mit das beste was es gibt> vorne 9 x 17 Zoll mit 215/40 ZR 17 hinten mit 10 x 17 Zoll und 245/35 ZR 17 http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-g.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-i.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-d.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-e.jpg

Finde ich auch, kommt aber auch auf den Radstand und die Einpresstiefe drauf an....

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum

So sehe ich das auch mit den Airbrushs,mir muss es gefallen.Mein Touring is auch gespickt davon,egal ob tankdeckel,sicherungskastendeckel,heckklappe,hinteren seitenscheiben und die komplette seite links und rechts.Es spiegelt mich einfach wieder und jeder der das Auto sieht,weiss auch gleich wer's fährt,das is einfach unübersehbar.gefallen tuts den wenigsten,aber darum gehts mir dabei nich... Ich finde deine Einstellung sehr gut Mal was anderes, wir von der Interessengemeinschaft BMW Exclusiv Cars hatten ja letztes Jahr am 24. Mai unser 1. Treffen, unser Airbrusher beim Treffen konnte sich vor Auftraegen kaum retten. Er hat ueber drei Monate lang noch Arbeit dran gehabt. Nur dazu das Airbrush angeblich out sein soll.

Auch nochmals zu deinem Text, ich habe es lediglich geschrieben, dass ich meine Erfahrung hier reingebracht habe. Nein, ich fahre keine Rennen im Winter , ausserdem habe ich nie behauptet, dass mein Cabrio so schnell ist, da ich schon von sehr vielen Autos richtig eine Packung bekommen habe. Ausserdem ist es auch nur ein Cabrio, kein Rennwagen, dann haette ich mir sicher ein anderes Auto gekauft. Wie gesagt, wir haben nur einmal die alten 9 und 10 x 17 Zoll Felgen von meinem Kumpel umgebaut, es ausgetestet und gut ist. Aber ich sagte ja schon in einem anderen Thread, finde selbst 9 und 10 x 17 Zoll mit vorne 215/40 hinten 245/35 von der Bereifung beim E30 die perfekte Rad/Reifenkombination, jedenfalls von der Optik! Moechte es auch in der Zukunft fahren, dann aber auch ganz sicher mit den grossen Bremsscheiben und deutlich mehr Leistung Habe selbst 7 Jahre die Azev A Felge vollpoliert gefahren, zwar nur 9 x 16 ET 15 rundrum, ist aber immer noch eine geile Felge!

Klar, dies fahren einige hier im Forum. Sieht auch super aus, aber selbst bei meinem S38B38 Motor macht dies gute 3 Fahrzeuglaengen in der Beschleunigung auf 200 km/h aus. Solange mein Motor noch ein Sauger ist, bleiben deshalb auch die 9 x 16 Zoll drauf. Lass doch einfach mal die Beschleunigungswerte ausen vor. Mein Cabb wo die Kombi drauf kommt is nunmal kein Rennwagen. Es sieht einfach nur gut aus. Ich habe es ja auch schliesslich nur betont, da er oben ja auch danach gefragt hat. Gibt sicherlich einige, die dies doch ein bisschen interessiert

Das ist ja quatsch, auch da gibt es ab und zu gute Autos , vor allem dann, wenn jemand aus Geldgruenden einen Notverkauf startet.

Weil es hauptsaechlich um unseren neuen Flyer ging, der nun wie abgestimmt dieser werden wird Freue mich auf dich Schumuckl, sehen uns hoffentlich vorher in Peine wieder....

Der LKW ist ja der reinste Wahnsinn Mein Innenspiegel ist mit Airbrush und im Motorraum mein Sicherungsdeckel, kommt aber noch nun div. dazu. Ob Airbrush out ist, interessiert mich z.B. ueberhaupt nicht, hauptsache ich mag es leiden Gerade jetzt im Winter kostet mich was bestimmtes gute 1000 Euro, die Airbrusharbeiten schlagen aber nur mit guten 300 Euro zu buche!

Klar, dies fahren einige hier im Forum. Sieht auch super aus, aber selbst bei meinem S38B38 Motor macht dies gute 3 Fahrzeuglaengen in der Beschleunigung auf 200 km/h aus. Solange mein Motor noch ein Sauger ist, bleiben deshalb auch die 9 x 16 Zoll drauf.

Ich habe mich vielleicht falsch ausgedrueckt, habe selber auf Video zwei E36 Modelle, wo man den Unterschied richtig sehen kann, der 2.8 Liter geht bis 170 km/h gute 4 - 5 Fahrzeuglaengen nach vorne, es sind schon kleine Welten dazwischen.....

Ganz genau, schon kleine Welten liegen zwischen dem M50 und dem M52 als 2.8 Liter! Wir haben den Vergleich auch mal in der Praxis ausgetestet, naemlich ein E30 als 325 I 2 Tuerer mit M20 Motor gegen einen E30 als 325 I mit M50 Motor. Der M50 Motor wird erst wirklich ab 150 - 160 km/h ueberlegen, dann ist er doch wirklich ueberlegen......

Auch ich muss da passen, allerdings haben die vor Jahren mal sowas auf der Motorschau in Essen angeboten, aber es war ein sehr stolzer Preis!

Dann wuerde ich oder wir uns freuen, wenn du kommen wuerdest Wenn ich dir erzaehlen wuerde, was der Hauptpreis der Tombola sein wird, dann biste sicher ganz scharf drauf , aber erst wenn es akut wird.

Kann zwar so gut wie nichts zu Rennstrecken sagen, aber da wuerde ich wenn beim 2.5 Liter mit einem kurzen Diff, moeglichst 25 % gesperrt anfangen. Was reine Beschleunigung angeht war ich mit dem 2.5 Liter mit dem 3.91 Diff sehr zufrieden.

So, unser Flyer wird langsam fertig, so koennte er aussehen..... http://img9.imageshack.us/img9/7158/bmwtreffen2010flyer1mit.jpg

Dito. Bin 100 % der gleichen Meinung

Hi, das kann ich gut glauben. Frag ihn mal bitte, ob er den Motor von Sven K. gekauft hat? Der hat aehnlich die gleiche Leistung gehabt, ist von der Firma SKR aufgebaut gewesen. Ich habe noch keinen besseren Saugmotor in all den ganzen Jahren entdecken koennen, natuerlich in Kombination mit einem Corsa wegen dem Leistungsgewicht. Guck mal das Bild hier> http://www.e30-m5.de/corsa/corsa1.jpg Spaeter wurden die Weber Vergaser durch eine Rennspritze getauscht, wo da dann auch gute 260 PS rausgekommen sind. Die Fahrleistungen waren Atemberaubend