S38 Matze

@Daniel-E30, ich bin ganz der gleichen Meinung wie du, denn ich denke die elektronik wird schwer zu knacken sein, hoechstens mit einer frei programmierbaren Anlage! Die Kosten werden sicher unbeschreiblich sein. Bis alle Kinderkrankheiten abgestellt sind, wird noch sehr lange Zeit vergehen, da konnte ich auch ein Liedchen von singen. @Kleiner Schrauber, das Auto muss ihm ja gefallen, nicht uns. Aber er ist echt ein sehr netter Kerl..... @BeeMWe, klar sobald es Neuigkeiten gibt, werde ich evtl. auch mal Bilder zeigen. @Franco, man kann ueber das Cabrio reden was man will, bei jedem Treffen in den ich war, stand es wirklich immer mit meinem Cabrio zusammen vorne bei der Pokalverleihung. Mein Geschmack sind die 20 Zoll Felgen auch nicht, aber es ist ganz sicher ein Auto, was es nur 1 x in Europa mit den 20 Zoll Felgen und einer Bereifung von hinten 305/25 ZR 20 gibt. Hier steckt extrem viel Arbeit drinne und es ist alles sauber und ordentlich verarbeitet. Der hat mit dem Cabrio 2006 sogar die Recaro Tuningdays gewonnen und ein richtig fettes Preisgeld erhalten. Ausserdem ist die E30 / E30 Cabrio meiner Meinung nach die mit Abstand schwerste Klasse, da gerade hier sehr viele schicke und gut aufgemachte Autos rumfahren! Einen Satz habe ich noch, es ist aber schon eigenartig, wenn man bei wirklich jeden Treffen vorne steht, also muss das Cabrio von ihn auch schon was in sich haben, auch wenn viele dies natuerlich anders sehen. Ausserdem macht es einen schon stolz wenn man fuer sein Auto einen Pokal vor dem Publikum bekommt. Es gab in den letzten zwei Jahren ein Treffen wo es bei mir 1 x nicht geklappt hat, da bricht natuerlich nicht die Welt von zusammen, aber ich habe Leute kennen gelernt die aehnlichen Kommentare wie du geschrieben haben, wenn dann die Pokalverleihung ist nur am rummotzen sind, aber dann alles fuer einen Pokal tun wuerden. Aber gottseidank sind geschmaecker auch immer verschieden, und das ist auch gut so

@StefM3, ein super Beitrag von dir Irgendwie hast du absolut den Nagel auf den Kopf getroffen

Mein direkter Konkurrent oder Mitbewerber bei den BMW Treffen, der Andre mit den 20 Zoll Felgen hat sich ein M5 V10 Motor gekauft und will den diesen Winter ueber einbauen! Ich druecke ihm natuerlich beide Daumen und bin sehr neugerig wie das im E30 vorwaerts gehen wird Da sitzt auf jeden Fall viel drinne, bin gespannt, wie das Problem mit der elektrik geloest werden wird. Im Augenblick ist die komplette Technik mit dem SMG 7 Ganggetriebe und allen benoetigten Materialen ja noch unbezahlbar! @Roadrunner, das wird auf jeden Fall ein Gegner auf der 1/4 Meile fuer dich werden.....

@Roadrunner, oh scheisse, das tut mir ja leid, da waere ich auch erstmal geknickt gewesen , allerdings immer noch besser, als wenn der S38 bei einer Probefahrt hoch gegangen waere. Druecke dir die Daumen aufs gute gelingen @Stefan, man das ist ja dumm gelaufen, schade haette mich echt fuer dich gefreut und vor allem naechstes Jahr auf unser *hoffentliches Treffen* dich kennen zu lernen und eine Mitfahrt mit einem E30 V8 zu geniessen Kopf hoch, es kommen wieder bessere Tage

Hi Stefan, man lange nichts mehr von dir gehoert! Was macht dein Umbau? Wie weit bist du voran gekommen? Im Winter wird bei mir auch wieder einiges gemacht, ist schon in Planung Gruss Matze

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum auch von mir

@Roadrunner, wie sagt man so schoen, Uebung macht den Meister , immer wieder schoen zu sehen, wie gewaltig der S38 im E30 wirkt So ein Alpina B6 laueft ja schon ganz gut, aber nach einer Mitfahrt im E30 mit S38 Technik wirkt dies langeweilig

Ne warum ich so abgeganen bin ist nur immer wenn ich was neues von meinen Wagen reinstelle mus ich vereinzelt echt blöde sprüche drücken lassen, (Namen möchte ich jetzt nicht nennen ) aber irgendwann hatt mann einfach mal die sch.... voll.Und dann auch wenn es einer nicht böse meint bekommt mann es da auch in falschen hals. Ich kann dir nur folgenden Tipp geben, da musst du einfach drueber stehen, denn dir muss dein Auto gefallen! Du alleine musst entscheiden, wie du den E30 schick findest. Sicherlich ist es schoen auch von anderen Komplimente oder Pokale auf dem Treffen zu bekommen, aber in erster Linie ist das alles nur Nebensache!

Ich will mich mal nicht in eurer Runde einmischen, denn jeder soll seinen Geschmack am Auto haben und das ist auch gut so, aber..... ohne Grund wird der Fotograf auf keinem Fall Clemis E30 fotografiert haben, denn es standen z.B. 55 x E30 Cabrios und 37 x E30 2 Tuerer auf dem Platz. Wenn er also einen normalen E30 fahren wuerde, waere dieser ganz sicher nicht abgebildet worden! Ich bin auch absolut der Meinung das man da stolz drauf sein kann , mehr will ich dazu nicht schreiben!

Hallo Pedda, okay, danke der Antwort, aber diese Einladung hatten wir auch mal bekommen, ist doch nett zu lesen!

Wenn du mich damit meinen solltest, ich habe schon letztes Jahr eine Einladung fuer ein komplettes Shooting erhalten, steht auch bei uns im Exclusivcars Forum im Gaestebuch. Auch Jordi Miranda vom anderen Magazin hat mich direkt drauf angesprochen. Ich habe aber erstmal abgelehnt, da ich erst meine Innenausstattung fertig haben moechte! Da dies leider so viel Geld kostet wird es sicher erst 2010 was werden! In der Ausgabe ist aber Chris aus der BMW Scene Hamburg vertreten, der mit mir gemeinsam bei der Siegerehrung bei Paul auf dem Bauerhof vorne gestanden hat. Sein Cabrio ist ja auch super schick :meinung:

Hallo Fabi, denke mal das ich dir da evtl. weiterhelfen koennte, dann schicke mir bei Fragen einfach eine Nachricht! Die Anleitung aus dem E30 Forum ist schon super gut, aber es gibt ja auch einige Moeglichkeiten!

@Freak e30, trotzdem Respekt das du gut mit gehalten hast, denn der F430 ist schon verdammt flott und schnell! Der braucht auch nur gut 12 Sek. auf 200 km/h, gegen einen Ferrari F360 waere es gerechter gewesen, der braucht naemlich 16.5 Sek. auf 200 km/h! Ich finde den Ferrari F40 und F50 richtig geil *duckundwech*

Hi, nein das ist schon Jahre her, und war auch damals in div. Zeitschriften zu lesen. Die gefahrene 12.56 Sek. Zeit ist fuer einen Sauger ein absoluter Spitzenwert, das wuerde der aktuelle M6 auf keinen Fall schaffen! Genau aus diesem Grund habe ich mich damals fuer den 3.8 Liter entschieden Mit einem Cabrio ist das leider niemals moeglich, da hier das Leistungsgewicht deutlich schlechter ist!

Hi Roadrunner, obwohl ich den Ferrari Testarossa als 512 TR richtig geil finde, ist der Vorgaenger der *normale* Testarossa aus der Miami Vice Serie auch mit 390 PS und 1630 Kilo Leegewicht in der Beschleunigung sicherlich ohne Chance gegen deinen alten roten E30 2 Tuerer mit der S38B38 Technik gewesen. Ich habe die Beschleunigungsdaten in meiner Datei, da braucht der 0 - 100 km/h 5.7 Sek. 0 - 200 km/h 19.7 Sek. und ist da natuerlich ganz deutlich langsamer! Aber die Endgeschwindigkeit war mit 291 km/h erreicht!

Was fuer ein Schwachsinn, aber mein S38 Umbau bekommt auch die gruene Plakette

Meine auch das du mal etwas auf dem Teppich bleiben solltest, dort ist doch Platz genug und es hat sicher nichts mit einer richtig oeffentlichen Strasse zu tun Aber der E30 ist richtig schnell, das haette ich absolut nicht mit dem M20 Turbo gedacht

Ich persoenlich mag es absolut nicht leiden, vor allem im E30 nicht Aber jeden wie es gefaellt, deshalb sollte man die Meinung akzeptieren, denn Geschmaecker sind gottseidank unterschiedlich! In einem Jaguar finde ich passt es z.B. ganz gut rein!

Stimmt, aber damit hatte ich noch nie Probleme Auf der Autobahn oder Landstr. ist man aber was das Thema Beschleunigung angeht schon super unterwegs, da muessen sich einige wirklich schnelle Autos schon total anstrengen um weg zu fahren. Ich habe mal eine Putze oder richtige Klatsche von einem Audi Cabrio bekommen, der hatte richtig Leistung und es war ein umgebauter RS-4 Motor, der haette jedem Ferrari absolut die Stirn geboten, das war schon ein richtiges Highlight!

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum auch von mir

Ich bin der Meinung, dagegen fahre ich ein Fahrrad Das ist absolut kein Vergleich, ausserdem fahre ich ein Cabrio und fahre nur mal so hobbymaessig just for fun mit. Wenn es mir nur um Schnelligkeit gehen wuerde, haette ich sicher kein Cabrio! In Hildesheim habe ich immerhin von 7 Fahrten 5 x verloren, aber das ist einfach super mal wieder den Adrenalinkick zu spueren Trotzdem Respekt vor dem E30, der drueckt gigantisch

Das Paket ist spitze , auch wenn es total ueberteuert ist. Ich kann es absolut empfehlen

Bin der gleichen Meinung

In 9.48 Sek. auf ca. 244 km/h ist der Hammer , vor zwei Jahren war in Bitburg ein ehmaliger Formel I Wagen von Michael Schumacher aus der Saison 2002, der ebenfalls eine 9.4 Sek. geschafft hat. Daran kann man alleine erkennen, was die Zeit in sich hat! Ein Ferrari Enzo ist in echten 9.9 Sek. lt. Beschleunigungstest auf 200 km/h getestet worden, auch hier kann man nochmals den Vergleich der Super Zeit sehen. @Roadrunner, ein echtes 10 Sek. Auto auf der 1/4 Meile ist schon ein Dampfhammer, gleicht den Ritt einer Kanonenkugel

Ich wohne von B. Dransmann ca. 2 Kilometer entfernt, der faehrt unter anderen auch den F40, F50, Enzo und noch so div. Ferraris, wie z.B. den F 430 als Cabrio. Der F40 und F50 ist ein optisch richtig geiler Rennwagen, wenn der F40 Gas gibt, kommt es einen vor, als wuerde ein Gewitter einschlagen @Leutnant Powell, wie gut das jeder einen anderen Geschmack hat, aber als ich im Sommer einen Lamborghini Murcilago 640 LP Cabrio gesehen habe, fand ich den richtig geil Auch der Gallardo ist sehr schoen