e30User
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Motorsportteil ist ohne Strassenzulassung und TÜV Für ähnliches Geld gibt es neue Kotflügel bei BMW. Da kommt dann nur noch die Kleinigkeit mit dem lackieren... grob über den Daumen bis Du ca. 550,- € für 2 neue Kotflügel in Wagenfarbe los.
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jor, der Talk ist bei mir auch sporadisch ziemlich lahm..... Jetzt gerade, 24.06 22:30 ist alles in Ordnung.
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Kopfriss kommt vom schlecht entlüfteten Kühlsystem
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Man kann aber ;) Theoretisch... bzw. man Bohre Lang-Löcher in die Verteilerkappe und schon kann man die Zündung manipulieren
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würdest Du Geld für einen Ford-Motor ausgeben ?
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Das Öl, vom Motor hat keiner geredet...
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Das funktioniert nur in Ford Motoren
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13.5W46.3 ist optimal !!
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40,- Euro für eine Seite ! oder lieg ich falsch ;)
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uff, hoffe für dich, das du den 26.06. meinst:klug: öhhhm ja .
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Neuer Termin für die Lackierung : Freitag 26.07 ... hoffen wir das Beste ;) P.S. meine Windschutzscheibe ist kaputt gegangen ( beim Ausbau ) ... jetzt kauf ich mir ne neue, ohne Steinschläge und Kratzer
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Alle original BMW Einbauanleitungen online zum Download
e30User antwortete auf VD's Thema in Allgemeines
Gibt ja mehr wie den E30 ;) Danke für den Link ! -
welcher fühler ist das denn? weil da ja 2 Stück direkt nebeneinander sind?! Der braune, mit einem Kontakt.
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meiner ist BJ Januar 1989, also doch ein VFL!? Ich habe aber definitv 2 Dämpfer an der Heckklappe Mein Bj 11/89 hat auch 2 Dämpfer. Ist doch eigentlich ziemlich Wurst ab wann. Ich denke mal, das einer der eine Dämpfer schwach geworden ist und der zweite einfach nachgerüstet wurde.
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Warum man nur mit Top gewarteter Bühne schrauben sollte
e30User antwortete auf E30Wegi's Thema in Bilder & Videos
Wenn ich das so verfolge, könnt ihr richtig glücklich sein das nur ein 1000,- € Auto auf der Bühne war und niemand darunter stand ! Das ganze hier sollte vielleicht den Leuten zu denken geben, die sich beim Schrauben immer auf den Wagenheber verlassen ! Die Fallhöhe ist beim Auto nicht so ganz entscheidend, wenn man drunter liegt. Der Touring (wenn man ihn weiter fährt), läuft jetzt quasi auch auf der Fangmutter. Ein erneuter Unfall kann deutlich schwerere Folgen haben, wie mit einem unbeschädigten Fahrzeug ! -
Scheinbar gibt es wohl einen Unterschied ( oder das grüne Relais ist defekt ). Gleiche Schaltsymbole ist schon mal gut, sind die Belegungen von unten gleich ( da stehen kleine Zahlen drauf ). Schwarzes Relais kann ich Dir verkaufen, wenn Du es nicht beim freundlichen kaufen möchtest schreibste mir ne PN.
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Schau mal, ob am Verdeckschalter vorne Masse anliegt. Ich hatte es schon, das dort die Masse gefehlt hat.
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das selbe problem hab ich auch ich habs erst gestern wieder probiert und mich eigntlich nun mit dem scheiss abgefunden..ich kann den haltebügel des wagenhebers nicht 100% umdrehen, is mir aber egal nun! Der Wagenheber darf nicht 100% zusammen gedreht sein und es kommt drauf an wo man die Kurbel hin schiebt. Ist bisschen kniffelig, aber noch weit einfacher wie bei so manchen Japaner
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mein Pappkarton ist gestern auch gekommen :)
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Ich würde sagen, das wird nix :P
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So z.B. Du liebst das Risiko ? Nehmt einen Kunststoffkeil, das gibt keinen Kratzer und der Hammer kann auch in der Kiste bleiben ( Beulen ).
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Motorhaube : http://de.bmwfans.info/parts/catalog/51148132375/ Heckklappe : http://de.bmwfans.info/parts/catalog/51141872969/
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die Nase brauche ich doch um es wieder bei mir einzustecken oder nicht? Naja, das ist wohl logisch. Sollte man nur bei Emblemen / Schriftzügen und was sonst so ins Blech gesteckt wird machen, wenn man es danach in Ablage P legt ;) Im ETK sind die Embleme aufgeführt. Kofferraum und Motorhaube sind unterschiedliche Teile, laut Teilenummer.
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von hinten ausbohren... Mit nem Kunststoffkeil vorsichtig drunter hebeln, machen tun. Die Embleme werden nur rein gesteckt. Wenn Du von hinten an das Emblem kommst, kannst Du die Kunststoffnasen abschneiden.