e30User

Schlauch in einen anderen Auspuff, z.B in den vom nächsten Kunden. Dann klappts auch mit den Werten Soll da einige freie Werkstätten geben, wo die AU-Verfahren scheinbar vereinfacht wurden...

Ich hab hier (bin umgezogen, seit dem Motorwechsel) auch so nen Opa am start. Der kam Sonntags, als ich gemütlich Türverkleidungen, Seitenverkleidungen hinten, Rückbank... montiert habe. Der kam schon öfters, aber noch nie deshalb die Polizei. Soweit mir berichtet, hat der schon 2 Herzanfälle....

Ja gelaufen sind die sicher nicht Das Auto hat ja schon der Sohn blockiert... und der Ersatzwagen hatte leider Maderschaden.

Um sicher zu gehen, kannst Du ja mal (vorsichtig ;) ) die Kühlwasserschläuche die vom Thermostat abgehen, anfassen. Wenn Du schreist, ist der Kühlkreis i.O. Wenn bei einem Schlauch nicht oder merklich weniger, hat das Thermostat nicht auf gemacht.

Da legt man ein Rollbrett unter das Getriebe ;) Ich hab meinen M20 recht locker raus und rein im Hinterhof, mit Motorkran. Ist seine Entscheidung, ob er nachbessert und weiterfährt oder nen Rundumschlag macht.

[ironiemodus] ... es waren zum Glück nur 2500 km. Der Wagen hat es ja leider nicht mehr "nach Hause" geschafft. [/ironiemodus] :brüll: Bestimmt von Umweltschützern geklaut, wegen dem hohen CO² Ausstoß. Der Personenschützer hätte mit dem Kopf auf dem Schlüssel schlafen müssen !! Das ist ein Gerät vom Wert eines Einfamilienhaus, was wir alle ihm und der Ministerin da zur Verfügung stellen. Und jetzt ist es unterwegs auf den Balkan... oder Russland ? Der Sohn hätte fliegen sollen ! (viel sicherer) Und ein ähnliches Fahrzeug, wenn auch nicht gepanzert, vor Ort gemietet - für die öffentlichen Auftritte. Privat kann die Alte da zu Fuß gehen oder sich ein Taxi rufen und bezahlen ! Wir sollen sparen wo geht und die darf da für (lt. Presse) 30km Fahrt in öffentlichem Interesse sich so ein Fahrzeug kommen lassen. Zur Strafe wünsche ich mir bitte, das der Fahrer des Fahrzeuges den Rückweg läuft ! und ein durch Lotterielos gewählter Bundesbürger darf mit dem S600 hinterher fahren :)

Für den Motorwechsel brauchst Du nicht unter das Auto kriechen. Überarbeiteten Motor bereit gelegt, den alten raus - den neuen rein. Wo ist das große Problem beim M40 ? Wenn es daran scheitern sollte, sollte man es erst gar nicht anfangen. Deine Lösung ist auch okay, aber nicht viel günstiger. Und mit komplett-Tausch wäre dann auch erst mal ruhe... Zahnriemen - neu, Wasserpumpe - neu, Pleullager - neu .... E30Tunner sucht momentan jemand, der sein "Projekt" wieder zusammen setzt

naja, man kann den Motor (wegen des verhältnismäßig günstigen gebraucht Preis) aufbereiten und dann gegen die alte/defekte Maschine tauschen. Wenn man Zeit/Platz und paar € hat...

Die Versicherung ist viel zu teuer für, vor allem Richtung Ost-Europa Die Regierung muss doch sparen!!

dann kannst Du den Motor lassen, musst nur die Musik lauter machen...

Nein das kann absolut nichts mit Aussetzern zu tun haben... Spaß ! Wenn Du kannst, die beiden Drähte neu anlöten und gucken was passiert. Ansonsten einen anderen Mengenmesser versuchen. Hat der Motor so überhaupt Gas angenommen ?

Deswegen hat auch keiner auf das Teil aufgepasst. Was soll sie mit dem tollen Panzer, wenn der ihn ihr vorher geklaut und sie halt dann erschossen werden kann ?? lt. Presse ist ihr Sohn mit dem Fahrzeug nachgeliefert worden. Das ist dann schon etwas übertrieben ( 5.000km ). Und ihre wichtigen Termine waren in unmittelbarer Umgebung.

ich meine, wissen tu ich das nicht xD könnte ja sein, das zu wenig Wasser drin ist oder das Regelventil der Heizung defekt... aber es ist schon sehr wahrscheinlich, das Dein Thermostat nicht mehr (vollständig) auf macht und deshalb der Motor schnell warm und dann heiß läuft.

Thermostat ... kostet etwa 20,- €. Weiter gehts, der M10 ist hart im Nehmen...

genau das ist der springende Punkt, wo ich einsehe noch einwenig zu sparen und das ganze im Frühjahr bzuw. näcshten sommer zumachen... dann muss der motor halt bis Okt. noch laufen dann ist eh winterschlaf! Tausch doch M40 gegen M40, die Motoren werden doch recht human gehandelt. Und nach der Abwrackprämie sollten die Schrottplätze doch voll mit guten Maschinen sein ?!?

sehe ich auch so! Das es da messbare Unterschiede gibt, wage ich aber zu bezweifeln. Der eine tritt direkt fester, der andere hat den Druckpunkt millimeter früher. Dennoch nice to have, ich hätte auch gerne welche. Neuartige Bremssysteme ( SBC ) legen die Bremsbeläge bereits an, wenn das Gaspedal plötzlich losgelassen wird. Wird vom Regensensor Niederschlag gemeldet, werden die Beläge zwischendurch leicht angelegt um die Bremse trocken zu halten. Wird dann mal richtig gebremst, arbeitet da alles zusammen und steuert den Bremsdruck für jedes Rad einzeln.

Man sollte zumindest die hohe Verarbeitungsqualität erwähnen ;) Meine Preisvorstellung war scheinbar nicht gut ? In Wagenfarbe, an anderem Fahrzeug - mit Volvo Schild - könnte ich mir das vorstellen.

Viskoselüfter, Thermostat, Kühler. Wird die Heizung warm ?

ohne die Werte zu kennen, kann da keiner was sagen ;) mit einem Loch vor der Lambda, sieht die Lambdasonde ständig zu viel Restsauerstoff im Abgas und regelt falsch. Ist das Loch hinter der Lambdasonde aber vor Kat, regelte diese zwar noch korrekt - aber der Kat kann nicht arbeiten. Am Tester wird ebenfalls zuviel Sauerstoff angezeigt. Eingelaufene Nockenwelle wirkt sich in jedem Fall auf die Abgaswerte aus. Wie weit dreht der Motor denn noch hoch ?

1-2 Monate überziehen sehe ich jetzt nicht als so wirklich schlimm an, wenn Du den Motor tauschen möchtest. 3 Monate, dann solltest Du zum TÜV/AU - sonst kostet es mehr wie paar € Strafe, falls es auffällt. Ansonsten gibt es kein Wundermittel, was einen defekten Motor die AU bestehen lässt ;)

Das war auch mein erster Gedanke Was kostet das Teil ? Vielleicht ist es mir ja den Spaß Wert ;)

und ich war auch net dabei .... Aber DU hast es gepostet

Ja ne ist klar. Er möchte nicht komplett nachrüsten, sondern nur die für den M20 wirklich empfehlenswerten Lampen. Öl-Stand Kühlwasser ... wie oben steht, mal auf e30.de nach schauen. Nur den Kram, der von vorne unter der Haube kommt nachrüsten ist nicht ganz soviel Arbeit - wie den kompletten Fahrzeugkabelbaum zu tauschen. Die nicht benötigten Lampen in der CC kann man ja deaktivieren, was bleiben wird - ist nach jedem Motorstart eine blinkende Check Lampe im Kombiinstrument. Da wird man öfter mal auf die CC-Einheit drücken müssen...

Bremsschläuche dehnen sich, bei einer Bremsung aus. Stahlflexleitungen nicht! Daher das bessere Gefühl im Pedal. Die Stahlflex-Leitungen ändern nichts an der Bremsleistung.

Sinngemäß hat er recht, die Höhe des Schaden ist in erster Linie nicht interessant. Bei Schadenhäufung wird der Computer irgendwann die Kündigung empfehlen, ausführen tut das aber immer noch der Sachbearbeiter. Und der guckt schon, ob das paar kleine oder große Schäden waren und wird dann abwägen ob er kündigt oder nicht. Bei acht mal KFZ und noch anderen Verträgen musst Du da schon einiges anstellen - bis sie Dich kündigen. Bei Deinem Kundenwert kannst Du auch schon mal einen Schaden über die Versicherung laufen lassen, denn dafür ist sie da. Es sollten halt Schäden sein, die eindeutig laut AKB versichert sind und nicht irgendwelche komischen Dinger, wo aus reiner Kulanz gezahlt wird.....