Ich hab es auch noch vor, auf E36 LG umzubauen. Das Lenkgetriebe liegt auch schon komplett im Keller :) Hab grade überlegt, ob es in meinem Fall nicht einfacher ist, das Getriebe nach oben raus zu nehmen... Platz genug ist da grad ;)
Kauf Dir kein "neues" gebrauchtes Kombi vom Schrott. Die Akkus auf der SI-Platine sind meist leer, außerdem wollen die Schrotthändler immer Mondpreise für die Teile. Für den Ausbau vom KI empfiehlt es sich, das Lenkrad zu demontieren. Es geht auch ohne... Die Kunststoffverkleidung zwischen Lenksäule und KI hat von hinten zwei große Muttern, die sich mit der Hand drehen lassen.
hinten am Tacho gibt es zwei kleine Muttern für die Masseverbindung des Kombiinstrument. Die Kaltelötstelle ist auf der SI-Platine. Wo kommst Du denn her ? evtl. kannst Du bei jemandem vorbeifahren und kurz ein anderes Kombi anstecken.
Die Bremsbelagverschleiß Lampe ist eine kalte Lötstelle im Kombiinstrument. Beim Geschwindigkeitsanzeiger würde ich die Leitungen vom Geber zum Kombiinstrument messen. Oder Testweise mal ein anderes Kombiinstrument anklemmen.
Kaffee? Kuchen ? Ich seh da immernoch einen seltenen Bi-Turbo Umbau, dessen Leistung noch keiner kennt ! Kann nicht ein türkisch-sprachiger Mensch einmal unsere Fragen in korrektes Türkisch übersetzen ? lan.
Hallo, Der ein oder andere hat bestimmt schoneinmal etwas von einem "Diesotto" Motor gehört. Wenn nicht -> http://www.heise.de/autos/artikel/s/4189 Der Motor scheint ja schon zu laufen. Mich würde brennend interessieren wie die variable Kompression funktioniert :) weiß das jemand ? *fg*
6 Zylinder Automatik für den Arbeitsweg ? Der braucht dafür doch eindeutig zuviel Kraftstoff. Such Dir einen mit 4Zylinder M10B18i Motor, der ist quasi unkaputtbar :P ... und braucht "nur" 8-9L
Ist es nicht Betrug, wenn ich schwere Mängel (die mir bekannt sind) beim Verkauf verschweige ?! Wär ich 300km dafür gefahren, müsste ich mir keine Sorgen wegen der Kaufabwickluing machen, sondern ob der Verkäufer nochmal ausm Krankenhaus raus kommt... sprich ob die Anzeige nur Körperverletzung oder Totschlag lautet. (natürlich würde ich nie jemanden Schlagen... ich schwör)
Hallo, Wir sind gerade dabei meinen defekten Motor (M20B25) aus meinem Wagen zu bauen. Wir sind soweit, das der Kopf runter ist. Alle Leitungen vom Block ab sind ( auß0er zum ÖlKühler ). Alle elektrischen Leitungen gelöst sind. Mein Problem ist nun, wie ich das Getriebe vom Block gelöst kriege. Gibt es da irgendwelche Kniffe oder ähnliches ? Hat jemand sonst hilfreiche Tipps/Tricks für den Motorausbau im Garagenhof ? Übrigens grad schön warm draußen :) Gruß Frank
Die Quetsch- bzw Stoßverbinder gibt es auch ohne schrumpfschlauch und stellen so ziemlich die beste Art da Kabel zu verbinden. ( Damit die Quetschverbinder richtig funktionieren, sollte auch eine gute Quetsch-Zange verwendet werden... nicht die dünne 3€ universal Elektro-Zange ausm Baumarkt ) Mit Schrumpfschlauch kann man die Verbinder auch im Motorraum verwenden.
ÄHHH. ja. Katloser(!) 325i mit falschem Codierstecker/Tacho. -km unbekannt 300.- €. Den Wagen meldet in Deutschland kein vernünftig denkender Mensch mehr an.
Hallo, Ja, nicht der erste Beitrag zu 9Live und Co. aber die beiden Filme sollte man gesehen haben, bevor man sich dort abzocken lässt : ARD Bericht : http://youtube.com/watch?v=QSKOVjTkx9g&mode=related&search= Regiefehler bei 9Live
wer da anruft, ist es selber schuld.