e30User

das wird es... 60/40 fand ich voll ok, war gut fahrbar .. hinten ca

Versuch Dich mal an der Such-Funktion des Forum ;)

Das hört sich sehr nach der Klappschlüssel mit krasses blaues LED aus ebay an.... die hatte das auch mit der Warnblinkanlage. Außerdem ! hat die Anlage nach jedem Licht-Einschalten ausgelöst ! Grund : schwache Fahrzeugbatterie, Spannungseinbruch zu groß ... Wenn es diese Anlage ist, empfehle ich Dir, auch im Interesse Deiner Nachbarn, auf die Alarmanlage zu verzichten und nur die ZV damit anzusteuern ;) Wenn Du nicht darauf verzichten möchtest, gibt es die Möglichkeit den Türkontakt mit einem Relais z.B durch deaktivieren der Alarmanlage zu trennen und mit aktivieren wieder zu verbinden.

Das wird auf Dauer anstrengend .... und kalt unter dem Auto Scheint wohl das Diff Lager zu sein. Es fängt erst nach einigen km fahrt an. Kann man damit weiter fahren ? 14 Tage muss das noch gehen.... :/ Was könnten die Folgeschäden sein ?

Rizzer, Du hast das ausloggen an meinem Rechner vergessen Der Beitrag über meinem, ist auch von mir.

"aus dieser erfahrung herraus habe ich den GRÜNEN TOURING(2gesamtsieger1/4 syndikatRW)mit martin gebaut" Wer findet, wo der Text her stammt, weiß wem der Touring gehört /hat. ;)

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- Beitrag gelöscht vom Verfasser -

hasse jut jemaht, kriesse Leuchtkeks für ;)

60 / 40 Weitec Federn mit Seriendämpfern Felgen sind AC Schnitzer 16 Zoll mit 205/45 vorne und 225/50 hinten.

Für Dich genau das was Du brauchst ! ... mit der Saugrohrunterdruckanzeige sind da enorme Leistungssteigerungen möglich !

sind zumindest Alpina Symbole drauf und die sehen den Alpinas (wenn es denn Replikas sein sollten) verdammt ähnlich, um nicht zu sagen gleich aus.

Funktioniert alles wunderbar :) E36 Lenkgetriebe + E30 Pumpe Die paar bar Unterschied ( E30 Pumpe hat einen höheren max Druck ), sind furz egal. Aus der Servopumpe kommt sowieso nicht der max Druck, sondern ein durch Drossel, Rücklaufkanal und Ventile mit definierter Federkraft bestimmter Druck. Damit Drehzahlunabhängig immer der gleiche Druck an der Lenkung anliegt.. irgendwas so bei 90 Bar rum. Für den M20 passen auch die Hochdruckschläuche des M20, wenn man nur mutig genug ist diese ein wenig zurecht zu biegen.

Der Öldruckschalter löst irgendwo zwischen 0,2 - 0,4 Bar aus... wenn die Lampe an geht, wir es höchste Eisenbahn sich drum zu kümmern ;) Hab auch noch 2 gebrauchte Ölpumpen hier liegen...

Ich blicks auch nicht... was soll da sein ?

Beim alten 210er ( Mercedes E-Klasse / Taxi ) ist mir aufgefallen, dass jedesmal wenn ich in Österreich war und den Berg hoch gefahren bin, ging irgendwann die Motorkontrollleuchte ( Abgasrelevanter Fehler ) an ! Werkstatt Österreich = Fehlerspeicher löschen, 5er in die Kaffekasse und den Tipp bekommen auf der hälfte des Berges den Motor neu zu starten... nicht dran gehalten ;) und nach dem Urlaub -> Werkstatt Deutschland = Neue Lambdasonde verbaut worden .... Nächster Aufenthalt in Österreich, Berg hoch - Lampe an :) Wenn eins an dem Auto zuverlässig war, dann die MIL Lampe lol. Schlechtes muss nicht immer billig sein ;) Also hat der Sensor einen Sinn, wenn er richtig funktioniert / erprobt wurde ;)

Das vorhandene Kabel evtl. defekt ?

Wie man aus dem Diagramm oben sieht, wird bei über 60% Frotzschutzaanteil die Gefriersicherheit wieder geringer. http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Kuehlung/Kuehlmittel04.gif Quelle : Kfz-tech.de http://www.kfz-tech.de/Kuehlmittel.htm

Also ich würde den Unterdruck hinter der Drosselklappe abgreifen ;) Z.B dort, wo es auch der Euro2-Müll tut. Zwischen Ansaugbrücke und Benzindruckregler. Den Ansaugunterdruck zu überwachen ist ziemlich Sinnfrei. Leerlauf, Drosselklappe geschlossen - hoher unterdruck Volllast, Drosselklappe offen - geringer unterdruck

Habt ihr denn nen Sachkunde nachweis für Airbag ?

Mein Viskolüfter ist am 27.03.08 für 1,-€ über die Theke (ebay) gegangen :(

Netter Fuhrpark :) Sind aber Bilder von Deinen alten Fahrzeugen? oder gibt es diese noch ?

http://tinypic.com/player.php?v=1qpv01&s=3

Gut dosiert, von oben links aufs KI. Das Armaturenbrett kann einiges wegstecken, aber nicht übertreiben ;)

? Wieweit drehst Du den Schlüssel ? Normalerweise lässt sich die Tür auch ohne Strom abschließen, so als wär keine ZV vorhanden.