e30User

http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/12415/1236070/polizei_koeln/ Herzlichen Glückwunsch, viel Glück gehabt...

Fahren ist bedingt möglich, wenn es noch ein leises Heulen ist.... ok. Radlager machen sich meist in Kurven ganz gut bemerkbar, daher denke ich eher das dein Differenzial heult.

worum geht es denn ? kenne das E-Verdeck mittlerweile ganz gut. Aber Ddorfer...

Hier ist Fachwissen und Spezial-Werkzeug ( z.B MessUhr.. ) von nöten. Der Ausbau ist nicht ganz einfach, eine Grube sollte vorhanden sein. Kauf Dir am besten ein Diff ( um 50,- € ) und versuch Dein Glück :)

Nimm Dir den Sitz einfach in Ruhe vor. Das ist nicht all zu schwer, der Mechanismus lässt sich 1:1 tauschen... egal ob Klappbar oder nicht. Der kleine Pin? der in der Mitte raus steht, lässt sich abziehen. Habe bei mir die Sitzlehnenverstellungen von vVFL "Omas-Sofa" Sitze (nicht klappbar) ohne Probleme an die BMW Sportsitze im Cabrio montiert.

mh kontrolliere mal die Steckverbindung und kabel vom LMM. Starte den Motor mal ohne Luftfilter... klemm mal die Batterie für 10min ab.

oder legt selber nen Schlauch...

Das die Belüftung für die Bremse Gabs auch beim vFl, da aber in der Kunststoff Lippe.

Ich kann den Airbag aus Fahrzeug A, unter Kenntnisnahme des Herstellers in Fahrzeug B bauen. Das stellt kein Problem da und bei einem alten E30 dürfte das auch niemanden mehr interessieren. Ein Neuteil entspricht meist einem wirtschaftlichen Totalschaden, dann lieber den "gebrauchten" als gar keinen. Das Sprengstoffgesetz ist eine Lachnummer, im Bezug auf Airbags... alles schwammig und nicht eindeutig. Einen ausgebauten Airbag muss man in der tat eigentlich dem Hersteller zur Entsorgung zukommen lassen. Mit viel komischen Papierkram. Die Menge an Sprengstoff im Airbag ist gering ( 7-10g Euro-Bag / 10-20g FullSize ). Airbags sind bei Ebay untersagt. Was ist den mit Lenkrädern die einen Airbag enthalten ?

:poppkorn:aber ne Bluetooth Tastatur ... die Funk gehen keine 3m!

http://www.imageshack.org http://www.picfront.net

falsch.

hbjvkgvcv ikhn

Ich verkaufe doch ein Lenkrad.... richtig - Batterie abklemmen, die Plus-Leitung an die Karosse halten. Und darauf achten, das die rote Leitung nicht wieder an die Batterie zurück kann. Im Zweifel ein Tuch über die Batterie legen. neuere Airbags lösen nur bei einer bestimmten Frequenz aus, da ist dann nichts mehr mit +- = booom :) Dennoch sollte hier nicht leichtfertig umgegangen werden, das Teil bleibt gefährlich und kann auch über Temperatur, Stöße, Fehlfunktion.... auslösen. Und schneller passiert, als man denkt!

jor jetzt ging die Seite fix, aber viel Werbung drauf.

Mit dem Sachkunde-Nachweis darf man den Airbag kaufen,ausbauen, einbauen, im Fahrzeug sprengen (Fahrzeug muss danach verschrotten werden) und auch andere Fachkräfte schulen..... aber immer noch keinen Airbag daheim im Keller lagern. Ist dieser Airbag allerdings im Original Karton verpackt, darf ihn wieder jedermann lagern und sogar mit der Post verschicken. Nur Auspacken ist ohne Sachkundenachweis nicht erlaubt.... Es gibt auch noch einen Fachkunde-Nachweis, der befugt dann noch zu einigen Dingen mehr. Grundsätzlich sollte der Airbag (egal wer ihn wo ausbaut) nur im Original-Karton gelagert werden. Der Karton ist vom Hersteller zu beziehen. Oder zumindest so, wie es Georg erwähnt hat. Es ist sehr unwahrscheinlich das der Luftballon unmotiviert auslöst, aber wenn sollte man nicht unbedingt daneben stehen, schon allein weil es sehr laut knallt .

.. auf nem naja schnellen Server Hab nach über einer Minute noch keine Seite angezeigt bekommen. In der Leiste unten stand was von Welt.de ...

Als Laie bleibt Dir erst einmal nur die Möglichkeit den Getriebe-Öl-Stand nach Vorschrift ( bei Temperatur X ) zu messen. Für sämtliche andere Getriebe Probleme muss das Teil ausgebaut und zerlegt werden. Das die Motordrehzahl auf Stellung D sinkt ist korrekt. Falls vorhanden, lies Dir mal die Betriebsanleitung vom Fahrzeug durch. Das ist ein altes Automatikgetriebe, das ist in keiner Weise mehr mit den aktuellen Automaten zu vergleichen.

zu wenig Infos.... Probleme beim Beschleunigen ? oder auch im Schiebebetrieb, im Leerlauf ?! etc. pp.

Also die Kupplung ist der obere Schlauch, seitlich am Bremsflüssigkeitsbehälter. Ich hatte zuletzt auch meine Problemchen mit der Entlüftung der Kupplung. Meine Vorgehensweise war, ein Auffangbehältnis an den Entlüftungsanschluss vom Nehmerzylinder. Dann das Kupplungspedal runter treten, Entlüftung auf, Pedal hochziehen und wieder runter drücken, Entlüftung zu. Das Spielchen 3-6 mal wiederholen (bis keine Luft mehr kommt). Dann mit dem Kupplungspedal mehrfach pumpen bis Druck da ist. Dabei immer darauf achten, das genügend Bremsflüssigkeit im Behälter ist. Jonas seine Variante hört sich auch interessant an.

irgendwo wird sich Öl in den Brennraum drücken. Bekannt dafür sind die Ventilschaftdichtungen oder halt die Kopfdichtung/Kopf. Wie sieht der Öl-Verbrauch aus ? Öl im Wasser oder andersrum ?

Plug and Play

geht auch anders rum, Airbag schiebt Lenksäule zusammen :)

unter den 4 Befestigungspunkten sind Unterlegscheiben. Davon die Anzahl und Position merken ;)

Die Nebelschlussleuchte wird weniger oft betätigt...